Дима Щ

В Подольске увидел на улице на городском 24-м коммерческом маршруте "Автомигтранса" большой двухдверный (без 3-й (третьей) задней двери) Волгабас пригородной или междугородней комплектации (т.е. салон в основном заполнен сиденьями). Раньше на рейсовых маршрутах такого Волгабаса в Подольске мне, если не изменяет память, не попадалось.

А в Химки им как из того же Носово или Перепечино ездить? От остановки Носово на Лобненском шоссе Яндекс показывает в Химки 41-й маршрут с 6:19 до 20:14 - 1 рейс в час, кроме с 10 до 11 и с 16 до 17 (с 6 до 7, с 7 до 8, с 17 до 18, с 19 до 20 (18:59 - это почти 19:00) - 2 рейса). От ст. Химки с 5:40 до 18:55 - 1 рейс в час, кроме с 9 до 10 (с 17 до 18 и с 18 до 19 - 2 рейса). Считаю, что последний рейс 18:55 - это рано. От Перепечино так себе. До посадки в автобус 2 с лишним километра пешком до Шереметьевского шоссе.

Официальная причина — в Химках плотная застройка и не хватает земли для размещения социальных объектов и кладбищ. Это связано в том числе с ограничениями из-за близости аэропорта Шереметьево, в санитарно-защитной зоне которого запрещено строить такие объекты. https://www.zelenograd.ru/news/52925/ По радио слышал, что изменение границ обусловлено тем, что части жителям Солнечногорского г.о. к части инфраструктуры ближе в Химки, чем ехать в другую часть Солнечногорского г.о. "...это позволит сократить маятниковую миграцию, упростить бюрократические процедуры для жителей этих территорий. Долгое время жители этих территорий пользуются социальной инфраструктурой городского округа Химки" - https://riamo.ru/article/582227/mosoblduma-soglasovala-novye-granitsy-gorodskih-okrugov-himki-i-solnechnogorsk-xl?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Также по графику на сайте по одному интервалу от метро "Речной вокзал" 19 минут (20:19-20:38), 8 минут (22:33-22:41) и 7 минут (23:41-23:48). По выходным да, несколько реже, но помимо 29 минут с 19:02 до 21:27 (от МЦД Бескудниково 26-29 минут с 19:33 до 21:55: 21:00 - 21:26, остальные интервалы 29 минут), также и 23-27 минут с 7:35 до 14:34 (от МЦД Бескудниково 23-28 минут с 8:03 до 15:05).

Не очень хорошо, что у всех рейсов один номер, ибо маршруты различаются, ИМХО, достаточно существенно. После первых 7-ми остановок у у рейсов до садов "Стройдеталь" вместо 11-ти остановок основных рейсов, свои 6 остановок (а 6-ть - это не так уж и мало).

у всех, кроме 7112 (7.00), 7116(8.00), 7136(13.00), 7138(13.30), 7162(19.30), 7164(20.00) и рейсов 7170-78 и 7102(с 21.30) И с чего бы это сделали так? Что за странность такая?

Но, судя по туту.ру и Яндексу, остановка из Москвы только в 17:02, 17:31, 18:02, 18:32, 19:02, 19:32 и 20:02. А от аэропорта остановка указана у всех рейсов.

А почему, интересно, Домодедово добавлено только при следовании из аэропорта Домодедово?

Последнее время я заметил, что расписания части автобусных маршрутов почему-то исчезли на Яндекс-расписании, на некоторых остановках... Или, к примеру, "Автомиг" возобновил 516-й коммерческий "Ст. Подольск - Метро "Бульвар Дмитрия Донского". Маршрут после возобновления не значился даже на карте. Где-то в мае 516-й появился на Яндекс-карте, но с этого момента, судя по моим наблюдениям, скорее всего, курсировать перестал. Не знал, что на туту.ру бывают неточности при указании остановок.

По поводу нехватки мест. Как-то, помню, в каком-то году, после которого 1045соц. отошёл к Домтрансавто, по нему в какой-то из рабочих дней в районе между около 16:00 и 16:30 с чем-то (точно время не помню уже) отправили Газель-Next. Идя по улице увидел, что микрик, будучи хорошо заполненным, проехал мимо всего лишь второй остановки ("Пл. Славы").

Особо существенной разницы между "Серебряный бор (Пляж #3)" и "Пляж #3 Серебряного Бора", по-моему мнению, нет, хотя, ИМХО, 2-й вариант, возможно лучше.

А я слышал о платном проезде по хорде, кроме москвичей и кстати, и жителей Московской области, на "России-1" в "Вестях".

как это? там оборот был бог знает с каких времен)) В постсоветское время бьл период, когда маршрутов до/от Львовской не было. Позднее оборот по Львовской решили возобновить. Пожалуй, присоединюсь ко мнению.

А вот в Московской области некоторые из добавленных полос для ОТ решили отменить. В Подольске некоторые выделенные полосы (введены в июле этого года) решили отменить. https://podolsk-24.ru/v-podolske-po-prosbe-zhitelej-likvidiruyut-chast-vydelennyh-polos-dlya-obshhestvennogo-transporta/

Ага! Зафлеймили тему нафиг.

Изначально я прокомментировал сообщение о том, что названия остановок не должны дублироваться. Я согласился, но добавил о том, а что делать, если таких-то объектов на маршруте больше одного, например 2, и назвал, условно, 2 примера объектов. По поводу данной остановки Сбербанк (у 51-го, например) - да, остановок "Сбербанк" на маршруте одна, но это был комментарий на сообщение Glebа72442 по поводу того, что у нас так остановки не называют. Кстати, например в Подольске на троллейбусе №3 две остановки "Почта". Касаемо 7-й остановки (6-я промежуточная), то там Почта находится в жилом доме, расположенном у остановки. А вот касаемо 20-й остановки (19-я промежуточная), тоже именуемой "Почта", имеется 2 момента: Первое. В отличии от 7-й остановки, там почта располагается не у остановки, а в шаговой от неё доступности, хотя и небольшой (Яндекс показывает 4 минуты); Второе. Следующая (после Почты) остановка у 3-го троллейбуса - "Юбилейная площадь". Там располагается 4 остановки: на площади пункт отбытия автобусов в Москву, в одном месте остановка 2-го троллейбуса, в другом месте остановка 1-го и 3-го троллейбусов и ещё в одном месте остановка городских автобусов. От остановки "Юбилейная площадь" 1-го и 3-го троллейбусов до почты дальше, чем от остановки "Почта", а вот касаемо остановок "Юбилейная площадь" остальных маршрутов, то от остановки 2-го троллейбуса до почты немножко ближе, чем от остановки "Почта", а от остановок остальных маршрутов плюс-минус столько же, как и от остановки Почта.

А так у нас остановки не называют Например, на Калужском шоссе остановка "Ашан", на Бесединском шоссе остановка "ТЦ Ашан". В Московской области есть остановки "Сбербанк", например, в Химках и в Балашихе.

Согласен. С другой стороны, а если на трассе маршрута, например две почты, два Сбербанка, два Ашана? Кроме того, бывает, когда одноименные остановки ранее не были связаны прямым маршрутом, или отмененная связь между таковыми остановками возобновлена.

Платформа и улица ДербЕневская, а не ДербенЁвская

Некоторые такие примеры уже есть. Например, Москва-Сортировочная на Киевском направлении теперь Поклонная, Москва-Товарная на Павелецком направлении с некоторых пор Дербеневская.

И за что, спрашивается, на них доплата?

Заметил такой момент. В Москве и области не МЦДэшные семитысячные электрички, обозначаемые в расписании синим цветом и звездочкой (с пометкой Спутник, скорая электричка или Ласточка), экспрессы (не все рейсы такие уж быстрые по времени, но это другой вопрос, хотя и важный; есть рейсы с большим количеством остановок, например на Рижском направлении, правда, при этом с пропусками ряда остановок). А вот в Петербурге среди семитысячных Ласточек, обозначаемых синим цветом, есть совсем не экспрессы. Например, от Балтийского вокзала до Калище в 6:00 и в 10:40 (по выходным) и до Ораниенбаума-1 в 16:30 и 20:35 со всеми остановками, кроме Михайловской Дачи, до Калище в 7:30, 17:20 и 19:15 и до Ораниенбаума-1 в 13:10 и 17:40 со всеми остановками; в 8:30 до Ораниенбаума-1 со всеми остановками, кроме Дачное и Мартышкино; от Финляндского вокзала в 10:27 до Сосново, 10:48 по рабочим до Зеленогорска и в 14:29 до Каннельярви со всеми остановками.

Продлили на Рижское направление даже часть Тульских шеститысячных электричек. Из Тулы: 1) вместо в 6:18 до М.-Курской со всеми остановками будет в 6:13 по рабочим до Румянцево и по выходным аж до Шаховской со всеми остановками, кроме Чеховской; 2) по выходным вместо в 10:27 до М.-Курской со всеми остановками, кроме 92-го км, Чепелёво, 66-го км, Молоди, Весенней и Кутузовской, будет в 10:20 до Румянцево со всеми остановками, кроме 92-го км, Чепелёво, 66 км, Весенней и Кутузовской; 3) вместо 12:51 до М.-Курской со всеми остановками, кроме Авангарда, 92-го км, Луча, Чепелёво, 66-го км, Молоди, будет в 12:46 до Румянцево с пропуском тех же 6-ти остановок; 4) вместо в 14:12 до М.-Курской со всеми остановками, кроме Авангарда и 92-го км, будет в 14:11 до Румянцево со всеми остановками, кроме Авангарда, 92-го км, Луча, Чепелёво, 66-го км, Молоди, Кутузовской. https://www.tutu.ru/station.php?nnst=45006&date=all

С 1 августа 2022 года возобновляется двухпутное движение на участке Москва Курская — Каланчёвская. Будет увеличено число «диаметральных» поездов, следующих с Курского на Рижское направление (и наоборот). Новое расписание поездов опубликовано на Туту.ру (за исключением путей отправления поездов — они станут доступны позднее). В связи с работами по вводу двухпутного движения, 30 июля (суббота) с 15:05 до конца дня не будет движения между Москвой Курской и Дмитровской (в обе стороны), а 31 июля (воскресенье) интервалы между поездами на этом участке будут существенно увеличены (отмены не затронут поезда, следующие до/от Рижского вокзала). Изменения в расписании на 30 и 31 июля также учтены на Туту.ру. https://www.tutu.ru/station.php?nnst=40306

Вспомнилось, что белые Экарусы с "гармошкой" бывали с двухстворчатыми дверьми (а не со складывающимися). Попалась некая статейка. "В 2020 году стало известно, что венгерский магнат Габор Селес. основал компанию Ikarus Jarmutechnika Kft. и представил первый автобус возрожденной марки «Икарус» — модель 125 на шасси Volvo B8RLE. В Евросоюзе его уже можно продавать, поскольку получен сертификат соответствия. Это не первая попытка возрождения «Икарусов», предыдущие окончились неудачей. Источник: https://dr1ver.ru/5257-foto-i-istoriya-avtobusov-ikarus.html" - цитата. https://dr1ver.ru/5257-foto-i-istoriya-avtobusov-ikarus.html . Автобус на фото (в конце статьи), по-моему, внешне похож на Volgabus.