Дима Щ

На туту.ру пишут: "Расписание по Павелецкому направлению с 11 декабря 2022 г. ещё вносится, возможны неточности." Пока из Москвы изменения (не считая мелких переносов по времени) такие: 1) В 5:10 до Ожерелья переносится на 5:05 с добавлением 52-го км, в 5:05 по рабочим до Бирюлёво-пасс. переносится на 5:10. 2) В 7:10 до Барыбино переносится на 7:05 с добавлением Дербеневской и Ленинской. 3) В 7:10 до Михнево по выходным перносится на 7:05 с добавлением Дербеневской и Ленинской. 4) В 7:15 до Аэропорта Домодедово переносится на 7:12 с добалением Чертаново и Калинина. 5) В 7:22 по рабочим до Бирюлёво-пасс. переносится на 7:18 с добавлением Варшавской и Чертаново. 6) В 7:52 по рабочим до Бирюлёво-пасс. добавляется Тульская. 7) По рабочим в 8:10 отменяется до Домодедово и добавляется до Бирюлёво-пасс. с остановками Дербеневская, Нагатинская, Варшавская, Бирюлёво-Тов. 8) В 8:15 до Ожерелья отменяется Ленинская, добавляется Калинина. 9) В 8:20 до Барыбино добавляется Варшавская, отменяется Калинина. 10) В 8:40 до Домодедово добавляется Чертаново. 11) По рабочим до Домодедово вместо поезда №6605 в 9:05 со всеми остановками, кроме Дербеневская, Чертаново, Калинина, 32-й км, - поезд №6603 в 9:11 со всеми остановками, кроме Дербеневская, Калинина, 32-й км. 12) В 9:10 до Ожерелья переносится на 9:05 с добавлением Тульской (ЗиЛ) и Булатниково и отменой 32-го км. 13) РЭКС в 9:17 по рабочим до Домодедово переносится на 9:23. 15) В 9:23 по рабочим до Бирюлёво-пасс. переносится на 9:16 с добавлением Дербеневской и Варшавской. 16) В 9:51 по рабочим до Домодедово отменяется. 17) В 10:10 до Домодедово ежедневно будет только по рабочим. 18) В 10:40 до Ожерелья отменяется Ситенка. 19) До Домодедово вместо поезда №6313 в 10:47 по рабочим будет №6609 ежедневно (с теми же остановками: везде, кроме Дербеневская, Калинина, 32-й км). 20) В 13:15 до Ожерелья отменяется Востряково. 21) В 14:21 до Узуново отменяется Вельяминово. 22) У РЭКСа в 14:38 до Домодедово добавляется Варшавская. 23) В 15:13 по рабочим до Бирюлёво-пасс. отменяется. 24) В 15:35 до Домодедово переносится на 15:38 с отменой Дербеневской. 25) До Домодедово по рабочим вместо поезда №6677 в 16:53 со всеми остановками, кроме 32-го км, будет поезд №6623 в 16:50 со всеми остановками, кроме Чертаново, Ленинская, 32-й км. 26) В 17:15 РЭКС до Барыбино переносится на 17:14 с добавлением Варшавской. 27) В 17:25 до Каширы отменяется 52-й км. 28) В 18:21 до Ожерелья добавляются 52-й км, Вельяминово и 85-й км. 29) В 18:31 до Барыбино переносится н 18:27 с отменой 52-го км. 30) В 18:56 по рабочим до Каширы переносится на 18:54 с отменой Привалово и 85-го км. 31) В 19:05 до Михнево со всеми остановками, кроме Дербеневская, Калинина, Востряково, 52-й км, Привалово, будет в 19:08 со всеми остановками, кроме Калинина. 32) В 19:10 до Узуново переносится на 19:00 и добавляются Ленинская, Вельяминово, Шугарово и 85-й км. 33) В 19:43 до Аэропорта Домодедово добавляется Чертаново.

Он не экспресс.

Разные модели двигателя Caterpiller, соответсвие разным стандартам экологичности (5256.25-11 - Евро-2, 5256.26-01 - Евро-3); у 5256.25-11 (выпускался в 1996—2007 г.г.) в экземплярах до 1998-го года было горизонтальное расположение задних огней. https://ru.wikipedia.org/wiki/ЛиАЗ-5256

А что не так? Это не Москва, а деревенский маршрут. Для деревенского маршрута более чем отлично. Последний рейс в 17:26 - это нормально? Ну, да, деревенский маршрут, но, ИМХО, не в 17:26 же!

"Прекрасное" время окончания маршрута!

Ну, да, спорить ложно. Но к чему это постинг? Я не высказывал несогласия с мнением, и НЕ писал не согласия с тем, что 643-й не экспресс! "Почти со всеми" я писал к сообщению, о том что, "Полуэкспресс - собрали по району со всеми и до того же узла без остановок, кроме ключевых, выше описанных...", т.к. полуэкспресс по району (по какому-то отрезку) может идти не со всеми, а почти со всеми остановками.

или почти со всеми

Одну пропускает, проезд Серебрякова. Экспресс - это маршрут с пропуском части остановок. А езда не со всеми остановками, но почти без пропуска таковых - не понимаю, зачем это надо (за редкими исключениями, например, небезопасно перестраиваться влево, или, например, когда межсубъектному маршруту трудно согласовать остановку, например, Подмосковному перевозчику на территории Москвы)?

Бюджеты треснут. (c) Согласен, может треснуть. Прочтя сообщение, мне подумалось о том, что ещё, бывает и так, когда отмененный маршрут по нерегулируемому тарифу не был единственным, идущим в данное место, но при этом после его отмены из ряда мест придется ехать с пересадкой, а это может быть неудобно.

Я там иногда до автобусной остановки с противоположной стороны ГТЭС ходил, по Интернациональной улице. Но там не лучше. Можно очень сильно навернуться при переходе через пути в темноте. Неудобно. Неудобно. Но можно было бы сделать удобней, добавив освещение и переход через ж/д. Но, наверное, делать переход затратно.

ИМХО, не хватает инфраструктуры, из-за которой расположение платформы не удобное. От платформы по улице Загородное шоссе очень мало идти до поворота в начало улицы Внуковское шоссе ( https://clck.ru/32WLSz ), откуда вполне можно дойти до жилых домов. Нужно на улице Загородное шоссе добавить освещение и тротуар, организовать переход через ж/д на Внуковское шоссе, добавить освещение в начале Внуковского шоссе. Тогда и рейсов нужно будет, возможно, больше. А без этой инфраструктуры, ИМХО, и во всего лишь нескольких рейсах я особого смысла не вижу.

О Магистрали 2.0 и о новом маршруте. "В Москве с 29 октября запустят новый автобусный маршрут № 643 — он пройдет от остановки «9-й мкр Кожухова» (ЮВАО) через Северо-Восточную хорду (СВХ) до остановки «Базовская улица» (САО). Информация об этом появилась у проекта «Магистраль 2.0», который недавно сообщил о ремонте на зеленой ветке — до официального объявления дептранса Москвы. Из-за запуска нового маршрута с карты исчезнет автобус № 872, который соединял жителей районов Некрасовка и Кожухово с метро — Некрасовской и Таганско-Краснопресненской линией. Также, согласно данным «Магистрали 2.0», автобусы на новом маршруте появятся благодаря сокращению автобусов на маршрутах № 21, 849, 773 и 841" - https://msk1.ru/text/transport/2022/10/27/71771423/ .

Сейчас это 335-й, как я понимаю? Интересно: сейчас на Яндексе значатся первые рейсы раньше (из Москвы на полчаса раньше, из Фряново на 41 минуту раньше), последний из Фряново позже - на 40 минут (последний рейс из Москвы на 15 минут раньше). При этом, однако, рейсов стало меньше - 30 в обоих направлениях (против 47 из Москвы и 45 из Фряново).

Размышления автора о монорельсе. https://dzen.ru/a/Y1q9q-BJDnHtLBkI?&

Организация движения. Метро заточено исключительно под пассажирские перевозки. Без каких-либо ПДС, грузовых составов и прочего. По-моему, метро на части перегонов курсирует быстрее, чем МЦД и шеститысячные электрички в основном.

Глянул я на Яндекс-карту, посмотрел список остановок в окошке слева и пришел к такому мнению: на карте 12225-е обозначены как 1225A, 1225B, 1225C, 1225D. Маршруты 1225С и 1225D кольцевые, идущие навстречу друг другу; 1225А от "Школы" до "Ул. Липчанского" по трассе маршрута 1225D, далее своим маршрутом. 1225В - это укорот маршрута 1225D в направлении от школы до метро Новокосино и маршрута 1225С в направлении к школе. Таким образом, ИМХО, лучше бы 1225A, 1225C и 1225D имели бы отдельные номера: обозначаемый на карте как 1225А - просто 1225, 1225С и 1225D перенумеровать в разные номера, а маршруту 1225В дать номер маршрута, в который перенумеровывается 1225D, но с добавкой индекса, например Н (от названия конечной остановки "Метро Новокосино")).

Ага!

О, я, кстати, водку пью мало и очень редко.

Вообще-то среди изменений не только отмены: одно изменение укорот до ст. Нара, а вот другое изменение - перевод будничной электрички до ст. Солнечная в 17:10 на ежедневное обслуживание.

В 11:40 (по выходным) до Малоярославца с 30 октября только до ст. Нара. В 17:10 по рабочим до ст. Солнечная с 30 октября ежедневно. https://www.tutu.ru/station.php?nnst=16503&date=all

Я, наверное, согласен с этим мнением.

Давно не пил квас. Чай тоже люблю. Спрайт никогда не пил, колу пил небольшое количество раз, фанту пил всего несколько раз в жизни. Очень давно не употребляю колаподобные и шипучие напитки и напитки типа, например, апельсиновый напиток в бутылке и тому подобное (не путать с соком, напитком палпи с мякотью фруктов и тому подобными!). Раз-другой пил Швепс, с тех пор не употребляю. Напитки типа Лимонад, Тархун и тому подобного употребляю очень-очень редко.

Прямой коммерческий 28к есть. Но я бы поехал на чём-нибудь до остановки Маяк и пересел на 9 автобус, так быстрее будет; он большую часть залинейного охватывает и к водоёму ближе. И коммерческий №22. С ул. Ак. Доллежаля в Кутузово №28 идет на Б. Серпуховскую улицу до остановок "Кутузово-1" и "Кутузово-2", №22 - на ул. Раевского, Бородинскую улицу и до 4-го лицея (стык Южного и Кутузово). Кстати, №4к с Доллежаля идет также и на Южный. До некоторых остановок микрорайона Южный с Доллежаля идет также и 22-й коммерческий. Кроме того, троллейбус №4К будет весьма значительно повторять 22-й коммерческий. Оба (№22 и №28К) обслуживаются микриками малой вместимости. Трасса коммерческого маршрута №22: Стройиндустрия (Станция Подольск), Гиредмет (по требованию), Ул. Орджоникидзе (по требованию), 2-е проходные ЗИО, Сады (по требованию), Стадион, пос. Южный, Школа №4, Бородинская ул. (остановки Кутузово (это конец Бородинской ул.), Бородинская ул. (начало улицы))), Кутузово-1 (ул. Раевского), Водоканал, Пионерская ул. (остановки "Магазин Руслан и Руслана", "Шепчинки"), Высотная ул. (3 остановки.), Сквер Подольских курсантов, Октябрьский проспект (до поворота на Ленинградскую улицу), Ленинградская ул., Ул. Академика Доллежаля, 19. Сравним трассу №4К с №22 со Стройиндустрии до Доллежаля, 19: 1) От Стройиндустрии до конца Пионерской улицы (остановка "Шепчинки") оба одинаково, только у №4К между остановками "Школа №4" и "Кутузово" есть остановка "Ул. Багратиона", которая в расписании 22-го не значится: 2) далее от конца Пионерской улицы оба идут к остановке Сквер Подольских курсантов, но №22 по ул. Чехова и Высотной ул., а №4К по ул. Свердлова, ул. Клемента Готвальда и по ул. Кирова (остановка "Кинотеатр Родина"), далее: 3) №4К и №22: Сквер Подольских курсантов, Архив МО, Школа №18; 4) далее оба идут на улицу Академика Доллежаля, но №22 идет напрямую по Ленинградской улице, а №4К по Окончанию Октябрьского проспекта, по Красногвардейскому бульвару и по улице 43-й Армии. В обратном направлении (от Ул. Ак. Доллежаля до Стройиндустрии) у №4к на сайте в расписании между остановкам "Южный" и "Стадион" указан заезд на улицу Машиностроителей (по которой №22 не курсирует). На сайте указано расписание №4К с 1 октября. В частности, от Стройиндустрии расписание следующее: 5:35, 6:25, 6:51, 7:41, 8:31, 8:59, 10:43, 11:08, 11:38, 12:54, 13:45, 15:35, 16:29, 17:30, 18:59, 20:46, 22:32. http://www.muppt.ru/raspisanie-reisov/n8.html На сайте https://www.24tr.ru/podolsk/route/12396/в отзывах о 22-м написано, в частности, "Кроме 22 не на чем другом доехать до работы не могу, утром она приезжает битком забитая и не останавливается!", "В последнее время существенно выросло время ожидания маршрутки, дважды ждала ее по 40 минут, что недопустимо. Естественно, с таким интервалом приходит переполненная. Безобразие.".

Можно и так сказать, ибо "Данные изменения позволят населению более доступно добираться к социально значимым объектам такие как: «Городская детская поликлиника №2»; «СОШ №13»; «ГБУЗ МО ПГКБ № 3»; «СОШ №18»; «Пенсионный фонд»" https://www.muppt.ru/news/n418.html

ИМХО, Метродепо "Калужское" произносить легче (удобнее) фамилии Вучетич.