Дима Щ

И не только. Ещё, например, Печатники, Текстильщики, Комсомольская...

Но при этом о.п. Битца находится между остановочными пунктами, находящимися в Москве.

А давно? Не помню, но, наверное, лет, эдак, более 6-ти . В интернете есть новости об этом от декабря 2016-го. Например, https://lubertsyriamo.ru/article/edinyj-tarif-na-passazhirskie-perevozki-ustanovyat-v-novyh-okrugah-podmoskovya-34057 . Не помню дату ввода единого тарифа, но помню, что, например, горокруг Подольск появился раньше, чем стоимость стала единой не только по городу, но и в переделах всего горокруга.

Пущино вошло в состав горокруга Серпухов. По вот этой причине тариф стал "городским" из-за Воробьёва. Изначально в горокругах Московской области единая цена была "по городу", позднее Воробьёв решил сделать единый тариф в пределах всего городского округа.

Поливаново - часть бывшего сельского поселения Дубровицкое, территория которого осталась в Подольском районе (ныне - это часть городского округа Подольск). После образования Новой Москвы можно заметить, что многие маршруты из Подольска, часть трассы которых отошла к Москве, стали курсирующими в Москву, а вот некоторые (в частности 1034-й в Поливаново) стали курсирующими через Москву.

Маршруту 874К наконец таки дали отдельный номер (с174). Вот только сделали-то это, когда 874-х уже не 2: одновременно с перенумерованием маршрута № 874К, № 874-й то отменили. Эх!.. Мда-а!.. P.S. Литера С, добавленная перед номером, мне лично нахрен не сдалась!

Рейсы до 45-го км - это теперь с924к (ночной) от Микрорайона В до Поворота на Былово по будням в 23:26, 00:00, 00:35, 01:10 и 01:45 и по выходным в 23:45, 00:45 и 1:45 (обратно от Поворота на Былово в 5:34 по будням и в 5:32 по выходным) https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141501563 . https://clck.ru/33em7N На Яндекс-расписании расписание не обновляли, а на Яндекс-карте и на транспорт мос.ру рейсов по полному маршруту стало больше: по выходным стало на 3 больше - 18 вместо 15, по будням рейсов стало в 2 раза больше - 30. https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141501563 . И отрезок обслуживания увеличился (от ст. Подольск 1-й (первый) рейс в 4:50, последний (ого!) в 00:30 (по выходным в 00:31).

Типа, блин! Видать, предлагают пересесть на 874К на остановке "Троицкий суд" или на следующей, "Поворот на Былово" (Кстати, по расписанию, последний 1032-й должен уезжать из Былово в 23:00, а 874К в 21:12 (по выходным в 21:24)).

Офигеть цена по терминалу!

Маршрут автобуса N1024 МЦД Подольск - Троицк будет переименован в с924 и передан в Мосгортранс. https://www.mos.ru/dt/documents/view/259909220/

не подскажешь что это за место? Подольск, Плещеевская улица.

Мне вот что подумалось. Бывает, когда название просто "Улица такая-то", без номера дома. В некоторых случаях это нормально. Но встречалось такое и на улицах с более чем одной остановкой. Это нормально? Вот, допустим остановка называется "Рабочая улица", при том, что на ней есть ещё 2 остановки. ИМХО, такое название не очень информативное, из него же не понятно, в каком месте улицы располагается остановка. Бывают и названия по наименованию микрорайона, типа, например, "Красная Горка" при количестве остановок на территории микрорайона более одной. Строго говоря, из такого названия остановки не понятно, в какой части микрорайона она расположена.

Вспомнилось. Мне известен пример, когда остановка называется "Аптека". С другой стороны дороги располагается баня. В жилом доме в помещении аптеки уже давно разместился продуктовый мини-магазин, а баня продолжает работать. Если бы остановка называлась "Баня", тогда название продолжило бы быть актуальным (по крайней мере, пока).

Ещё нынешний с986 (под ещё предыдущим номером) пропускал остановки по Подольску, за исключением, ЕМНИП, остановки, которая ныне называется "Микрорайон Родники", и которая с некоторых пор располагается на границе с Москвой (дорога до перекрестка со Знаменем Октября и Рязановским шоссе относится к Подольску, с одной стороны оной располагается микрорайон "Родники" поселка Знамя Октября, который отошел к Новой Москве, напротив "Родников" - часть микрорайона Силикатная-2 Подольска). Недовольные задолбали жалобами и остановки 1004-му добавили, с986-му возобновили.

"В 1994 году Немоляев формально распустил «Карданный Вал», но после некоторых изменений состава группа вскоре возродилась под названием «Бони НЕМ». https://clck.ru/33Vo3X

Вот именно, зачем это тутушникам (в не служебном расписании), если полминуты не обозначаются, и в итоге текст обновленного расписания рейса получается идентичный?

Никто не может разъяснить мою не понятку? Когда в течении года вносят отдельные изменения, то у одного или более рейса указывают, что до такого-то числа расписание рейса такое-то, после такого-то числа такое-то или так делают при указании врЕменного изменения. Если напечатано разное, н-р, поменялось время отбытия, отмена рейса, укорот, изменилась пометка о платф. отбытия, отменили/ остановку или остановки, появилась пометка стандарт+, понятно. А если напечатано, что с такого-то числа у данного рейса расписание меняется, но напечатано тоже самое, как это понимать? Мне интересно, как это понимать??? Где искать ответ?

Или вот ещё пример про один из 11-ти рейсов из 6:53, 7:17, 8:05, 8:11, 8:17, 8:23, 8:29, 8:35, 8:41 и 8:47. Пишут, что с 13 февраля расписание будет таким: Расписание спутника 7106Москва Курская → Железнодорожная 13 февраля 2023, понедельник Перевозчик: АО "Центральная ППК" Режим движения: по рабочим Станция 13 февраля Москва Курская 06:53 Нижегородская (бывш. Карачарово) 07:04(обычно путь 5) Железнодорожная 07:21 Сейчас по 12 февраля знначится: Расписание спутника 7106Москва Курская → Железнодорожная Перевозчик: АО "Центральная ППК" Режим движения: по рабочим Станция Обычное расписание Москва Курская 06:53 Нижегородская (бывш. Карачарово) 07:04(обычно путь 5) Железнодорожная 07:21 И в чем разница? Может, например, Игорь Лапшов (igla) сможет мне пояснить?

На Киевском направлении очень много врЕменных изменений. Заметил, что, кроме некоторых изменений, таковые вносятся с 18 февраля до ночного перерыва (по начало следующих суток) в огромном количестве: в 5:32 только до ст. Солнечная, в 6:31 только от ст. Солнечная (в 6:55) и очень много рейсов отменяются (включая и аэроэкспрессы до Внуково): 6:00 (а/э до Внуково), 7:15, и ещё аж (!) 41-н рейс. https://www.tutu.ru/station.php?nnst=16503&date=all

Первое. В 4:36 до Петушков с 20 февраля переносится на 4:14 с добавлением Салтыковской. Второе. Из Москвы с 6:53 по 8:53 указывается введение изменений с 13 февраля. В 9:05 по выходным до Балашихи отправится от Серпа и Молота, Нижегородской и Чухлинки на 6 минут позже, от Кусково, Новогиреево и Реутово на 5 минут позже, от платф. Стройка и Горенки на 7 минут позже, прибытие к ст. Балашиха в 9:53 (вместо 9:45). Касаемо остальных изменений: у некоторых перенос на 1 минуту (у 9 рейсов отбытие от Серпа и Молота переносится на предыдущую минуту, в 7:11 до Захарово отбытие от ст. Ногинск в 8:59 переносится на 8:58), но у целых 11-ти (!) рейсов (6:53, 7:17, 7:47, 8:05, 8:11, 8:17, 8:23, 8:29, 8:35, 8:41 и 8:47) я чего-то не понял (совсем не вдуплил): написано, что с 13-го расписание другое, но никаких изменений не заметил (ни изменений по времени, ни изменений в пометках об отбытии с такого-то пути от Нижегородской, ни изменения номера поезда...). Например, про экспресс до Владимира в 7:47 написано: по 12 февраля: фирменный №882/7082, ежедневно, отбытие от Москва Курская в 7:47, от Нижегородской (бывш. Карачарово) в 7:58(обычно путь 5), от Железнодорожной в 8:15, от Павловского Посада в 8:47, от Орехово-Зуево в 9:03, от Петушков в 9:30, прибытие к ст. Владимир в 10:11. И тому подобное про рейсы 6:53, 7:17, 8:05, 8:11, 8:17, 8:23, 8:29, 8:35, 8:41 и 8:47 (до 12-го февраля то-то, с 13 февраля - всё, вроде, напечатано тоже самое). И как это понимать?! https://www.tutu.ru/station.php?nnst=56008&date=all

Вот ты сам и ответил на свой вопрос. Они не ездят по тем расписаниям, которые висят на остановках, а вы требуете их правильных чтоб вам везде было. Подошёл бы к водилам, спросил бы их реальные расписания? На этой неделе видел 61-й от ст. Подольск в среду в 11:10 и в пятницу в 15:40. Один раз на этой неделе видел, что рейса от ст. Подольск в 16:57 снова не было. После этого, мне подумалось, что, наверное, дело в том, что, маршрут ходит согласно расписанию, но при этом некоторые рейсы не выполняются. При этом, что интересно, отменяемые рейсы разные: касаемо рейсов в 16:20 и 16:57, не отбытие которых я наблюдал дважды: рейс в 16:57 - перенос с 17:05, а в 16:20 - это рейс, добавленный в расписание с этого года (в этом году в расписание 61-го внесли 2 изменения и 2 дополнения: от Ст. Подольск вместо в 6:00 в 5:54, вместо в 17:05 в 16:57 и добавили в 6:35 и 16:20).

И какой смысл в таком количестве пропусков? (Вообще-то, я писАл, что "иногда курсирование почти со всеми остановками произошло из-за недораэкспрессивания маршрута", а не о том, что у указанных мною маршрутов пропуск лишь кое-чего после недоразэкспрессивания). Вообще, ЗАЧЕМ курсировать почти-то со всеми остановками? Бывает, когда: а) межсубъектный маршрут пропускает только примерно несколько остановок в Москве - возможно областному перевозчику было сложно согласовать остановки на территории другого субъекта; б) изредка бывает, типа когда трудно перестраиваться в левый ряд, выезжая с данной остановки, потому она данным маршрутом не обслуживается; в) например, две остановки Х и Y расположены очень близко друг от друга, предположим, одна до поворота, другая вскоре после поворота, маршрут N пропускает остановку перед поворотом, и обслуживает следующую остановку, до которой идет и кто-то ещё с другой улицы данного перекрестка, или, например, у кого-то остановка X промежуточная, а у кого-то неподалеку от неё конечная, и он эту остановку X не обслуживает, высаживая на конечной. В иных случаях, я не понимаю курсирования и не полуэкспрессом, и не со всеми остановками (т.е. с пропуском не более одной-нескольких остановок)! (если это не связано с очень большим пассажиропотоком, например, пропуск Выхино у некоторых поездов метро)

Е - это обозначение экспрессов и полуэкспрессов, но, вот кая штука: есть также не экспрессные маршруты с пропуском остановок, которые курсируют почти со всеми остановками или пропускают не более нескольких остановок, например, №911 - везде, кроме "3-я Рейсовая ул.", №1147 - везде, кроме "Центральный парк", с633 - везде, кроме "Русаковская улица", "ТДК Ашан-Тройка" (к фабрике им. Бабаева) и др. (иногда курсирование почти со всеми остановками произошло из-за недораэкспрессивания маршрута).

Кстати, мне не понятно, почему 400Э считается экспрессом? Экспресс (и полуэкспресс) - это маршрут, обслуживающий не все остановки, встречающие по трассе маршрута. А где таковые у 400Э? Наверное, он считается экспрессом, потому что между метро и Московским проспектом длинный отрезок без остановок? Но дык, он же ничего на этом отрезке не пропускает, ибо остановок там то нет.

Таки хоть №400 и считается поостановочным, но таки некоторые остановки пропускает: в Зеленоград: "Северный речной порт", "МЦД Левобережный и Молжаниновский", Совхоз Химки, Удачное, Ржавки-2; из Зеленограда: Универмаг, Ржавки-2, Удачное, Совхоз Химки, Валдайский проезд, Смольная ул., 45, Школа им. Говорова, Смольная ул. Когда-то пропускал и кое-что ещё, но остановки добавили. Кстати, со временем полуэкспрессным 400К и 400Т добавляли некоторые остановки.