Дима Щ

Это где такая остановка? Вот здесь: https://clck.ru/rg6Qq .

Заметил на Яндекс-карте и в расписании, что 1001-й пропускает "Сады Пахра", Академгородок (40-й км) - только из Троицка (в противоположном направлении он эту остановку не проезжает), Ватутинки-2, Рассудово (только к Киевскому, в противоположном направлении остановка у маршрута). Ну что это маразм - езда и не со всеми остановками, и не полуэкспрессом (пропуск лишь нескольких остановок - это, ИМХО, конечно, не экспресс-маршрут)?

Вот только от части остановок до электрички далеко. Также в Климовск идет 30-я маршрутка (ст. Силикатная - Гипермаркет Глобус). На ней можно доехать в Климовск только до района станции Весенняя, при этом остановок, с которых до электрички далеко у неё прилично. И плюс, часть территорий залинейных районов Климовска довольно прилично удалены от ж/д, например часть трассы 29-го маршрута (под залинейной частью я подразумеваю ту часть Климовска, в которую можно попасть пересекая железную дорогу (ныне по эстакаде), т.е. при следовании по Старосимферопольскому шоссе в направлении от Кутузово, эта часть Климовска располагается справа от ж/д (в стоорону Кутузово - слева).

Визой и Мастеркардом по NFC нельзя, а Мир пеем, вроде, можно оплатить телефоном (правда, пишут, что он (Мир пэй) глючный, но это уже другой вопрос).

По факту, в подобном случае, я так думаю, пассажир не может, а должен ехать бесплатно. Думаю, что водитель данную причину для проезда без оплаты может посчитать неуважительной.

Добавили остановку Брёхово. А остановка в деревне Брёхово, которую 400К и 400т продолжают обслуживать, - это Брёхово-2.

61-й теперь Домтрансавто, как и №1048 (Ст. Подольск - Варшавское шоссе - Спортбаза - Старосиферопольское шоссе - ст. Подольск), и №67 (Ст. Подольск - Барыбино, 3 рейса в день). 5-й в Климовск уже давно перенумерован в 35-й. У 35-го 36 рейсов, из них 8 только по будням. А в 5-й номер уже давно перенумерован 55-й маршрут от Юбилейной пл. до платф. Кутузовская, курсирующий только по будням и субботам 13 раз в день. №44 (6 рейсов) - с заездом в Климовск. Через Климовск: №38 (14 рейсов, по вых. 13), №49 (7 рейсов, по воскр. - 6), №51 (13, по вых. - 12 рейсов), №71 (7 (по вых. - 6) рейсов в день), №1030 (Ст. Подольск - Старосимферопольское шоссе - Спортбаза - Варшавское шоссе - Ст. Подольск, 13 рейсов).

И не только. Например, продолжение присоединения территорий тоже повлияло. Например, при образовании гороокруга Подольск к нему присоединили город Климовск, сделав его микрорайоном Подольска, и вскоре, ещё до введения единого тарифа по округу, проезд из Подольска в Климовск стал по городскому тарифу (до образования горокруга Подольск Климовск в 1977-2015 годах был городом областного подчинения).

Лобня - Кубинка-1, ежедневно, от Лобни в 5:43, от Белорусского вокзала в 6:34, со всеми остановками, кроме Здравница. После 1-го июля: по выходным продолжит курсировать от Лобни до Кубинки-1 по тому же графику, по рабочим будет отправляться от Икши (от Икши в 5:18, от Трудовой в 5:24, от Катуара в 5:29, от Некрасовской в 5:33, от Луговой в 5:37, от Депо в 5:40, далее от Лобни до Кубинки-1 по нынешнему графику). https://www.tutu.ru/station.php?nnst=101&date=all

осталась, конечно. В той же Коломне бобики далеко не все осоциалили. Ну и межгород: 307-й, 333-й, 464-й, 319-й и подобное Ещё, например, 410-й "пос. Кузнечики (г.о. Подольск) - Метро Лесопарковая" (1-й (первый) рейс из Курилово). Маршрут курсирует только по будням и заканчивает очень рано.

Да. Если прочитать сообщение целиком, то понятно, что написано об этом. Читаем внимательно особенно подчеркнутое: и на рейсах МТА (на рейсах МТА наценка при оплате налом, вроде как, и на коммерции тоже).

и на рейсах МТА (на рейсах МТА наценка при оплате налом, вроде как, и на коммерции тоже).

Мне вот что подумалось. "Дикси" представлен по огромному количеству адресов. При этом, посмотрев список на сайте, оказывается, что магазины представлены лишь в 20-ти субъектах РФ: Москва и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Архангельская, Брянская, Владимирская, Вологодская, Ивановская, Калужская, Костромская, Мурманская, Новгородская, Орловская, Псковская, Рязановская, Смоленская, Тверская, Ярославская области, Республика Карелия. 20-ть регионов, ИМХО, немало, но с другой стороны не такое уж и огроменное число. "Магнит" на сайте указан в 59-ти субъектах России.

"С 3:00 15 июня планируется открытие нового остановочного пункта Ольгино. На данной платформе будут останавливаться все электрички, курсирующие по 1 и 2 (обычным) путям, за исключением экспрессов. Первое время данный ост. пункт будет работать в дополнение к существующим, расписание и остановки электричек (за исключением появления новой остановки в Ольгино) не изменятся. Однако позднее, ориентировочно в июле, на станции Железнодорожная начнётся масштабная реконструкция — будут закрыты 1 и 2 платформы станции, многие электрички будут следовать без остановки. И тогда Ольгино примет на себя значительную часть пассажиров Железнодорожной. В ближайшее время также будет изменена схема движения автобусов вблизи станции Железнодорожная. Ознакомиться с планируемыми изменениями можно на сайте Администрации городского округа Балашиха. О дате изменений автобусных маршрутов будет объявлено дополнительно." - https://www.tutu.ru/station.php?nnst=56008&date=all .

"Изменение схемы движения ждет маршрут №7к." - цитата. Хм-м-м... Вообще-то, 7к отменен (обслуживался "Автомигом"). Здесь указаны схемы планируемых к открытию маршрутов. https://www.podolsk.ru/news/n37299.html Нарисована вноска изменений в маршрут "Ст. Силикатная - платф. Кутузовская". Вообще-то, маршрут от Кутузовской до Силикатной не существует (но планировался).

Он всё равно не даст большого потока. Максимум сделают 3 рейса в день и хорош. И хорошо если это МТА будет,а если РТ то они и плюнуть на это могут. Они,я как понял,абы что брать не будут обслуживать. По поводу РТ и не обслуживания абы чего, подумалось мне об одном моменте. Ранд-Трансовский "Домтрансавто" обслуживает социальные маршруты 1051 (Ст. Подольск - Быково) и 1052 (Ст. Подольск (Стройиндустрия) - Быково - Ст. Подольск (Вокзальная пл.)). https://rasp.yandex.ru/station/9741366/ Например, могут набраться пассажиры из района Ново-Сырово, если долго нет других маршрутов в сторону ст. Подольск. Но в целом маршруты не пассажироёмкие, в целом поток небольшой. Правда, 1051-й и 1052-й не открывшиеся маршруты, а маршруты, которые уже обслуживались, только с 1 января 2019-го перешли в обслуживание Домтрансавто (вместо МТА).

Когда-то очень-очень давно я на маршруте из Глобуса видел в салоне объявление о некурсировании маршрута в пос. Кузнечики то ли по выходным, то ли по воскресеньям (точно не вспомню).

По 65 и так СК ездят, и по 1 вроде тоже. №1-му курсируют 1-н БК, 1-н СК и 1-а ГАЗель-NEXT, по 65-му 1-н БК, 1-н (?) СК и 1-а Газель-NEXT.

322-й (не 322э) между остановками "Новая Купавна" и "Химбаза" идёт не прямо по Горьковскому шоссе, а через Фабричное шоссе, Большую Московскую улицу и Химбазовское шоссе, из-за чего, ИМХО, почему бы не иметь отдельный номер? Вот только одно но... Судя по Яндексу, так идут только 5-ть рейсов 322-го, остальные рейсы (как и 382-й) проезжают прямо по Горьковскому шоссе. А ещё 382-й идет дальше, до 50-го магазина, но почему-то только последние 12 рейсов (остальные как и у 322-го тоже до Автовокзала Ногинска). Ну и ещё часть обязательных остановок 322-го не являются обязательными для 382-го.

Бывает, когда на уменьшение расстояние между остановками влияет расположение какой-либо остановки в противоположных направлениях не напротив друг друга. Иногда расположение не напротив друг друга влияет на уменьшение расстояния между остановками весьма существенно. Например, остановки "Больница имени Юдина" на Коломенском проезде в противоположных направлениях располагаются не напротив друг друга, и из-за этого получается, что от остановки "Каширское шоссе" до остановки "Больница имени Юдина", по данным Яндекса, около 240 метров, а в противоположном направлении от остановки "Больница имени Юдина" до остановки "Каширское шоссе" (упс!) примерно 110 метров. https://clck.ru/qCMYX около 240 метров (от "Каширское шоссе") https://clck.ru/qCMa9 примерно 110 метров (к "Каширскому шоссе")

"В Московской области запретили оплату проезда в общественном транспорте наличными через водителя, билеты можно теперь покупать только в кассах и автоматах, соответствующее решение приняли депутаты Мособлдумы". "Отмечалось, что оплата проезда наличными увеличивала время на посадку, а также отвлекала внимание водителя от дороги, так как сдача отсчитывалась во время движения". https://ria.ru/20220602/proezd-1792587349.html Бывает, когда оплата производится на аппарате водителя, что увеличивает время посадки существенно, и, ИМХО, намного больше, чем оплата налом, т.к. оплачивающих налом в наше время в Московском регионе небольшой процент. Ну и заход только в переднюю дверь увеличивает время посадки. И ещё, если карта не сработала, то раньше пассажир должен был оплатить налом. А теперь в таком случае что делать???!!! Покидать салон (выходить на улицу)???!!!

Вчера в Подольске видел, что синий ЛиАЗ (один из тех, что прислали из Москвы), следовавший из Каменки к ст. Подольск, сломался на предпредпоследней остановке. Вот такие дела.

И второй банковской нет? Одна есть, второй нет. В настоящий момент есть и 2-я, но я её с собой не ношу.

Стандартный набор каждого пассажира - тройка/стрелка плюс банковская карта. Если обе не пройдут, неработа терминала доказана У меня нет транспортной карты.

Ещё актуальны просьбы об остановке на самой М4. По Тульской области почти через каждые 3-5 км есть остановки для местных автобусов. Например, автобус №2765 от станции Орехово на Яндекс-карте значится полуэкспрессом со всеми остановками Тульской области, автобус №2789 на Яндекс карте значится полуэкспрессом с остановками: Метро "Домодедовская", Барабаново (г.о. Кашира) и почти со всеми остановками по Тульской области. А вот про маршрут МГТ видел на Яндекс-расписании, что он чистый экспресс. Не уверен, хорошо ли это.