Дима Щ

Да, пожалуй, не самая главная. Но, дело, ИМХО, не в использовании литеры К, а в использовании её не в случаях обозначения укорота, а для обозначения вариации какого-либо маршрута, которая (вариация) иногда отличается весьма прилично. Почему-то обычно К на укороченных маршрутах, на почти полностью одинаковом с кем-либо, и на тех, почти вся трасса которых состоит из части трассы кого-либо. Но иногда, почему-то бывают исключения.

Такие перенумерования в топку! 👎 Но маршруту 4А в Климовске можно было бы дать другой номер. Но не идиотский, конечно.! А вообще-то, я писал, что, ИМХО, литера, означающая вариант маршрута (чаще это К), должна использоваться в случаях, если это укорот, если вариант маршрута очень мало отличается от основного, и, если почти вся трасса маршрута состоит из части трассы другого маршрута, а разные маршруты должны иметь разные номера. При этом большинство произошедших и запланированных перенумерований я не одобряю! Добавление литеры, означающей следование не со всеми остановками, я одобряю. Но зачем при этом не только добавлять букву, означающую экспресс, но и менять цифры?! А теперь о с986 и с986Э. Первое. В данном случае должно быть не Э, а К, т.к. с986 не экспресс, а вариант с986 без заезда к ст. Щербинка. Второе. Ну, допустим, добавили литеру С (хотя, и без неё, ИМХО, было нормально). Но зачем перенумеровывать-то (ранее он был 864)?!

А зачем заставлять людей запоминать новые номера, если они привыкли к старым? Некоторые переименования нужны, например постоянный маршрут с буквой К (или иной литерой) стоило бы перенумеровать, за исключением случаев, если это укорот какого-то маршрута, и если почти что вся трасса (например К-маршрута) состоит из укорота маршрута, имеющего тот же номер, но без этой литеры. А часть перенумерований в топку, ИМХО!

911-й давно уже не экспресс.

Он, вроде как, был полуэкспрессом. Но больше таковым уже давно не является. А пропуск всего одной остановки... какой в этом смысл?

В отличии от оплаты Стрелкой и банковской картой в турникете, в кассе можно купить билеты и по тарифу ЦППК. На МЦД только тори зоны: Центральная, Пригородная и Дальняя. Стоимость зоны выше, но за счет того, что у ЦППК разбито большое количество зон, одна зона дешевле и подсчет по принципу стоимость одной зоны помножить на количество зон, получается, что при проезде далее 2-х ЦППКашных зон на МЦД дешевле, а в пределах 2-х ЦППКашных зон дешевле по тарифу ЦППК (особенно при проезде в пределах одной зоны).

А ещё мелочь на социале из-за того, что часть маршруток не заменили автобусом, а просто тупо осоциалили (перевели на регулируемый тариф), при этом не заменяя МК на СК или БК (впрочем, иногда посадочных мест в ГАЗели с достаточно, надо лишь использовать её когда надо, а не совать куда не попадя (размечтался). Ну и, конечно, МК нужно там, где СК и БК не проедет или проедет с трудом).

Боже ж мой-то! Раскрасить бесплатные маршрутки зеленым, а коммерческие автобусы сиреневым, фигурально выражаясь, религия не позволяет?! Если Яндекс данный коммерческий маршрут относит к автобусам (а не к маршруткам), его нельзя раскрасить сиреневым (типа это автобус, а сиреневым мы обозначаем то, что приписываем к маршруткам)? А если маршрутка бесплатная (например, откуда-то до такого-то ТЦ), маршрут нельзя обозначить зеленым (типа, бесплатная, но маршрутка, посему обозначаем сиреневым)? В 90-х, помню, на некоторых коммерческих маршрутах (в т.ч. на автобусах МТА на коммерции), бывало, на трафарете попадались "шашечки".

Боже мой! Вот допустим, остановка Энергомаш в Чехове. Тычим на остановку, высвечивается: автобусы (обозначено зеленым) 1К, 4, 8, 9, 10К, 24, 24К, 34, 35, 39. Что здесь такое К? Коммерция, ясен пень (это ж областные (подмосковных перевозчиков) маршруты). Но бывают коммерческие маршруты, у которых перевозчик не указывает букву К. На таких маршрутах, как я понимаю, на Яндекс-карте литера К не обозначается. ИМХО, можно написать 1195ком, оставив при этом его зеленым цветом. Или так нельзя? А насчет того, что "назвать маршруткой что-то огромное язык не повернется" - это да, но, вообще-то, бывают коммерческие маршруты, которые перевозчик обслуживает (или некоторое время обслуживал) и большими, и маленькими (или небольшими) автобусами.

Сиреневым цветом на Яндексе указываются маршрутки. Зеленым - автобусы. Некоторые маршруты Подмосковных перевозчиков, что интересно, указаны не в разделе маршруток сиреневым цветом, а зеленым цветом в разделе автобусов, но с припиской к номеру литеры К. Но есть коммерческие маршруты, которые Яндекс относит к автобусам, а не маршруткам, в номерах которых перевозчик не использует литеру К. Хорошо, 24-й в Подольске считается автобусом, и указан в списке автобусов. Перевозчик не использует букву К на этом маршруте. Напрашивается вопрос: что мешает раскрашивать сиреневым все городские и пригородные коммерческие маршруты, а не только те, которые Яндекс указывает в разделе маршруток? С другой стороны, есть некоторые некоммерческие бесплатные маршруты, которые относят маршруткам, например, развозка до Гипермаркета. Ну, дык, что мешает их покрасить зеленым, при этом оставляя в разделе маршруток? Если уж на то пошло, строго говоря, с некоторых пор официально маршрутных такси в Московской области нет. Коммерческие рейсы (городских и пригородных маршрутов) теперь являются автобусами по нерегулируемому тарифу. Посему, правильней было бы делить маршруты на коммерцию и социал (зеленый и сиреневый цвета), а не на автобусы и маршрутки. И тогда не будет такого, что одни коммерческие маршруты Яндекс отнес к маршруткам, и раскрасил сиреневым, а часть считаются автобусами, и разместили их в раздел автобусов причем зеленым цветом, т.к. это автобус (но при этом маршрут-то коммерческий).

Вот ты сам и ответил на свой вопрос. Они не ездят по тем расписаниям, которые висят на остановках, а вы требуете их правильных чтоб вам везде было. Вчера (28 января) от ст. Подольск в 17:03 отправился 1048-й, немного ранее 1052-й, что, вообще-то, соответствует указанному на остановке расписанию.

Если это район Юрмалы, то название происходит от находившейся в этих местах в XV веке корчмы латыша Дубултса (если это район Юрмалы) https://ru.wikipedia.org/wiki/Дубулты А если населённый пункт в Екабпилсском крае Латвии - я не знаю, что это означает.

Чего-чего? Чего-чего... С Курского направления на Белорусское.

Просьба указать, какие маршруты у нас указаны неверно. Отмечу, что изменения по 3,7,9,13,20,42,54,62,1030 мною уже замечены и на днях будут выкачены. Про 7, 9, 20, 42, 54, 62, 1030 - не знал, что появились изменения. Хорошо, что изменения будут внесены. Я как раз про 3-й и 13-й писАл. У троллейбуса 4К (Подольск) на Яндекс-карте указан старый маршрут. Его продлили ву микрорайон Кузнечики. На Яндекс-расписании нет маршрутов, следующих из Подольска и по Подольску: №№ 2К, 9К, 22, 24, 27, 28К (Гипермаркет Глобус - Кузнечики), 30 (ст. Силикатная - Гипермаркет Глобус), 44, 57, 59, 61, 67, 71, 1033, 1036, 1047, 1048, 1050, 1051, 1052, но при этом на Яндекс-карте их расписания упомянуты (у №27 и №30 при таких интервалах, ИМХО, лучше присылали бы по-рейсовое расписание, у №24 не означено, что он коммерческий).

Хотя, с другой стороны, бывает и такой момент. Одно время в Подольске я почти каждую неделю пользовался одним из городских маршрутов с/до одного из окраинных районов (МТА). Длительный период я ездил на нем, как правило, по субботам (позднее по другим дням и в другое время). Одним из рейсов (в период пользования маршрутом по субботам) я пользовался часто (бывало, возвращался и в другое время). И вот, целых несколько суббот подряд рейс не приехал. При этом, в целом, рейс отменялся редко.

На остановках тоже бывают неверные расписания, и также расписание может и отсутствовать (встречалось и такое). Помню, когда-то очень давно (тогда ещё у меня не было интернета), по 2-м (двум) соцмаршрутам в микрорайон Шепчинки Подольска долго не было обновлено расписание, ставшее на тот момент "дутым" (т.к. тогда много рейсов из-за большого числа списанных автобусов и малого обновления подвижного состава были отменены).

А почему, интересно, некоторые расписания (в т.ч. и МТА) с некоторых пор на сайте "Яндекс-расписание" вообще исчезли? На ст. Подольск расписание указано таким, как и на сайте Домтрансавто (пусть сейчас перевозчик уже и Альфа-Грант): 5.20, 5.54, 6.35, 7.15, 8.00, 9.58, 10.30, 11.10, 11.50, 12.55, 14.12, 15.00, 15.40, 16.20, 16.57, 18.30. Сегодня видел стоявший на Вокзальной площади на отстое МАЗ по №61 со включенными фарами. Ни в 16:20, ни в 16:57 рейса 61-го маршрута не было.

del

Тогда добавлю, что сайт Яндекс-расписание стал отстой. По 2-м (двум) маршрутам, которыми я часто пользуюсь, расписание с декабря 2022-го так и не обновили. Расписание некоторых маршрутов, включая и МТА, с некоторых пор исчезло. Ну, допустим, верить нельзя. Но то, что они не обновляются, не согласен. Расписание 61-го в разделе "Расписание 2022" отличается от указанного у них ранее. Но, конечно, может быть и так, что расписание должно ещё раз обновиться, но обновлять перестали. P.S. Хорошо, схожу сегодня на ст. Подольск, пофотаю, если получится. Кстати, не знаю, как сегодня, но в прошлом году, например на ст. Подольск, часть года расписание 1045-го (а его, как известно, с некоторых пор обслуживает РАНД-ТРАНСовский перевозчик) отсутствовало. Позднее появилось, потом опять исчезло с остановки. Некоторое время в прошлом году на ст. Подольск висело расписание 1045-го с другой остановки!

Так-то на них процентов 70 от всей страны продолжает ездить Например, в Анапе ПАЗиков 3205 не припомню.

Никакого. Тут по принципу, одни высказались, другой добавил к сказанному, и поехало: высказались по поводу неудовлетворительного выполнения рейсов РАНД-ТРАНСОМ и РАНД-ТРАНСовскими перевозчика. Я на это ответил, что мне попадались и нормально ходящие рейсы в Подольске. В ответ на это добавлялись сообщения, потом я написал по поводу некоторого из далее написанного. Вот так и понеслось. И ушло в частичный офф-топ для данной темы.

Уже неактуально. Теперь там Альфа-Грант. На сайте Альфа-Гранта только список маршрутов. Расписания нет. Яндекс-карты, между тем, показывают расписание 61-го такое, как указано на сайте Домтрансавто (впрочем, ошибки на Яндексе бывают. И не обновления расписаний тоже тоже, например, у двух Подольских маршрутов, которыми я пользуюсь, с декабря прошлого года на Яндекс-расписании до сих пор предыдущее расписание). Кстати, по поводу того, что время действия расписания с 01.01.2020 это неправда, т.к. ранее (когда маршрут уже не обслуживало МТА) расписание было частично другое, и на сайте Домтрансавто на 2021 год оно указано частично другое.

На сайте Домтрансавто напечатано, что время действия расписания с 01.01.2020 по 31.12.2023 по всем днм, и указано следующее расписание (в расписании есть отличия от расписания 2021-года): От ст. Подольск: 1-й выход: 5:20, 9:58, 14:52; 2-й выход: 7:15, 11:10, 14:12; 3-й выход: 8:00, 12:55, 16:57; 4-й выход: 5:54, 10:30, 15:00, 18:30; 5-й выход: 6:35, 11:50, 16:20. От ст. Чехов: 1-й выход: 7:07, 12:20, 16:05; 2-й выход: 5:15, 9:00, 13:30, 17:40; 3-й выход: 10:00, 15:00, 18:55; 4-й выход: 8:00, 13:00, 17:00, 20:10; 5-й выход: 8:30, 14:10, 18:20. На сайте Домтрансавто и на Яндекс-карте значится рейс от ст. Подольск в 16:20 (на Яндекс-расписании 61-го нет). Возвращаясь из магазина решил посмотреть, поедет ли сей рейс. Оставалось около 3-х минут до отбытия от ст. Подольск. В это время я находился приблизительно в полутора минутах езды от ст. Подольск. Решил некоторое количество минут походить туда-сюда, посмотреть. 61-го в направлении от ст. Подольск не увидел, но увидел примерно в 16:27 61-й на большом МАЗе, возвращающимся на ст. Подольск (ему оставалось в районе минуты езды до вокзала). Вероятно, некоторые рейсы 61-го не выполняются, или рейс на 16:20 опоздал (и что было, если он опоздал - поехал позже или отменили - не знаю). Рейс в 18:30 от ст. Подольск, как я уже давно заметил (в частности, гуляя с собакой в сквере) в некоторых случаях может пойти слегка раньше (минут где-нибудь на 1-2), а в части случаев он отправляется с опозданием, причем иногда я видел отправление от ст. Подольск вместо 18:30 аж 18:55.

Наверное, всё та же самая, которая уже много лет мешает сразу давать отдельные номера всему социалу и заставляет оформлять их как "заезды" на маршрутах, уже включённых в перечень социала. Однако, такие примеры есть и у коммерции. Например, в Подольске был 10-й маршрут, с 90-х годов обслуживавшийся и коммерцией (в т.ч. и МТА). В (не помню уже каком году) ввели троллейбусы, количество рейсов 10-го сократили, потом троллейбусов вышло на линию ещё, и 10-й остался только коммерческий. Построили микрорайон Кузнечики, и в него запустили коммерческие маршруты 10К (МТА) и 10Д ("Автомигтранс"). 10-й сократили, позднее отменили совсем; спустя некоторое время 10Д перенумеровали в №24, а №10К - в №21. Спустя некоторый период №21 осоциалили.

Вот, тут пишут, что РАНД-ТРАНС и РАНД-ТРАНСовские перевозчики (кроме ряда случаев) плохо обслуживают, мол, в частности, не могут уехать на 61-м маршруте. Но, по-моему, в этом году проблемы добавились и у Мострансавто. В прошлом году по немалому ряду сред ездил в Подольске на одном из рейсов 23-го маршрута. Во всех случаях уезжал нормально. В этом году уже 2-е среды подряд попал на отмену рейса. При этом, маршрут продолжает обслуживаться, я встречал его рейсы.