Дима Щ
Постоянные участники-
Постов
2495 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Дима Щ
-
Это один город, в нём есть как експреси, так и коротыши типа 990. В МО в пределах города регулируемый тариф тоже одинаковый. Делать единый тариф по области в целом - такое себе. 64 рубля из Клина до Водного стадиона объективно невыгодно, а за 200 от Подлипок до Комитетского леса никто ездить не будет. Если его сделают, будет ближе ко второму, чем к первому. Интересно, что у автобусов московских перевозчиков не только единый тариф по Москве, но и нет доплаты у едущих из Москвы и через Москву, например, 1004-й едет через Московскую область, а, например, с924 едет из Троицка (Новая Москва) в Московскую область (в Подольск).
-
В Подмосковье есть и беззвучные валидаторы.
-
Почему, интересно?
-
Об "антисанкционных" ЛиАЗ и Нефазах. https://motor.ru/news/erevan-vs-stowaway-07-06-2025.htm Реформа транспорта в Перми забуксовала. Перевозчики пожаловались на «антисанкционные» автобусы ЛиАЗ: новые машины оказались с неисправностями, которые мешают при интенсивной эксплуатации и приводят к недовольству пассажиров. «Ярославская транспортная компания — 2» не получила законтрактованные автобусы ЛиАЗ в срок: машины должны были поступить в Пермь 1 июня, но в итоге всю партию ждут в течение лета. Владелец перевозчика «АААвто» Александр Антипов заявил журналистам, что «досанкционные» автобусы ЛиАЗ «были на порядок лучше». У новых машин медленно открываются двери, глючат автоинформаторы и табло, а кондиционеры самопроизвольно отключаются. Год назад нарекания у перевозчиков возникли к другому производителю автобусов — НефАЗу из орбиты КамАЗа. У «антисанкционных» машин семейства 5299 были другие слабые места: несогласованность двигателя с китайской трансмиссией Fast Gear, поломки мостов и коробок передач.
-
Вчера в 6-м автобусе Подольска попалось объявление по громкоговорителю: в начале короткая мелодия как в важных сообщениях в СССР, затем сообщение про то, что оплата только по безналу, что оплата налом запрещена, что перевод на карту также запрещен, и таковой согласно закону может расцениваться как пособничество терроризму и за это по закону может быть то-то то-то.
-
Имитация заячьей бурной деятельности И это притом, что, ИМХО, есть места, где остановку стоило бы добавить.
-
По мне там тоже с выпечкой не очень Счастью выпечки бывает по-разному. Сегодня покупал в "Перекрестке" в Подольске красивый батон с отрубями. Купленный в прошлый раз батон с отрубями тоже был красивый. А также не разваливается и не плоский. А вот черный "Мариинский" сегодня был не высокий (плоский), плохо поднявшийся. Покупать не стал. Мне нравится плюшки из их пекарни. Одно, на мой взгляд, но: плюшка посыпана сахаром; я был бы не против, если оного добавляли бы меньше. А, может, быть, их плюшки и вообще без посыпки сахаром тоже были бы вкусными, ИМХО.
-
Х-м-м-м... В Москве вместо устаревшего монорельса "планируют создать уникальный для России круглогодичный круглосуточный прогулочный парк в воздухе. Это не просто пешеходная дорожка, а полноценная зеленая зона для жителей столицы — на высоте шесть метров, площадью 40 тысяч квадратных метров, с прогулочными аллеями, четырехкилометровой беговой дорожкой для активного спорта, уютными зонами отдыха с цветниками и деревьями, чтобы встретиться с друзьями и близкими, выпить кофе или поужинать в кафе" https://dzen.ru/a/aD1nxSAlazOWIzyD https://www.kommersant.ru/doc/7774792 https://www.mos.ru/news/item/154676073/
-
Спасибо, но не надо нам остановок каждые 100 метров. В данном случае не соглашусь. Но с тем, что каждые 100 метров остановки не нужны, полностью согласен.
-
Хм-м-м... Интересный момент. На одной из сторон улицы Мясищева на панораме на Яндекс карте по данным на 2025-й год (25-й!) год, что интересно, можно увидеть, что там и стоит остановочный павильон, и нарисована парковка почти от входа в поземный переход ( clck.ru/3MQXYL ) до объекта по адресу Новозаводская улица, дм18с188 ( clck.ru/3MQXeK ).
-
В тему о выпечке добавил бы, что качество может быть разным не только в разных местах, но и у разных позиций, например, в какой-то пекарне один черный хлеб обычно хороший, другой черный изготовляют так себе, или в какой-то пекарне выпечка, в целом неплохая или хорошая, но, предположим, какие-то из пирожков, не очень. В "Перекрестке" время от времени бывает, что, например, пшеничный батон и/или батон с отрубями может быть плоским (невысоким, плохо поднявшимся). Мне такое не нравится.
-
Получился такой момент, что одно перестало называться Валуево ("Валуево" стало "Усадьбой Валуево"), другое наоборот, стало Валуевым. При подобных переименованиях, пока не запомнишь, можно запутаться, ИМХО.
-
Вспомнилось, что совсем недавно в этом году попадался Джип Ранглер, но не компактный с двумя дверьми для пассажиров, а удлиненный с 4-мя дверцами. Недавно в этом месяце попадался Рено Логан. Так-то ничего особенного, но он был зеленый (если можно так выразиться, просто зеленый - т.е. ни темно-зеленый, ни светло-зеленый и т.п.).
-
Ну, чё я скажу. Например, в Подольске часть трассы троллейбус 4к (Ст. Подольск (Стройиндустрия) - Микрорайон Кузнечики) едет со снятыми штангами.
-
Одно время было, что 407-й с 17 часов (от ст. Подольск) мог не выполнить ни одного рейса. P.S. Вспомнились давние времена, когда автобусы мало обновлялись, по социальным №№ 3 и 13 долго висело "дутое" расписание (много автобусов были списаны, взамен пришло мало автобусов). Лишь спустя некоторый период расписание наконец переписали.
-
-
Ну так закупать нужно. Вроде как, для МТА закупать ОБК ("гармошки") не планируют.
-
ВОт где самая мощь. Ещё 367 московские автобусы не переплюнул? 98??!! 😲 Ох*****! Может опечатка? Хотя, и в 66 мне тоже не верится.
-
Некоторые маршруты, как я вижу, хорошо почикали (например, 818 Заречье (Международный университет) - Москва (м. Филевский парк) (12 СК, 6 БК -> 10 СК, 2 БК), 1055 ст. МЦД Одинцово - ст. Голицыно (7 МК, 5 СК -> 2 МК)), а некоторые маршруты, наоборот, должны будут хорошо прокачены (например, 471 Видное (ст. Расторгуево) - Москва (м. Домодедовская) - 8 СК, 14 БК -> 6 СК, 26 БК - ого-го какое должно случиться прибавление!)
-
На целых 10 минут быстрее! Ой-ой, как много! (за исключением, разумеется, некоторых ситуаций).
-
Это к чему написано? В процитированном сообщении ничего про 61-й не писал. Я тоже не видел "маршруток" на 61-м. И на некоторых других маршруток не видел. Был период, когда подвижной состав, закупленный для "маршруток", использовался, как правило, только на коммерческих рейсах. (Одно время было, что автобус с соцмаршрута (ЛИАЗ-677, например) временами выполнял, как это одно время называли, "дополнительный рейс"; такой рейс ездил без льгот и на трафарете обозначались шашечки, но сейчас не об этом). Дык вот, в период, когда подвижной состав, закупленный для "маршруток" (например, ПАЗик) использовался, как правило, только на коммерческих рейсах, по некоторым маршрутам "маршрутки" ездили только, если отмененный рейс автобуса не отменялся совсем, а заменяли, например ПАЗиком. Такое было, например на маршрутах из Подольска №№ 25, 44, 1032 (тогда 32-й), 1036 (тогда 36-й) и других маршрутах МТА. Бывали случаи, когда после снятия автобуса, все (или почти что все) соцрейсы маршрута заменялись коммерческими. По некоторым маршрутам, например, 35-й в Климовск, 1022-й и 1041-й в Ерино (тогда у них были номера были 22 и 41) через некоторый период соцрейсы были возобновлены. А, например, по № 11 до Быково (тогда - до садов ЖБК), после того, как ЛИАЗ-677, вернувшийся из ремонта, спустя некоторый период был списан, соцрейсы были заменены коммерцией, и с тех так и не были возобновлены, и появились лишь тогда, когда коммерцию 11-го осоциалили.
-
Заметил, что изменения графика продолжаются: по ряду дат мая и 1 июня некоторые электрички (включая и аэроэкспресс) отменены, у остальных, кроме рейсов до Бирюлёво-пасс. и нек. других рейсов, внесены изменения в расписании: изменено время отбытия с части остановок, изменяется время прибытия на конечную, у части рейсов на некоторых остановках изменяется платформа, с которой рейс отбывает, у некоторых рейсов отменены некоторые остановки.
