Дима Щ

del

Нет, у 71-го скачалось правильное расписание, у 1033-го и 1036-го тоже, вроде, нормально. А вот у 1030-го скачалась какая-то частично фигня, у 1048-го скачался файл с одним рейсом, а у 1050-го нет файла с расписанием в направлении от ст. Подольск.

Чего не понятного? Указано только время отбытия без примечаний для рейса о наличии заезда, следования не до конца и др. Вот, например, расписания 1033, 1050, 71, 1030 и 1048. У 1030-го и 1048 нет пометок о том, какие из рейсов с заездом в Никулино, у 1050-го значится, что он следует в Ильино, при этом у 3-х рейсов должна быть пометка о следовании далее, в Кузовлёво, а у 1-го (первого) рейса не помечено, что он следует без заезда в ЛМС и после Рогово следует в Каменку, а не в Ильино (т.е. первый рейс следует в Каменку с заездом в Рогово и без заезда в ЛМС, тогда как остальные рейсы следуют через Рогово и с заездом в ЛМС), у 71-го не помечено следование только до Лесных Полян у 2-х рейсов, наличие заезда в МИС у 3-х рейсов и отсутствие заезда в Городок у одного рейса, у 1033-го нет пометок о том, какие рейсы только до Кленово, какие рейсы с заездом в посёлок № 3, какие рейсы идут через Маврино, Мешково и Чернецкое, а не через Свитино, и о том, какие рейсы идут в Зыбино, а не до Жохово, у 1036-го у рейса в 8:26 должна быть пометка о заезде в Ворсино, у рейса в 11:52 и 21:23 должна быть пометка о следовании до Администрации (а не до Свитинских садов), у рейса в 14:20 должна быть пометка о следовании до Администрации и наличии заезда в Ворсино.

Напишу сюда что-ли. Заметил, что на ст. Подольск при замене аншлагов расписания МТАшных маршрутов, за исключением, например 1045-го, повесили только с указанием времени отбытия. Хрен знает что! Например у №№ 1030 и 1048 ряд рейсов заезжают в Никулино; у № 71 из Подольска по одному рейсу: а) только до Лесных Полян, б) только до Лесных Полян с заездом в МИС, в) без заезда в Городок, но с заездом в МИС, в) с заездом в МИС; у 1050-го ныне 5 рейсов, 4-е следуют через Рогово: 3 в Кузовлево, один - только до Ильино, первый же рейс следует в Каменку с заездом в Рогово, и, в отличии от остальных, без заезда в ЛМС; у № 1033 7 рейсов следуют через Мешково, Маврино и Чернецкое (а не через Свитино), один рейс с заездом в посёлок № 3, 2 рейса только до Клёново с заездом в посёлок № 3, 2 рейса только до Клёново, 5 рейсов до Зыбино (а не до Жохово), обозначающиеся на электронном табло автобуса как 1033А. Это ж ненормально у таких маршрутов повесить расписание с обозначением только времени отбытия!

Паразит. Но более удобный, чем 17р. Иначе бы на нем не ездили. Вообще, маршруты не полностью идентичные. Между “Ул. Молостовых” и “Ул. Победы” у № 917К - “Улица Молостовых”, “Улица Молостовых, 19”, “Предприятие № 12 Всероссийского общества слепых”, “Колледж индустрии гостеприимства и менеджмента”, “Улица Молостовых, 8”, “МФЦ Ивановское, “Саянская улица”, “Ивановское” (остановка на Саянской ул.), у № 17р - Метродепо Новогиреево, Улица Сталеваров, 22, Школа, Улица Сталеваров, 10, Ивановское (остановка на Улице Сталеваров).

Я прочитал, от начала до конца. Но с пропусками.

О, я смотрю в данном списке ни одного маршрута, на который не заявилось МТА (включая маршруты, на которые заявилось или заявлялось только МТА)!

Вообще-то, на сайте значится: Юбилейная площадь, Красногвардейский бульвар, Ул. 43-й Армии, Ул. Академика Доллежаля, 19, Ул. Академика Доллежаля, 7, Ленинградская улица, Маяк, Метро Бульвар им. Дм. Донского. Это не тоже самое, что "До остановки "Маяк" останавливается везде, после "Маяка" - БДД", т.к. при заезде в микрорайон Кузнечики по графику остановка "Улица Академика Доллежаля, 7" только от "Ул. Академика Доллежаля, 19" (на четной стороне при следовании к "Ул. Академика Доллежаля, 19" остановка "Ул. Ак. Доллежаля, 7" графиком не предусмотрена). Кстати, текущий график остановок экспрессных рейсов является измененным, т.к. раньше промежуточными остановками у экспресса (на сайте) значились Ул. Ак. Доллежаля, 19, К/т Родина, Пл. Ленина, Красная Горка, Новосырово.

Ну, Николая ещё ладно. А вот уж отчество в данном случае лишнее, тут я согласен полностью

Если так, то зачем тогда подавать заявки?

Не надо этого. Пусть рулят, а не фигнёй занимаются. Случаи - нет ни телефона, ни карты - единичны, да и контру, чтобы встретить в Москве, надо сильно постараться. Среди нечастых случаев ещё бывает, когда банковская карта не срабатывает. Однажды мне попалось в автобусе, что у мужчины не сработала банковская карта, а у женщины не сработали две банковских карты.

Не возможность оплатить картой - это, вообще-то, не только отсутствие оной, но и иногда случающиеся случаи не срабатывания. P.S. А также у меня когда-то давно был случай, когда на кассе вдруг обнаружил, что у меня сломалась карта одного банка, и оплатить ей ничего не получалось - в другом магазине карта тоже не сработала (при этом, карта не была заблокированной, и бесконтактные платежи (оплата на сайте) были доступны). К счастью, в тот момент я никуда не ехал, и никуда ехать в тот день не собирался (правда, сия поломка произошла у меня ещё до отмены оплаты налом), некоторая наличка у меня была, и оплатил покупки ею.

Нихрена себе разница в цене между транспортной и банковской картами!

Ещё плюсы, ИМХО: кое-что из хлеба их пекарни возобновил покупать из-за возобновления производства ими оного. Минусы, ИМХО: 1. не понравился батон пшеничный их пекарни; 2. касаемо ассортимента - смотря чего, есть много товаров, которые я покупаю в других местах, т.к. этого или продукции данного производителя в "Ярче!" не бывает (речь не идет о брендах товаров, которые продаются только в данной сети магазинов (или, в основном, там)); 2. есть цены дороже, в т.ч. прилично; 3. гречка (пачка по 0,7кг) - однажды у меня гречка в этой пачке заплесневела. Больше эту гречку не покупаю (много времени с даты расфасовки не прошло); 4. буханку белого одно из хлебокомбинатов, которую я несколько раз у них покупал, и она мне нравилась, перестали завозить.

62 р. 53 к. (62,53) при округлении до целых - 63. Получается, что турникет метро округлил до целых, а "московский транспорт" - отбросил десятые и сотые после запятой (копейки). Мда-а-с... Черти что, ведь, получается, ИМХО!

Склонен согласиться с мнением по поводу сомнений об экспрессе, особенно о необходимости оного в такое время. "До остановки "Маяк" останавливается везде, после "Маяка" - БДД" - Хм-м... Может лучше было бы так: Юбилейная площадь, Ул. 43-й Армии, Ул. Ак. Доллежаля, 19, Ул. Ак. Доллежаля, 7, Магазин Маяк, Архив, Сквер Подольских курсантов, К/т Родина, Пл. Ленина, Красная Горка, Новосырово, ЖБК, Поворот на Милицейский посёлок, Варшавское шоссе, 261 (?), Новоникольское (?), Большая Бутовская улица (?), Метро Бульвар Дмитрия Донского? И плюс, только по будням, не в это время, и в обоих направлениях? P.S. И кстати, обычных рейсов на 520-м нет (хотя, в принципе, обычными рейсами можно считать не относящиеся к экспрессу), ибо 520-й- полуэкспресс (пропускает "Ул. Академика Доллежаля, 7" (от Юбилейной пл. - к Ул. Ак. Доллежаля, 19, к Юбилейной пл. - от Ул. Ак. Доллежаля, 19) и между "Обводной дорогой" и "Метро Бульвар Дмитрия Донского" по графику только "Захарьинские дворики", "Поворот на Милицейский поселок", "Варшавское шоссе, 261", "Новоникольское" и "Большая Бутовская ул.").

Вообще-то, №396А ходит так: ...., "Опытное поле", "Улица Лукино, 4", "Универсам Магнит", "Улица Дмитриева, 28", №1222К, судя по последним данным ходил так: ... "Опытное поле", "Лукино", "Начало Лукино", "Химзавод" (?), "Начало Лукино", "Лукино", "Лукино, 4", "ЖК Алексеевская Роща" (это не доезжая поворота на улицу Дмитриева); А вот к метро "Щелковская" почти что одинаково: №396А "Улица Дмитриева, 28", "Улица Дмитриева, 6", "Опытное поле", ... . №1222К: "ЖК Алексеевская Роща", "Улица Дмитриева, 28", "Улица Дмитриева, 6", "Опытное поле", ... .

Да, не производят. "С 2022 года выпуск автобуса временно приостановлен в связи с прекращением поставок комплектующих, в частности шасси Scania". https://ru.wikipedia.org/wiki/ЛиАЗ-5251

эээ... про Зеленокрюково ты слышишь впервые? формально, кстати, он не экспресс, поскольку не пропускает ни одной остановки А вот из Зеленограда следует кроме "Универмага" и "Дома быта". Но пропуск 2-х остановок - да какая это, нахрен, экспрессность, ИМХО!

У батьки А.Г. Лукашенко во время деноминации поделили на 10 тысяч, а не на тысячу, как в РФ. О, а если бы поделили не на 10 тысяч, а на 100 тысяч!.. У нас, говорят, думали о том, делить на тысячу или на 10 тысяч. Решили делить на тысячу. Вот, если бы поделили на 10 тысяч, тогда ещё меньший номинал имел бы покупательную способность, но, правда, у одного рубля покупательная способность была бы очень маленькая. Кстати, после деноминации, помню, в самом начале были кое-какие цены в копейках, близких к рублю, например, газета "Московская правда" по 90 копеек.

Да, похоже именно на 407 почему-то подзабили. Вообще, 407-й - один из маршрутов, на которых в целом пассажиропоток снизился, в частности он снизился при переводе с Южной на Лесопарковую, потом частично из-за запуска МЦД. Однако, и отмена части рейсов на части маршрутов влияет на уменьшение пассажиропотока. Если тот или иной или те или иные рейсы раз, другой, третий и т.д. не пришли, то часть пассажиров перестанут на эти рейсы ориентироваться (кроме случаев, когда альтернативы нет, например, когда куда-то идет только данный маршрут).

но очень мало: по одному в Красногорске, Королеве, Клину, Одинцово и Серпухове. На их сайте помимо Москвы и области значится ещё 6 магазинов в Смоленске, 4 - в Калужской области, по 3 в Калуге и Брянске, по 2 - в Обнинске, Туле, Орле, Рязани, Пскове, по одному - в Великом Новгороде, Твери, С.-Петербурге, Гатчине, Вышнем Волочке, Липецке, Кингисеппе, Ростове, Гусь-Хрустальном, Угличе, Ливнах, Клинцах, Сафоново.

Ха-ха... Номер висит вверх тормашками.

Закон Московской области от 07.06.2022 № 85/2022-ОЗ "О внесении изменения в Закон Московской области "Об организации транспортного обслуживания населения на территории Московской области" Есть ещё причины, в рассматриваемых случаях этого достаточно. Уф-ф... Согласно закону Московской области, запретили оплату налом. О том, хорошо это или плохо в данный момент речь не идет. Дык вот, оплаченное налом или переводом на карту идет в карман водителю, и такие пассажиры в статистике пассажиропотока не учитываются, что может влиять на количество рейсов коммерческого маршрута, о чем на этом форуме уже где-то писАли.

МК. https://ru.wikipedia.org/wiki/ПАЗ-672 Длина ПАЗа-672 - 7150 мм. СК же - 8-9,5 м. https://perevozka24.ru/pages/klassy-avtobusov