Дима Щ

Вообще-то среди изменений не только отмены: одно изменение укорот до ст. Нара, а вот другое изменение - перевод будничной электрички до ст. Солнечная в 17:10 на ежедневное обслуживание.

В 11:40 (по выходным) до Малоярославца с 30 октября только до ст. Нара. В 17:10 по рабочим до ст. Солнечная с 30 октября ежедневно. https://www.tutu.ru/station.php?nnst=16503&date=all

Я, наверное, согласен с этим мнением.

Давно не пил квас. Чай тоже люблю. Спрайт никогда не пил, колу пил небольшое количество раз, фанту пил всего несколько раз в жизни. Очень давно не употребляю колаподобные и шипучие напитки и напитки типа, например, апельсиновый напиток в бутылке и тому подобное (не путать с соком, напитком палпи с мякотью фруктов и тому подобными!). Раз-другой пил Швепс, с тех пор не употребляю. Напитки типа Лимонад, Тархун и тому подобного употребляю очень-очень редко.

Прямой коммерческий 28к есть. Но я бы поехал на чём-нибудь до остановки Маяк и пересел на 9 автобус, так быстрее будет; он большую часть залинейного охватывает и к водоёму ближе. И коммерческий №22. С ул. Ак. Доллежаля в Кутузово №28 идет на Б. Серпуховскую улицу до остановок "Кутузово-1" и "Кутузово-2", №22 - на ул. Раевского, Бородинскую улицу и до 4-го лицея (стык Южного и Кутузово). Кстати, №4к с Доллежаля идет также и на Южный. До некоторых остановок микрорайона Южный с Доллежаля идет также и 22-й коммерческий. Кроме того, троллейбус №4К будет весьма значительно повторять 22-й коммерческий. Оба (№22 и №28К) обслуживаются микриками малой вместимости. Трасса коммерческого маршрута №22: Стройиндустрия (Станция Подольск), Гиредмет (по требованию), Ул. Орджоникидзе (по требованию), 2-е проходные ЗИО, Сады (по требованию), Стадион, пос. Южный, Школа №4, Бородинская ул. (остановки Кутузово (это конец Бородинской ул.), Бородинская ул. (начало улицы))), Кутузово-1 (ул. Раевского), Водоканал, Пионерская ул. (остановки "Магазин Руслан и Руслана", "Шепчинки"), Высотная ул. (3 остановки.), Сквер Подольских курсантов, Октябрьский проспект (до поворота на Ленинградскую улицу), Ленинградская ул., Ул. Академика Доллежаля, 19. Сравним трассу №4К с №22 со Стройиндустрии до Доллежаля, 19: 1) От Стройиндустрии до конца Пионерской улицы (остановка "Шепчинки") оба одинаково, только у №4К между остановками "Школа №4" и "Кутузово" есть остановка "Ул. Багратиона", которая в расписании 22-го не значится: 2) далее от конца Пионерской улицы оба идут к остановке Сквер Подольских курсантов, но №22 по ул. Чехова и Высотной ул., а №4К по ул. Свердлова, ул. Клемента Готвальда и по ул. Кирова (остановка "Кинотеатр Родина"), далее: 3) №4К и №22: Сквер Подольских курсантов, Архив МО, Школа №18; 4) далее оба идут на улицу Академика Доллежаля, но №22 идет напрямую по Ленинградской улице, а №4К по Окончанию Октябрьского проспекта, по Красногвардейскому бульвару и по улице 43-й Армии. В обратном направлении (от Ул. Ак. Доллежаля до Стройиндустрии) у №4к на сайте в расписании между остановкам "Южный" и "Стадион" указан заезд на улицу Машиностроителей (по которой №22 не курсирует). На сайте указано расписание №4К с 1 октября. В частности, от Стройиндустрии расписание следующее: 5:35, 6:25, 6:51, 7:41, 8:31, 8:59, 10:43, 11:08, 11:38, 12:54, 13:45, 15:35, 16:29, 17:30, 18:59, 20:46, 22:32. http://www.muppt.ru/raspisanie-reisov/n8.html На сайте https://www.24tr.ru/podolsk/route/12396/в отзывах о 22-м написано, в частности, "Кроме 22 не на чем другом доехать до работы не могу, утром она приезжает битком забитая и не останавливается!", "В последнее время существенно выросло время ожидания маршрутки, дважды ждала ее по 40 минут, что недопустимо. Естественно, с таким интервалом приходит переполненная. Безобразие.".

Можно и так сказать, ибо "Данные изменения позволят населению более доступно добираться к социально значимым объектам такие как: «Городская детская поликлиника №2»; «СОШ №13»; «ГБУЗ МО ПГКБ № 3»; «СОШ №18»; «Пенсионный фонд»" https://www.muppt.ru/news/n418.html

ИМХО, Метродепо "Калужское" произносить легче (удобнее) фамилии Вучетич.

https://www.muppt.ru/news/n418.html Нихрена себе!

А какой толк от нее? Станция эта ни туда не сюда. Как ни туда ни сюда? Вот место аварийного выхода со станции https://clck.ru/32827W , около площадки стоят человейники.

Кстати. По данным на конец 2017-года, диаметров предполагалось 7. "Ранее мэр опубликовал общую схему московских центральных диаметров, которых будет всего семь. Так, МЦД-1 свяжет Одинцово и Лобню, МЦД-2 — Нахабино и Подольск, МЦД-3 — Зеленоград и Раменское, МЦД-4 — Пушкино/Королев и Раменское, МЦД-5 — Зеленоград и Подольск, МЦД-6 — Нахабино и Железнодорожный, МЦД-7 — Одинцово и Железнодорожный. Интерфакс, 18 декабря 2017, 13:58" - https://abireg.ru/msk/newsitem/49470 Правда, в настоящее время маршрут МЦД-4 готовят от Железнодорожной до Апрелевки (а в той статье писАли, что в качестве МЦД-4 планировался (предполагался) маршрут "Пушкино/Королев - Раменское", по поводу МЦД-5 ныне указывается другой маршрут https://mcd.mosmetro.ru/mcd-5/ . А про МЦД-6 и МЦД-7 информации о том, когда предполагается начать готовить эти маршруты, мне не попадалось.

+число остановок 8 vs 6. Меньше расстояние между ними, есть где разгуляться. Нечего там пропускать. Из всего что между Столбовой и Подольском колхоз - только Колхозная . Остальное - г. о. Подольск с микрорайонами города (платф. Кутузовская, расположенная между микрорайонами Шепчинки и Кутузово, город Климовск (платф. Весенняя у границы с Климовском и ст. Гривно) и рабочий поселок Львовский, ставшие после образования горокруга микрорайонами Подольска (как известно, есть территории горокруга, не входящие в состав города)). Плюс, эти остановки (за некоторыми исключениями, например, платф. Кутузовская в отдельные временные отрезки) востребованные

и Молоди, 1 электричка пропускает Весеннюю, 1 - Кутузовскую, 1 - Кутузовскую и Молоди, 1 - все остановки, кроме Гривно (5.19 (рабочие), 6.47, 8.12, 10.48, 16.00, 18.34, 19.08, 20.24, 23.12 - Молоди, 5.27, 11.00 - Кутузовская, Весенняя, Молоди, 9.10 - Весенняя, 17.12 - все остановки, кроме Гривно, 18.12 - Кутузовская, 20.48 - Кутузовская, Молоди (время указано без учета врЕменных изменений по датам)).

В Подольске увидел на улице на городском 24-м коммерческом маршруте "Автомигтранса" большой двухдверный (без 3-й (третьей) задней двери) Волгабас пригородной или междугородней комплектации (т.е. салон в основном заполнен сиденьями). Раньше на рейсовых маршрутах такого Волгабаса в Подольске мне, если не изменяет память, не попадалось.

А в Химки им как из того же Носово или Перепечино ездить? От остановки Носово на Лобненском шоссе Яндекс показывает в Химки 41-й маршрут с 6:19 до 20:14 - 1 рейс в час, кроме с 10 до 11 и с 16 до 17 (с 6 до 7, с 7 до 8, с 17 до 18, с 19 до 20 (18:59 - это почти 19:00) - 2 рейса). От ст. Химки с 5:40 до 18:55 - 1 рейс в час, кроме с 9 до 10 (с 17 до 18 и с 18 до 19 - 2 рейса). Считаю, что последний рейс 18:55 - это рано. От Перепечино так себе. До посадки в автобус 2 с лишним километра пешком до Шереметьевского шоссе.

Официальная причина — в Химках плотная застройка и не хватает земли для размещения социальных объектов и кладбищ. Это связано в том числе с ограничениями из-за близости аэропорта Шереметьево, в санитарно-защитной зоне которого запрещено строить такие объекты. https://www.zelenograd.ru/news/52925/ По радио слышал, что изменение границ обусловлено тем, что части жителям Солнечногорского г.о. к части инфраструктуры ближе в Химки, чем ехать в другую часть Солнечногорского г.о. "...это позволит сократить маятниковую миграцию, упростить бюрократические процедуры для жителей этих территорий. Долгое время жители этих территорий пользуются социальной инфраструктурой городского округа Химки" - https://riamo.ru/article/582227/mosoblduma-soglasovala-novye-granitsy-gorodskih-okrugov-himki-i-solnechnogorsk-xl?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Также по графику на сайте по одному интервалу от метро "Речной вокзал" 19 минут (20:19-20:38), 8 минут (22:33-22:41) и 7 минут (23:41-23:48). По выходным да, несколько реже, но помимо 29 минут с 19:02 до 21:27 (от МЦД Бескудниково 26-29 минут с 19:33 до 21:55: 21:00 - 21:26, остальные интервалы 29 минут), также и 23-27 минут с 7:35 до 14:34 (от МЦД Бескудниково 23-28 минут с 8:03 до 15:05).

Не очень хорошо, что у всех рейсов один номер, ибо маршруты различаются, ИМХО, достаточно существенно. После первых 7-ми остановок у у рейсов до садов "Стройдеталь" вместо 11-ти остановок основных рейсов, свои 6 остановок (а 6-ть - это не так уж и мало).

у всех, кроме 7112 (7.00), 7116(8.00), 7136(13.00), 7138(13.30), 7162(19.30), 7164(20.00) и рейсов 7170-78 и 7102(с 21.30) И с чего бы это сделали так? Что за странность такая?

Но, судя по туту.ру и Яндексу, остановка из Москвы только в 17:02, 17:31, 18:02, 18:32, 19:02, 19:32 и 20:02. А от аэропорта остановка указана у всех рейсов.

А почему, интересно, Домодедово добавлено только при следовании из аэропорта Домодедово?

Последнее время я заметил, что расписания части автобусных маршрутов почему-то исчезли на Яндекс-расписании, на некоторых остановках... Или, к примеру, "Автомиг" возобновил 516-й коммерческий "Ст. Подольск - Метро "Бульвар Дмитрия Донского". Маршрут после возобновления не значился даже на карте. Где-то в мае 516-й появился на Яндекс-карте, но с этого момента, судя по моим наблюдениям, скорее всего, курсировать перестал. Не знал, что на туту.ру бывают неточности при указании остановок.

По поводу нехватки мест. Как-то, помню, в каком-то году, после которого 1045соц. отошёл к Домтрансавто, по нему в какой-то из рабочих дней в районе между около 16:00 и 16:30 с чем-то (точно время не помню уже) отправили Газель-Next. Идя по улице увидел, что микрик, будучи хорошо заполненным, проехал мимо всего лишь второй остановки ("Пл. Славы").

Особо существенной разницы между "Серебряный бор (Пляж #3)" и "Пляж #3 Серебряного Бора", по-моему мнению, нет, хотя, ИМХО, 2-й вариант, возможно лучше.

А я слышал о платном проезде по хорде, кроме москвичей и кстати, и жителей Московской области, на "России-1" в "Вестях".

как это? там оборот был бог знает с каких времен)) В постсоветское время бьл период, когда маршрутов до/от Львовской не было. Позднее оборот по Львовской решили возобновить. Пожалуй, присоединюсь ко мнению.