Wh-Censor

У нас по дорогам сейчас ушли скорее в политику маленьких шажков - от политики больших проектов. Да - за последние 20 лет построили нормальную дорогу до Владивостока, доделали М18/Р21 и М8. Но сейчас делается очень много относительно мелких - но не менее важных вещей. Построены мосты во Владивостоке - перевели в асфальт трассу до Ванино - почти всю перевели в асфальт трассу до Якутска, начали переводить в асфальт трассу до Магадана, построили очень много мелких мостов на трассе Вилюй - заменив ими паромы, Достраивают мост через Енисей в Высокогорском.... Так же проведена и проводится реконструкция многих существующих мостов и путепроводов. Собственно - если ого то реально интересует тема - откройте госзакупки и введите там «строительство автодороги» - капитальную реконструкцию тоже подцепит. После чего - наслаждайтесь. Вам там выкинет закупки на строительство дорог в сотни таких пердей - о которых вы даже не слышали никогда и даже не представляли - что оно такое есть. Можно залипнуть не на один час. И да - с моей точки зрения в этом есть смысл - круто построить - например большой и дорогой мост в Салехарде и попиариться на этом с перерезанием ленточки. Но построить за те же бабки нормальную дорогу в десяток - другой населенных пунктов - где, на минуточку, ТОЖЕ люди живут - видится куда важнее.

Этот товарище не имеет никакого отношения к принятию решений в отношении тарифного меню ЦППК. Иными словами - пусть предлагает, на здоровье )

Не возмутится. Обычные бумажные билетики по 30 никуда не денутся. Кто по ним ездит - даже не заметят - что ввели там что-то.

Ща, кстати, в медицине той же Тульской области чуть лучше стало. А 20 лет назад оттуда реально бежали в ту же Москву.

Ну - народ приходит. Объявление пары месяцев назад - и это не ЗиО - а смежник - где з/п пониже.

У тебя куча народу - за которых ты так переживаешь - именно понаехали. Завод имени Орджоникидзе в Подольске и куча сопутствующих предприятий - смотрят на тебя с недоумением.

Перечитал - не смог понять. Можно пояснительную бригаду?

У меня есть опыт жития в Туле (правда в квартире) пару лет назад. Получалось так - что я в месяц из 30 дней проводил 25-27 дней в Туле, а 3-5 в Москве. Дела там и все такое. Больничный, прививки - все это делалось в Москве. В принципе оно не так страшно - чуть больше двух часов электричкой или столько же на машине. Что касается откровенно тяжелых случаев - тут - не знаю - видимо - как получится.

А я тоже не собираюсь. Я и сейчас живу в Подольске с московской пропиской. Именно по озвученным тобой причинам. Меня в Подольске местная медицина 10 лет назад чуть не угробила, когда вместо диагностирования аппендицита две скорые подряд предложили «таблеточек от почек попить».

У меня то в любом случае останется квартира в Мск - куда я смогу приехать. Просто в отличие от потенциального дома - я уже в этой квартире буду немного на правах родственника. То есть ситуация будет шиворот-навыворот с описанными в этой теме примерами.

Пытаюсь намекнуть товарищу на некоторые абсурдности его логики. Не более того.

Абсолютно ничего не решил. Есть такие мысли - но не более того. Вот и хотелось узнать чужие ощущения - чтобы потом не было мучительно больно.

Вот потому и нужен городок - а не деревня - чтобы погулять можно было. Насчет Москвы - я и так живу не в ней - а в ближнем Подмосковье и мне там комфортней - нежели в Москве. ЗЫ. Дубна и в Тульской области есть - поселок 5 тыс. населения. Маловато будет.

Пока смотрю на Тульскую область. И сам родом из местного контингента. Так что мне в таком контингенте и обстановке достаточно комфортно.

Не - слишком близко к Москве и слишком дорого. На Тульскую область смотрю. То же самое направление у ПО - но подальше. Ясногорск там или Щекино. Или - как вариант - Таруса.

Фиг знает. Они не находятся в зоне МЦД. Видимо - феномен из разряда торможения Белгородских ласточек по станции Скуратово. Традиции-с... В принципе - прокатит. Там хоть и всего два пути - но из-за бОльшего интервала такую штуку провернуть можно. Кстати - по Подольску очень большая высадка со ЛЬвовских, Чеховских и Серпуховских. Не все едут в Москву.

А, собственно - кто это сказал? Мне вот в позапрошлом году пришлось неоднократно покататься по маршруту Тула - Красный Строитель. Я, получается, не являюсь целевым потоком для этой самой электрички? Тут другой прикол - за пассажиров «небольших платформ» - которые на Курском направлении МЦД практически все, кроме Битцы, находятся в Москве - уплачено этой самой Москвой в рамках механизма финансирования МЦД. Если власти Подмосковья захотят оплатить такое же для Серпухова - велкам. Любой каприз за ваши бабки.

А тут ты добавляешь им еще одну одну пересадку на ровном месте. Предполагаю - что постоянные пользователи этой «небольшой платформы» не согласятся с данным высказыванием.

Увеличится интервал на промежуточных платформах для поездок в Москву - то есть местным тоже станет хуже. Тут вообще нет ни одного решения - которое никому бы не ухудшило жизнь.

Есть мысли не о деревне - а об окраине небольшого городка - где до цивилизации - типа какого-никакого ТЦ можно дойти пешком....

А с появлением бОльшего количества мест притяжения в разных районах Москвы и ближнего Подмосковья пропуск остановок дальними может стать еще более неудобным. Советы - типа вылезти и перейти на укаждостолбное МЦД - они хороши - когда не надо каждый день ездить. Собственно - вангую - что когда на Курском направлении МЦД-2 ближнее и дальняк таки разделят - будет жуткий вой и плач жителей Серпухова и Чехова именно ввиду резкого сокращения количества остановок.

Ну если с такой позиции - то большинство ближних действительно имеет приоритет над большинством дальних. Но тов. @Lopasnensky с таким подходом не согласен. Вот я и хочу выяснить - чем в его понимании взаимоотношения ближних и дальних отличаются с взаимоотношениями тех - кому надо на крупные станции - и тех - кому надо в Остафьево и на Красный Строитель. В одном случае он поддерживает меньшинство - в другом - большинство. Спойлер: на самом деле ничего криминального - товарищ просто пропагандирует то - что удобно лично для него - а на остальных ему как то пофигу.

Сколько бы ни было. Они ТОЖЕ люди, а не подобие человеков. А ты на них наплевать хочешь. В угоду себе любимому.

Вообще говоря - любой пропуск - это тоже ущемление дальних пассажиров - потому что обрывается удобная связь с некоторыми платформами.

Технические подробности то я представляю. Мне интересно услышать именно про личные ощущения от такого переезда. Рефлексию, так сказать.