BeetleJuice

Свежо предание, да верится с трудом. Такие вещи нужно доказывать. А не голословно утверждать - вот если б не строили то сейчас бы вот бы... смачно размахивая руками. Мне вот это совсем не очевидно. Специалистам-транспортникам тоже неочевидно. А теперь и обыватели в этот миф перестали верить. Кстати, даже глава строй-комплекса в это тоже не верит.

У 633 автобуса с 10 сентября новое расписание - но он по прежнему по выходным дням до МЦК не доезжает.

Для нечастых инвалидов в метро достаточно в головных вагонах сделать по 1 месту, весь состав уродовать для этого не требуется.

Начались оправдания в стиле: "а вот они тоже..."

Не пойму почему справа 5 сидений в кадр влезли, а слева только 3? Где остальные??

Лучше съешь - быстрее о вечнлетнем времени забудем))

Фраза "магазин повышенной рентабельности" очень понравилась)))

Нормы по длине пересадок там не выдерживается. А кому с трамвая на метро - так он с него слезет до переезда через Тверскую магистраль. Главное что б скществующую остановку ближе к метро подвинуть не забыли.

Я надеюсь, с расширением дверей количество сидячих мест и их ширина не пострадали?

Таки развели кондиционерный срач в непрофильной теме.

Последние 5 лет как раз показали, что решен он как раз верно. Кондиционеры какие-то частные конторы видите ли не умеют включать. Этак можно и от отопления салона отказаться. С ним тоже сравнительно недавно были проблемы. Зачем? Все равно двери на каждой остановке открываются, лучше - одеваться надо теплее в дорогу. И да, нет машины в эксплуатации лучше 677-го лоховоза!

Вопрос с кондиционерами и их нужностью был решен городом еще 5 лет назад в пользу кондиционеров. Зачем опять поднимать этот уже давно решенный вопрос и возекаться по кругу? Стариной потрясти лишний раз разве.

Вот, про экономию топлива - в точку попал. Я удивляюсь, что раньше никто про это не написал. Кроме того, на сколько я помню, за такие косяки согласно гос контракта перевозчика должны штрафовать. Так что надо каждую жалобу рассмотреть индивидуально, и за каждую выставить пени. А будут брыкаться - подключить прокуратуру, что бы проверила соблюдение законодательства об обращени граждан. Тут оно явно нарушено.

На Хорошово поставили остановочный павильон в сторону области - все в лучших традициях последних лет: оттянули от моста МЦК как можно дальше, что б на НОТ было пересаживаться "удобнее".

Можно отменить в часы пик.

У меня тоже вопрос возник, прошу не пинать, но зачем покупать проездной за 2550, когда безлимит на Тройку стоит 2000? Ну потому что безлимит только на месяц, а на едином поездки 3 месяца годные.

Вообще это был вопрос "со шпилькой". Откуда тебе в 33 года знать какие 40 лет назад были форточки?

Тебе сколько лет?

А почему тема называется "форумян", а не "форумЧан"? Форумян - это какая-то армянская фамилия, а не посетитель форума.

Лет 40 назад когда про кондеи не знали умер бы ребенком наверное?

Наверное у них аргумент есть - такой большой и толстый. В стиле - будут жаловаться - будут вообще пешком ходить.

А зачем тогда заходишь в эту тему? Жаждешь видимо что бы тебя подостпвали?

Зато с велосипедом можно бесплатно)))

Ага, а инструмент домой он значит к каждым выходным себе таскает. Каждую пятницу, вдруг ты в 11 утра воскресенья позвонишь?

В Москве все как раз отвратительно работает и они и теперь не могут избавиться от этого входа через переднюю дверь. На некоторых трамвайных маршрутах, где это удалось, снизили выпуск на 10 % без уменьшения интервалов. То есть вход через переднюю дверь там - это необходимость держать 10 автобусных парков вместо 9, и увеличение времени поездки в среднем на 10%, а в часы пик и до 50% доходило. Это чисто время на посадку в переднюю дверь.