Димон С.

Там ещё попозже Москва провела кучу конкурсов на смежную коммерцию, потом правда очень много этих маршрутов постепенно сдохли.

Все пишут про черепаховость МГТ и иже с ними, но может я езжу где-то не там, но глобальных проблем со скоростью не вижу. У меня правда в последнее время "там" ограничивается околотком Раменки + Матвеевское.

Стартранс в последние месяцы испоганился, как у них водилы разбежались, а платить зарплату вовремя это заведение исторически не умеет.

Питеравто вон радостно слилось со всей своей смежной коммерции в Москве.

Вот они и идут во всякие Магниты.

Все пишут, что МГТ медленный, но в моих западно-юго-западных краях на ум и не приходит ничего сильно ползучего. м17 вообще очень шустрый, как и остальные электробусы того куста.

В Васюках вон ездят же.) Они именно "московские" не смежные.

Тогда скорее надо городским властям победить жабу и провести закупки на какие-нибудь новые маршруты по регтарифу, потому что я не могу придумать, где в Москве окупится такой ПС на самоокупаемости. Автолайн Троицк и Троицк Авто Боевое Братство вон работают.))))))))))))

Надо не забывать что на дворе 2024 год и стоимость новой техники стала космическая. Вот Газель 16-19 мест на пропане - куда не шло.

А у них не высвободились Векторы Некст по мере выхода Ситимаксов на 19к?

Во Внуково поехали семивагонные ЭП2Д

На 1297к победил Гудвиль. Я правда так понимаю, что оба юрлица это Транспорт 21 Век.

Сейчас же санкции на моторы свыше 1,9 литра из Европы. Или мы всё-таки про битьё из Штатов?

Она по качеству неплохая, но безвкусная. У Х5 примерно так же.

А по 1274к она чем поедет?

Я так понимаю, что 325 это про связь филиалов 209-й поликлиники.

Промахнулся со ссылкой, вот про 1274 https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/gosudarstvennyy-zakaz/protokol-soveshhaniya-komissii-po-organizacii-regulyarnyx-perevozok-passazirov-i-bagaza-avtomobilnym-transportom-i-gorodskim-nazemnym-elektriceskim-transportom-po-mezmunicipalnym-marsrutam-regulyarnyx-perevozok-i-smeznym-mezregionalnym-marsrutam-regulyarnyx-perevozok-nacalnyi-ostanovocnyi-punkt-kotoryx-raspolozen-na-territorii-moskovskoi-oblasti-g-krasnogorsk-po-voprosu-vydaci-svidetelstva-ob-osushhestvlenii-perevozok-po-marsrutu-regulyarnyx-perevozok-i-karty-marsruta-regulyarnyx-perevozok-po-smeznomu-mezregionalnomu-marsrutu-regulyarnyx-1274k-ximki-ul-germana-titova-moskva-m-xovrino-registracionnyi-nomer-marsruta-4056-bez-provedeniya-otkrytogo-konkursa

На 1274к заключили времянку с МТА https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/antikorrupcionnaya-ekspertiza/proekt-rasporyazeniya-ministerstva-transporta-i-doroznoi-infrastruktury-moskovskoi-oblasti-o-vnesenii-izmeneniya-v-perecen-perevozcikov-kotorym-vydano-svidetelstvo-ob-osushhestvlenii-perevozok-po-smeznym-mezregionalnym-marsrutam-regulyarnyx-perevozok-avtomobilnym-transportom-esli-nacalnyi-ostanovocnyi-punkt-naxoditsya-na-territorii-moskovskoi-oblasti-mezmunicipalnym-marsrutam-regulyarnyx-perevozok-municipalnym-marsrutam-regulyarnyx-perevozok-i-s-kotorymi-soglasovan-razmer-kompensacii-iz-byudzeta-moskovskoi-oblasti-nedopolucennyx-doxodov-svyazannyx-s-predostavleniem-lgot-na-proezd-otdelnym-kategoriyam-grazdan-i-skidok-pri-oplate-proezda-edinoi-transportnoi-kartoi-transportnoi-kartoi-inogo-sub

Тут скорее идея об отдельном 91 до Аминьевской. Но в Матвеевское он не едет.

Обещают первую партию в 300 штук в следующем году.

Это конечная МГУ?

Собственно с Матвеевской улицы гораздо удобнее идти к МЦД, чем с Проспекта Генерала Дорохова.

Я на картинку и первый пост невнимательно посмотрел, я и думал, что нарисовано по Матвеевской улице. Именно так, с Мосфильмовской через эстакаду на Матвеевскую улицу и до Аминьевской.

Мне как местному кстати тоже нравится идея. Маршрут из Матвеевского в Раменки однозначно просится по новой эстакаде.

280 рублей это явно рэксовый тариф. Посмотрим что фактически поедет.