Аккорд1970

Попрощался с троллейбусом № 74. Прямо-таки слёзы на глаза наворачивались, ведь какой-то, хоть и маленький эпизод моей жизни был связан с этим маршрутом. Народ в салоне какой-никакой был, в основном 7 - 10 человек, ведь было воскресенье и обложной дождь. На остановках ни одного объявления о замене Тб-74 на Т74 не было, на трафарете 74-й был на синем фоне. На Т-50 были замечены ОБВ, хоть в троллейбусную бытность их там не наблюдалось. с 27-м не попрощался, теперь об этом жалею, так как меня закрыли?

Просто жесть! Поеду завтра с 74м прощаться! Может, и с 27м тоже. Таким образом, юго восток совсем беэ троллейбусов?

Позавчера пару штук повстречал, живы ещё...

На 184-м в основном на Павелецкие проезды ездят, как его до Коломенской продлевать?

Всю свою историю он имел свой стабильный уникальный поток. А вот кого возить по набережным, я не совсем понимаю. Были до этого полудохлые 700 и 751, и этого более чем хватало. А тут вдруг весьма частоходящий гибрид этих двух задохликов.

И кому так нужен этот воздуховоз? И ещё ради этого чуда прореживать 245й?

Или, может быть, сейчас недовыпуск, и ежи отдыхают? Недавно 15 мин стоял на станции, ни один не проехал ни в одну, ни в другую сторону.

В последний раз видел его в начале апреля, с тех пор ни разу. Неужели всё?

И не только на Косино, но и на Ухтомскую тоже. Идти примерно одинаково.

Куда её продлят? Разве что по будущей БКЛ, но это временно. Надо бы до таганки, или около того.

ЮгоВосточная тоже явный кандидат на звание одной из самых малолюдных, наряду с Окской. В половине случаев, когда её мимо проезжал, вообще никого в вестибюле не было. И вообще, наполняемость салона на этом участке вдвое - втрое ниже, чем на ТКЛ, при вдвое больших интервалах.

Да нисколько, или самую малость. По крайней мере, до 31-го числа.

Прокатись на ТКЛ в 7 - 8 утра, там явно не 5 - 7, сидячие заняты полностью, и ещё столько же стоячих. Проверял лично 7 мая. Причём вечером народу мало, вероятно из-за того, что приезд на работу строго в 8, 9 утра, а отъезд у всех по-разному, многих отпускают раньше окончания рабочего дня. А вот на Некралинии, на западном её участке, в вагоне 3-4 человека, а то и меньше. Подавляющее большинство совершает пересадку с Косина на Лермонтовский проспект.

Кстати, проехался 7го на метро, были заняты все сидячие и столько же стоячих. ТКЛ.

226 - это бывший 175к.

Даже лёжа будет соблюдаться?

Это он от Калужской сначала по Обручева шёл? А потом на Старокалужское сворачивал? И вообще, он с 1975-го уже от Беляева ездил, а не от Калужской.?

Вот и всё новенькое по апрельским юбилярам

На остановке завод жби 7(193, 736 авт) павильон деревенского образца, бетонный!

И провода как-то не портят архитектуру.

Человек 70 на состав в 7 утра. Впрочем, я наверное преувеличиваю

По сравнению с потоком на восточном участке этой же линии, раз в 5 меньше.

Глядя на "бешеный" поток на открытом участке, думаю, что можно было вообще ничего не менять.

Сегодня коллега по работе рассказывал, что ехал из Бронниц в мясо, какие уж дистанции. Да и вообще, сегодня гораздо больше загрузка, чем 2 - 3 дня назад.