Аккорд1970

Оставшиеся троллейбусные маршруты. № 61 - с 15.07.2017 года снят на участке метро Сокол - МЦК Панфиловская № 62 - с 8.10.2016 года работает под № М-4. № 63 - с 8.10.2016 года работал под № М-7, при этом Тб-63к стал просто № 63, а с июня 2017 переведён на автобусы (в том числе и Тб-63) №№ 64, 65, 70, 72 - 74, 76, 77, 80 - 83, 85 остались без изменений № 66 - продлён до Тишинской пл. (вместо № 35) с 28.11.2015 г. № 67, 71, 79, 86, 88 - стали автобусами Т-67, Т-71, Т-79, Т-86, Т-88 № 68, 87 - отменены с 3.08.2015 № 75 - с 24.11.2014 года отменён; с 3.12.2016 года введён новый маршрут Ивановское - метро Новогиреево - Старый Гай - метро Новокосино - ул. Галины Вишневской № 78 - с 26.08.2017 года стал автобусом Т-78 с продлением до посёлка Северный № 84 - отменён с 8.10.2016 года № 95 - отменён с 5.12.2015 года

Маршруты №№ 21 - 40. 21 - 24, 26 - 29, 31, 34, 35, 37, 39, 40 остались без изменений (22 при этом успели ввести заезд к Савёловскому вокзалу и опять его отменить). №25 - с 8.10.2016 перенумерован в М-5. № 30 - с 16.06.2015 продлён до метро Братиславская № 32 - с 31.08.2018 года снят на участке аэропорт Внуково - Толстопальцево № 33 - с 29.04.2018 года продлён до Рижского вокзала № 36 - с 29.07.2017 года продлён до метро Партизанская № 38 - с 8.10.2016 года продлён до метро Китай-город

Вернулся к своему первоначальному виду.

Спасибо!

я вот что-то запомнил, что на трафаретах (тех, что на автобусе) он почему-то был написан красным цветом. А расписание указывалось далеко не на всех остановках, и вместо интервалов просто пустая ячейка. Опять про 513-й. Вроде после пл. Революции следующая остановка была м. Добрынинская, потом Даниловская пл., вроде бы у б-ки Льва Толстого останавливался и у Хлебозаводского пр., далее м. Каширская, МИФИ, ДК Москворечье, платф. Москворечье, магазин Белград (хотя до него идти ещё и идти), обувная фабрика. Надо бы отсканировать. Теперь про изменения автбусных маршрутов. А - появился при перенумеровании троллейбуса № 31 с 8.10.2016 года, при этом прежний А стал С-10. Б - произошёл от одноимённого троллейбуса, вроде бы с 2.05.2016 года. К - закручен в одну сторону вокруг Павелецкого вокзала. Здесь всяческие М, С и им подобные, возможно трассы некоторых С не совсем точные, потому что без стакана порой не разберёшься как они ходят Здесь всяческие Т. Те Т, трассы которых совпадают с бывшими троллейбусными, сюда пока не попали (вдруг рогатые ещё вернутся?). Среди маршрутов с 1 по 20 изменения коснулись № 8 (с 8.09.2016 ввведена крокозябра с заездом к МЦК Автозаводская, с 15.10. т.г. следует через метро Кожуховская) и № 16 (в одну сторону теперь по ранее нехоженому куску ул. маршала Неделина, с 9.07.2018).

Спасибо за уточнения! Теперь о маршрутах №№ 41 - 60. №№ 41 - 43, 49, 50, 52 - 54, 57 - 60 пока живут. № 44 - отменён с 2.05.2016 года № 45 - с 4.07.2014 года укорочен и ходит от Лубянки до 4-й Кабельной с 8.10.2016 - работает под № М-8, с 5.06.2017 превращается в автобус с тем же №, но до бывшего 2-го авт. парка. № 46 - отменён с 23.06.2014 года № 47 - с 8.10.2016 года стал автобусом Т-47 (хотя вроде бы раньше) № 48 - с 26.08.2017 отменён № 51, 55, 56 - стали автобусами Т-51, Т-55, Т-56 (Т-55 ещё и продлён до Уссурийской улицы)

Дальше об изменениях троллейбусных маршрутов. № 21, 22, 24, 27, 28, 30, 34, 35, 36, 38, 40 - ещё живы. № 23 - отменён с 17.06.2017 года, по его трассе продлён А-223. № 25 - с 4.07.2014 года заменён на автобус Т-25 (до метро Семёновская) № 26, 32 - заменены на автобус Т-26, Т-32. № 29 - заменён на автобус Т-29 с 18.03.2017, автобус продлён до метро Владыкино, при этом 29-к отменён. № 30 - продлён до пр. завода Серп и Молот № 31 - с 2.05.2016 года заменён на автобус Т-31 (теперь автобус А). № 33 - заменён на автобус М-1 с 8.10.2016 года. № 35 - с 28.11.2015 года снят на участке Тишинская пл. - метро Краснопресненская (до Тишинки следует № 66). № 37 - отменён с 7.10.2017 года № 39 - заменён на автобус Т-39 с 8.10.2016 года (а вроде бы и раньше). № 40 - тоже заменялся на автобусы, но потом вернули в троллейбусный вид (единственный представитель рогатого племени, который вернулся к рогатому состоянию). Если не считать временные замены/подмены.

А каким образом? Показать как было тогда и сравнить с тем, что стало сейчас? На теме "История развития ОТ" есть карты как раз некоторых мест ЮАО. Юг Москвы на 1972 год Как например вот эта.

Это уже для истории автобусных маршрутов...

Троллейбусы изменялись мягко говоря, не самым приятным образом. №1 - с 2.05.2016 переведён на автобусы Т-1, который потом превратился в М-1 и мало что осталось от прежней трассы. №2 - аналогично, хотя нынешняя трасса М-2 куда более похожа на прежнюю троллейбусную. С 1.10.2015 стал прежним 44-м, продлённым до Филей. №3 - с 1.10.2015 укорочен до Самотёчной, с 8.10.2016 превратился в автобус Т-3. №7 - с 7.10.2017 продлён до КТ " Ударник" №8 - с 8.10.2016 продлён до него же. №9 - аналогично № 1. №10 - просто превратился в автобус Т-10. №12 - 28.12.2015 снят на участке больница МПС - Гидропроект, с 2.05.2016 остался на участке Белорусский вокзал - Гидропроект. №15 - с 2.05.2016 превращён в автобус Т-15, который потом стал просто 15. №16 - с 1.10.2015 работает от Лубянки до Карачарова, с 8.10.2016 перенумерован в М7к, который тоже вскоре стал автобусом. №19 - с 25.11.2017 стал автобусом Т-19 и до Петровско-Разумовской. №№ 4, 6, 11, 14, 17, 20 пока без изменений. №13, 18 стали Т-13, Т-18. Эти ещё могут стать "рогоносцами", скорее чисто теоретически.

Имелось в виду что внуковский ремзавод. В справочнике 1961 года маршрут 210 указан как балашихинский, 210-го от Университета нет. 110-го вообще нет. Карты 1961 года к сожалению у меня нет, хотя она и выпускалась (по состоянию на июль). В интернете тоже не нашёл. Когда глядел её в ленинке, не обратил внимания на наличие/отсутствие 210. Вот и разберись тут, пережил ли прежний 110 расширение Москвы 1960 - 1961 годов.

Видимо, тоже ликвидированы, надо уточнить по справочникам. На схеме 1962 года линия по Обуха ещё имеется, кроме того, по Подколокольному переулку наряду с 24-м ходил ещё и 3-й. В 1963-м 3-ку стало быть, перенаправили в компанию А и появившемуся 39-му. А линию по Обуха и Подколокольному ликвидировали. Ещё и в Интернете появилась. Прикол на этой схеме - 2 210-х маршрута - один Балашиха - Никольское, другой - метро Университет - Ремзавод (Внуково). Ранее 2-й из них был под № 110.

В московских справочниках тех лет указывался и километраж, и оплата по зонам (тарифным станциям).

Всё верно. Спасибо за внимательность.

Теперь про трамвайные маршруты за последние 4 года: Тм-7 - возвратился до Тверской заставы с 9.09.2017 года, с этого же дня Тм-9 стал работать от Тверской заставы до метро Новослободская (как более ранняя версия Тм-19). 18.06.2018 - Тм-9 работает от Каланчёвки до Тверской заставы, Тм-19 стал односторонне-кольцевым вокруг МИИТа. Тм-16 - с 24.03.2018 укорочен до платформы ЗиЛ. Также с этого дня Тм-36 продлён до Новогиреева, а Тм-34 наоборот укорочен до 3-й Владимирской. Тм-20 - с 22.12.2017 года работает от Курского вокзала до Красноказарменной площади. Тм-27к - новый маршрут метро Дмитровская - Михалково Тм-33 - с 11.09.2017 ОТМЕНЁН Тм-49 - с 6.06.2015 открыт по маршруту Балаклавский пр-т - Нагатин Тм-Б - новый маршрут Курский вокзал - набережные Яузы - Бауманская - Сокольники

ЮБИЛЯРЫ В ОКТЯБРЕ 1 ОКТЯБРЯ – 85 лет назад Тм-33 продлён от Даниловского рынка до фабрики Калинина (Зелёные горы, платф. ЗиЛ, Даниловская мануфактура), также Тм-51 вместо части Садового кольца следует по Новоспасскому мосту. - 50 лет А-199 метро Речной вокзал – пр. Донелайтиса - 5 лет как А-730 продлён до Гаражной улицы - 30 лет как А-723 продлён до Новокосинской ул. 2 ОКТЯБРЯ – 25 лет как прекращено движение А-631 до пл. академика Курчатова в часы пик. 3 ОКТЯБРЯ – 45 лет как запущено движение автобусов по улице Софьи Ковалевской, с этого дня по ней пошёл изменённый 246 маршрут. 6 ОКТЯБРЯ – 80 лет Тб-5 Комсмольская пл. – Измайловский парк - 35 лет как временно прекращено движение автобусов до Братеева, в связи со сносом деревни и строительством нового микрорайона. Укорочен А-94 до Борисова. 8 ОКТЯБРЯ – 75 лет со дня ликвидации трамвайного кольца ВСХВ-северное (там разворачивался 5-й маршрут), с этого дня он продлён до Ростокина (ул. Сельскохозяйственная) 10 ОКТЯБРЯ – 75 лет со дня перетряски трамвайного юга столицы: Тм-7 Серпуховский вал – Нижние Котлы – Нагатино отменён, взамен пущен челночный маршрут Н Нижние Котлы – Нагатино, Тм-42 продлён от Даниловской пл. до Нижних Котлов. - 25 лет как А-184 ходит по маршруту метро Выхино – 1-й МР Жулебина, движение от платф. Косино и от КТ «Ташкент» прекращено. Теперь уже нет такого 184-го. - 5 лет А-883 метро Филёвский парк – торговый центр 11 ОКТЯБРЯ – 5 лет А-869 метро улица 1905 года – Фили (бывший 69к). 13 ОКТЯБРЯ – 50 лет как А-108 продлён от ул. Новаторов до Севастопольского пр-та 15 ОКТЯБРЯ – 10 лет как Тб-75 прекратил движение до Шарика и остался на участке м. Текстильщики – ул. Скрябина - 60 лет со дня продления А-64 от ул. 10 лет Октября до ст-на им. Ленина-южн. и от м. Краснопресненская до Песчаной пл., при этом прекращено движение к Тишинской пл.; А-116 продлён от Кутузовской слободы (м. Парк Победы) до Филей; А-107 вместо ул. Герцена следует по ул. Алексея Толстого (Спиридоновка) 16 ОКТЯБРЯ – 55 лет со дня отмены А-140 м. Измайловская – детский санаторий 18 ОКТЯБРЯ – 15 лет как А-231 продлён от Цимлянской ул. до 14-го МР Марьинского парка 20 ОКТЯБРЯ – 55 лет А-120 м. Университет – ул. Лобачевского, А-101 м. Новые Черёмушки – Волхонка-Зил (Азовская ул.) 21 ОКТЯБРЯ – 20 лет как А-777 продлён от Новобратцевского до пос. Спас 23 ОКТЯБРЯ – 55 лет со дня троллейбусной перетряски в центре города. С этого дня: Тб-5 снят на участке Бауманская (Елоховская) пл. – пл. Свердлова (Театральная) Тб-23 снят на участке пл. Свердлова – 4-я Кабельная ул. По снятым участкам пошёл новый 45-й маршрут 4-я Кабельная ул. – Бауманская пл. Из-за введения одностороннего движения по ул. Кирова (Мясницкая) с этого дня локально изменились Тб-41 и Авт. 3 25 ОКТЯБРЯ – 55 лет как сняты пути трамвая с ул. Зацепский вал и ул. Осипенко (Садовническая), с этого дня Тм-24 снимается на участке Курский вокзал – Серпуховский вал - 5 лет как временно (на 5 лет) прекращено движение трамвая к метро Сокол, с этого дня Тм-6,15 перенаправлены к м. Войковская, Тм-28 отменён, Тм-23 вместо метро Сокол следует к метро Щукинская и далее по бывшему 28-му маршруту до пр-та Маршала Жукова. Также открыт компенсационный маршрут автобуса 028. - 60 лет А-119 Киевский вокзал – Университетский пр-т – ул. Винокурова - 35 лет как закрыли станцию Кировско-фрунзенской линии Ленинские горы, чтоб 19 лет спустя открыть её под другим названием и даже немного в другом месте. Также в этот день рождён авт. А м. Университет – ул. Косыгина, несмотря на открытие метро, этот маршрут продолжает жить , но уже как С-10. - 35 лет А-685 метро Юго-Западная – гост. «Салют» 26 ОКТЯБРЯ – 85 лет со дня судьбоносного изменения Тм-46: с одной стороны продлён от Семёновской заставы до Преображенки, с другой – снят на участке Нижние Котлы – Ленинская слобода. Предположительно в этот же день А-16 прекратил движение на ЗиС. 28 ОКТЯБРЯ – 55 лет с начала троллейбусного движения на участке Садового кольца от Таганской пл. до Курского вокзала – замкнуто кольцо Б, Тб-10 продлён от Курского вокзала до ул. Ульяновская (Николо-ямская) 29 ОКТЯБРЯ – 65 лет трамвайной линии по Бол. Черёмушкинской ул. и Загородному шоссе от моста ОЖД до трамвайного круга Черёмушки (продлён 35-й маршрут), одновременно отменён автобус № 18 Даниловская пл. – Черёмушки (при этом его отросток 18к остался) - 50 лет троллейбусной линии по ул. Бол. Коммунистическая (Солженицына), благодаря этой линии Тб-53 продлён от пл. Прямикова (Андроньевская) до Таганки. 30 ОКТЯБРЯ – 95 лет Тм-24 Хамовники – Моховая – Китай-город – Госпитальная – Синичкин пруд. До сих пор жив, хотя ни по одному изначальному участку не проходит, да и нет их почти. - 110 лет линии по Тверской улице (продлён Тм-1 от Лубянской пл. до Брестского (Белорусского) вокзала. - 15 лет признанному воздуховозу под № 286 метро ВДНХ – ул. Павла Корчагина 31 ОКТЯБРЯ – 45 лет со дня продления А-68 от Уссурийской до Камчатской ул. - 35 лет А-124к платф. Лосиноостровская – Ясный пр. (закольцован по ул. Полярная, Молодцова, Ясному пр.) и А-181к платф. Лось – Заревый пр. При этом изменён А-124. ТАКЖЕ В ОКТЯБРЕ 55 лет Тм-39 м. Кировская (Чистые пруды) – м. Университет 45 лет троллейбусной линии по Бол. Грузинской ул. до Тишинской пл. (продлён Тб-35) 65 лет А-23 Киевский вокзал – пр. пр. ?? (Мичуринский пр-т) – - МГУ , А-1 метро Октябрьская – Ленинские горы – Мосфильм, также А-5 продлён от ВЦСПС до МГУ. В общем, включили в состав Москвы эти юго-западные территории, и понеслась, до сих пор не можем остановиться. -60 лет как А-49 продлён от м. Сокол до м. Аэропорт и от Петрово-Дальнего до 62-й больницы -55 лет как А-115 в Центре вместо ул. Димитрова (Бол. Якиманка) и Моховой следует по набережным Москвы-реки

В старые добрые времена трамвайные заезды тоже практиковались, в частности к белорусскому вокзалу.

Прикольно. Оставили прорву маршрутов до киевской жд, а теперь еще и метро её дублирует местами. А 459 теперь равен 856?

Мичуринский проспект не попадает в эту категорию самых малолюдных станций? Когда обкатывал новую линию, на этой станции из моего вагона никто не вошёл и не вышел. На Раменках движуха осталась.

А чего бы стоило перенаправить солнцевскую ветку, например, после раменок до просп. Вернадского, а следующая - Озёрная. И этой бы загогулиной убили бы 2 зайцев - разгрузили бы ПП, и автобусы можно было бы смело укорачивать до станций солнц. Линии.

Но ведь его не отменили. Кстати а когда отменили 809к?

Если б не пробки можно прекрасно без кондея обходиться, естественным обдувом. Что и делалось до недавнего времени. Плохо когда тем ра выше 32х, но в наших краях это редкость (пока?).

Ничего не решает. Надо просто воздуха побольше возить, и разгружать полупустую линию её туподублями. Ведь грамотно продумали, в кои-то веки, и связи компенсировали. Но нет же.

Теперь уже не кажется неразумной отмена отмен. Так как пассажиры новой линии не пользуются маршрутами до новых станций, зато исправно ездят до скл л.

Зачем 902 оставили? Полный дубль новой ветки в которой явно не хватает народу.