Милостивый Государь

А также парковались посередине остановки, и автобусы сажали людей во втором ряду. В Восточном.

Причём со сменой и обедами в Некрасовке

Не смог найти историю 133, скинете ссылку?

А в чём отличие? Соотношение москвичей и жителей регионов в МГТ сейчас выше, нежели было во времена СССР: подавляющее большинство работающих с советского периода родилось в Саратове/Брянске/Волгограде, а граждан СНГ нынче нет вообще, они все россияне. В 80х уже нет.

Можно, не создавая помех МТС

А как часто все машины были на линии? Это ведь времена 677 ЛиАЗов, а их качество известно.

Там были ЗиУ-10, у них совсем другая физика.

Кстати, а с формой сейчас строго? Лет 15 назад машинисты электричек массово ездили в обычной одежде.

Благодарю.

Ничего не вылезает по ссылке.

А какое сейчас распределение по колоннам, какие в 3, какие в 7 и так далее?

Короткие?

Так а где он будет заряжаться?

Я такое писал?

Ну да, не превышать скорость, например.

Да нет, мне для понимания подобной элементарщины понадобилось где-то полтора месяца.

Нет, когда 30 лет за рулём ничему особо не учат.

Да, такое часто встречается.

Логика человека без в/у. У кого-то 80, у кого-то 60.

В случае ДТП это будет мощным отягчающим обстоятельством.

Его исторически путают с 722. В деревню часто приезжали те, кому нужна Некрасовка или Люберецкие поля.

280 Икарусу был нужен радиус для поворота меньше, чем короткой машине, в отличие от 6213. Это как раз минимально влияет на манёвренность.

Разве? 4 колонна 4 парка работала там перед тем, как маршрут отдали в 10.

На Выхино у него раньше была отметка в диспетчерской, в среднем окошке.

Было, но отменили году в 2012.