Дон Корлеоне

А в чем причина, ход-то двухпутный и перспективный для грузопотоков с учетом снятия грузовых по Воронежскому ходу (который битком набит пассажирскими). В Волгограде нужно развивать городские электрички с интервалами хотя бы 10-15 мин. Под это можно сделать Иволги переменного тока. Думаю не большая проблема, если с Финистов электрооборудование поставить (хотя оно на них и так сырое). Далее, те же переменнотоковые Иволги можно ставить в Казань. Например на участок Казань-Аэропорт. Где сейчас 4-5 ЭД9 в день ходят, что неприемлимо, надо хотя бы 30 минут днем интервал сделать. Да и вообще сделать переменнотоковую Иволгу, думаю не большая проблема учитывая то, что на них двигатели асинхронные.

Как сейчас ситуация с электрификацией Мичуринск-Тамбов-Саратов? Год назад уже кое-где опоры были поставлены, и подстанции строились. После этого нужно электрификацию Ожерелье-Елец, вопрос в том где делать станцию стыкования. Если в Ожерелье, пролетает электрификация Тула-Узловая. В Узловой, писали, типа места особо нет для станции стыкования, а если делать, то намного дороже чем в Ожерелье.

Этот музей в Чехове? Он в свободном доступе? Сколько вход стоит? Сетры в нем есть? Насколько я помню из ПДД, на перекрестке (не на выезде с прилегающей территории) нельзя двигаться задним ходом, да это и просто по логике опасно. Что им мешает проехать до перекрестка Луганская-Тимуровская и дальше по Веселой?

Не знаю. Но на маршрутах 37 и 13+50 в половине, если не более, случаев попадаются бело-серые и синие Витязи (очевидно Бауманского депо). Ранее на 37 и 50 ходили Витязи исключительно Русаковские (там почти все были бело-синие, кроме штук 2-3 бело-серых и то временно переданных скорее всего) Еще, к слову в Русаках работает водителем трамвая один африканец (не афроамериканец). Про него, если поискать в интернете, можно найти что ранее он работал диджеем в клубе где-то в Сибири и далее водителем трамвая в том же городе. P.S. - политкорректность соблюдена. Меня самого некоторые на прошлом месте работы звали "Мексиканец" за глаза да и не только...

Видел пару раз уже Витязи по тм32, до этого там исключительно морковки ходили. Странный вопрос. А если у тебя обувь чистая, можно ноги в ней в ресторане на стол закинуть например?

Какие плюсы от наличия рядом многоэтажной застройки для старого Молокова есть? Барбершопы и алкомаркеты? В Мирном можно не только на бобиках, а и на всем что угодно ходит по Новорязанке кататься, особенно из Москвы. Пройти от остановки от Новорязанки до любого дома в Томилино-парк не проблема.

А номера для чего менять у маршрутов, которые передают из МТА в МГТ?

Главная причина наличия пассажирской остановки в Ростове, это то что аэропорт Ростова не работает сейчас, а желающих поехать из Москвы (СПб, Нижнего и т.д.) до Ростова полно.

Одвухпучено уже севернее Дмитрова? До куда? В нынешних условиях Рижский ход не в приоритете и под грузовое движение его никто электрифицировать и одвухпучивать не будет. Тем более под пассажирское.

Насколько где-то читал, были в Узбекистане такие.

Слава Б-гу эта напасть как и вся наркота меня миновала. Сейчас в наркологиях лежат в основном алкаши с целью снятия абстинентного синдрома (похмелья, из которого сам не можешь выйти). Наркоманы тоже есть, но стараются там делать так, чтобы с ними не пересекаться

а как строительство линии на Сахарова мешало стандартным маршрутам 50 и 37? Между тем ранние Витязи (бело-серые и синие) отличаются от более поздних (бело-синих) количеством сидячих мест в салоне. В бело-синих на несколько штук больше, правда не в самых удобных местах. В бело-серых перегородка водителя из салона почти прозрачная, а а в бело-синих сильно затемнена, так что только силуэты водителя видно. Также на ранних нет светодиодных полос освещения на морде. Правда их и на более поздних не всегда включают (либо где-то уже не работают)? Возможно при ТР приводят к единой схеме, если хотя бы еще один Витязь из ранних прошел ТР? И еще очевидный конструкторский просчет разрабочиков Витязя, это то что в подоконном поясе в салоне слишком низкие прмямоуголыне выступы, из-за этого у многих несознательных граждан появляется желание поставить туда свои ноги в грязной обуви (из-за чего салон особенно зимой выглядит плохо). Надо было этот элемент салона сделать под 45 градусов, чтобы желания поставить ноги туда не было.

Ничего смертельного не будет, справится ЛДЛ и D3 МЦД, такой возможности не было при закрытии ГЗЛ от Автозаводской (МЦД там не было). Просто приучить плебс надо ездить полноценно по МЦД, а не давиться на Выхино.

Да и похоже на это, т.к. на 13+50 сейчас встречаются и бело-серые, и полностью синие, и бело-синие. В Русаках были только бело-синие, за исключением пары бело-серых, а в Бауманском наоборот в основном бело-серые и полностью синие (ранних поставок), ну и немного совсем бело-синих. 37 маршрут кстати ходит теперь из Новогиреево только до Лефортовского моста (разворот). Интересно надолго все это. Или это подготовка к замене 50 и 37 на Львят.

Я как-то лежал в наркологии платной (3 дня) где лежать алкаши и наркоманы. Это чисто запрет на помещение тула (известных лиц) Но при этом там же лежат те же (с белочкой) где вечером им дают галоперидол.. Там есть палаты на 2-х где надо дать, феназепам на ночь. А есть с неадеватными, который всею ночь звал свою жену, в итоге, врач сказал медсестре вколите ему 2 куба галоперидола. Обычно вместо феназепама колют тебе 2 куба лоазепама. И спишь до 9.00

Галоперидолом наверное его полечили Но куда он поедет, разве в Беларусь к отцу? Там конечно его ждут. В течении одного дня пожил бы, в составе штурмовой бригады.

Был замечен осенью прошлого 2024 года. Сейчас в ДЗР я их не видел давно уже и слава богу.

Да мне тоже 39э понравился, но ехал стоя до аэропорта в гармошке Волжанин с багажом, и это заняло по факту 20 мин, т.к. были пробки (18 часов), хотя и там есть выделенная полоса, но не совсем спасает от тех, кто вклинивается с соседних.

На 347 что только не ставят, видел там и луидоры, Лиазы-5292.60 и 65 и нефазы (редко), ЛиАЗ-4292, спринтера из Ранда (редко), только новейших 5292.65-03 из прошлогодней поставки не видел. С открытой задней дверью - это 4292? На них обычно клеят на заднюю дверь лист А4 с надписью "Дверь не работает"

Какой пробег у электробусов на одной зарядке (летом и зимой)? На с694 Садовод-м.Новокосино на обоих конечных зарядок нет, так что наблюдаю что они периодически на м.Новокосино после высадки пассажиров вместо разворота налево сворачивают направо, очевидно в парк на зарядку.

Сегодня ехал на 20-м Люберцы-ДЗР (Дзержинский), так явно новый информатор голосом такой сексуальной женщины обьявлял остановки. Причем, даже вместо остановки "Макдональдс" она объявила "Дом культуры Энергетик", как и надо, как и в МГТ объявляют. Машина правда хозяйская была (в МАП-1 несколько таких, 5250 и Камазы, со шторами и тонировкой, где разрешено, и ухоженные, и ходят почему-то только по 20-му), может сам водила записал свою жену Такие же кстати Камазы с МАП-1 по 904 встречаются вусмерть убитые, по свисту АКПП. 20-й тоже не весь блатной маршрут, но ухоженные машины на нем встречаются чаще, чем на 904 или 470. Но и на 20-м недавно встречал убитые городские 5292.60

Речь про это? Не знаю, 39 (как с э, так и без э) к метро всегда пустым приходил, а 39 (без э) я пользовался когда от промежуточной остановки ездил в аэропорт когда там работал как подрядчик. "э" я пользовался когда от метро в аэропорт ехал.

Да я знаю что у 39э от м.Московской до аэропорта нет ни одной остановки. Но и 39 (не экспресс) дальше на север никуда не идет еще, маршруты одинаковые. Интересно что цена на экспресс и обычный одинаковая, в Москве бы такого не было.

Вот совсем недавно был в Питере и ехал оттуда до Пулково на 39э от м.Московская, в виде городской гармошки Волжанин, ехал стоя, в автобусе стоя было довольно плотно (но не битком). А до этого полгода назад снимал квартиру в командировке на Среднерогатском и ездил в аэропорт (в смысле, тогда работал там) на 39 (не экспресс) который останавливался напротив METRO Так цена на 39 и 39э одна и та же, и автобусы одни и те же (правда один раз на 39э попался классный новый Mercedec гармошка). В чем тогда разница? Что 39э пропускает 3 или 4 остановки? Хотя на м.Московская большинство людей не садилось в 39 и ждало 39э, как и я. Ну 39 ушел со стоячими, я сел в пришедший за ним 39э и тоже стоял, но заполяемость его по стоячим была даже и побольше, чем 39.

А это точно он, Болашенко? Есть что-то похожее в позе, но выражение лица и комплекция совсем другая. И выглядит лучше, чем раньше. Хотя, если он действительно в ПНД лечился, могли и подлечить (я серьезно).