Дон Корлеоне

Может он не один, года два назад между Выхино и Авиамоторной постоянно видел таких с орешками, потом года полтора не ездил по этому направлению

Помню года 2-3 назад на Рязанском направлении видел одного гитариста, которому можно было поверить (единственного). Он говорил нормальным не пропитым адекватным голосом, раньше мы тут с сыном ходили вам пели, а теперь мой сын тяжело заболел и лечится в больнице, и я собираю деньги ему на лечение. Не знаю насколько это правда, вроде такими вещами не шутят, Я бы точно не стал шутить, ибо возвращаются такие шутки обратно...

Например в Сапсанах нет ни тех ни других, хотя казалось бы какой простор для творчества? Дело в админресурсе и организации контроля.

Когда наконец вонючих музыкантов выгонят с МЦД и вообще отовсюду? Когда люди едут вечером с работы, им точно не до того, чтобы слушать эти гнусавые голоса не в ритм.

А откуда жители Подольска узнали, что их автобусы Видное стали обслуживать? Они в массовом количестве читали транспортные форумы, или им водители про это сказали? Например какие? Раньше например была Киевка до Внуково-2 и Ленинградка до поворота на Шереметьево-1, но первая сейчас и так оказалась в Москве, а вторую вроде как передали на обслуживание в область (хотя это не точно).

Мой страховой агент, который мне уже лет 7 ежегодно привозит полис Осаго от Ингосстраха на дом или работу, говорит что через сравни.ру у других страховых дешевле, но условия договора могут не включать то, что есть в Ингосе (типа выезда и консультации агента в случае, если вина другого водилы и т.п)

Сегодня, минут 40 назад на трамвае 4 вместо Витязя депо Баумана которые там всегда ходили т.к. в Баумана других нет, видел "морковку" депо Апакова (выпуск с ТРЗ на Энтузиастов очевидно) номер точно не запомнил, 2ххх.

Это ЭД4М? Не там ли у нее ночью вандалы разрисовали несколько вагонов где-то неделю назад, так что даже стекла закрашены оказались? Причем в таком виде она минимум два дня ездила.

Что-то я думаю 90% пассажиров даже не в курсе, какой перевозчик (МГТ или другая компания по госконтракту) их везет, а по QR кодам в салоне оценивают просто работу всего наземного транспорта...

Одно время ежедневно ездил с утра на м7 от Лубянки в Фили, так они в каждом втором-третьем случае попадались.

От Профилактория до Монастыря пассажиропоток вообще очень низкий на имеющихся маршрутах, там старый город и плотность застройки низкая.

Откуда такая уверенность? Контролеры Организатора перевозок опасаются контингента, который обычно ездит на Садовод? 😀

Чуть дольше, к тому же переход с ТКЛ на Некролинию мне не нравится.

1716 маршрутка практически полностью дублирует 716 автобус, при этом имеет обе конечных на территории Москвы. Существует видимо только из-за того, что на маршруте пара остановок на Щелковском шоссе на территории области.

Д3 ездит отлично. Месяца полтора ежедневно езжу из ДЗР в район Лефортовского вала через автобус, Котельники (всего 2 станции метро), Выхино, Авиамоторную. В пути 1ч30 мин всегда сидя вместо 1ч40 стоя в метро через ЛДЛ... Хожу не спеша на Выхино против потока и смеюсь в усы над теми, кто в поте лица навстречу бегает на электрички в область ))

Это очень вряд ли. Скорей всего наоборот уважаемые люди именно МТДИ МО сначала попросили для организации таких маршрутов, а МТДИ отказалось и попросило перевести вопрос в МГТ т.к. с уходом Ранда в МТА сейчас большая нехватка машин и водителей. К тому же, до этого был запущен маршрут МГТ из мкр.Силикат г.Котельники с другой буквой до Садовода. К выборам мэра Москвы эти маршруты также не имеют никакого отношения т.к. целевой их поток не имеет прописки в Москве.

739в видел в субботу с утра в ДЗР на Лесной. Сегодня днем специально съездил на нем туда и обратно до кольца (Новые Котельники) в магазин "Да" за продуктами. У него интервал 20 мин днем вне зависимости от выходных. Мне попадались только новые НефАЗы. На остановках половина (в сторону профилактория) садится, а половина удивленно смотрит. У МТА к слову эта же конечная "Профилакторий" иначе называется "Областная больница" для 904 маршрута. Короче для передвижения по городу ДЗР маршрут годный. Интересно, как будет организован контроль проезда в г.ДЗР вижу 3 варианта 1) Организатор перевозок Дептранса Москвы будет работать по городу ДЗР что мне кажется невероятным 2) Водитель на этом маршруте будет открывать только переднюю дверь на посадку, как в МТА 3) Никакого контроля до МКАД осуществляться не будет

Почему на ЛиАЗ-5292 (пригородный вариант) не работает кондёр, по крайней мере в МАП-1 Люберцы он никогда не работает на всех этих машинах, при этом в ЛиАЗ-5230 и новых КамАЗах он работает? Поездка в 5292 это душегубка летом, особенно сзади.

Днем перерыв в электричках. Сам ездил как-то на 142 от Агрогородка до м.Новокосино в перерыв. Хорошо 5250 попался. Был полностью заполнен и даже стоячие были. И да в час пик Носовиха против потока пик вполне едет, от Желдора (станция) до МКАД минут 20 на авто ехать. Рекорд - от Домодедово (АЗС Газпромнефть на М4) до Луговой ул. 35 минут в 5 утра. От съезда со МКАД минут 15.

Рассмотрим Люберцы (МАП-1) Ранее лет 5-10 назад в Дзержинский ездили Конекто в основном, реже ЛИАЗ-5250 (Скания) Сейчас что имеем по маршруту 904 ездят наполовину ЛИАЗ-5292 (скотовозка на которой почти никогда не работает кондер) и новый ЛИАЗ-КАМАЗ по маршуту 305 наполовину ЛИАЗ-5250 (Скания междугородняя) и ЛИАЗ-КАМАЗ (в нем хотя бы кондер работает в отличие от скотовозки 5292) по маршруту 470 встречается все что угодно, в т.ч. даже синие ЛИАЗ-4292 по маршруту 1 тем более. По 20 то же самое, только встречаются иногда даже городские 5292. Но и 5250 тоже бывают. по маршруту 1063 до Алма-Атинской обычно бывает газель некст в хлам (процентов 80). Иногда бывает не она, а все что написано выше, включая 5250. Вопрос почему в 5292 не работают кондеры, хотя в других моделях ЛиАЗ они работают по крайней мере в МАП-1?

Интересно а о каких поездах идет речь в этой песне ttps://m.teksti-pesenok.pro/5/Dalniy-Svet/tekst-pesni-Moskva---Irkutsk Ну до Казани понятно 15/59 (это там самый быстрый поезд который там качает и швыряет), а вот дальше, от Казани до Иркутска ежедневных даже почтово-багажных сейчас нет. Раньше наверное были. Можно даже предположить что автор песни сел на поезд 15/59 не в Москве а например в Канаше, где и прицепили его вагон.

Ну и смысла от такого поезда с отправлением из ЕКБ в 2:35 ночи местного времени? Кто поедет на нем в сторону Москвы? В Казани он тоже идет через Восстание, а не через главный вокзал - тоже мало желающих найдется... Вот от Москвы до Канаша и обратно, еще нормально, развозить чувашские колхозы (не зря в Канаше заложено 15 мин стоянки), но дальше он явно будет полупустой... Если бы через Нижний этот поезд пустить с Курского, то думаю можно было бы на пару часов сократить еще при желании время в пути и отправляться из ЕКБ в 0:30, тогда бы целевой поток ЕКБ-Москва на нем и ездил бы. Плюс посадка-высадка в Перми, Кирове, Нижнем.

Новость https://ura.news/news/1052597024 Каким маршрутом будет ходить этот поезд - явно через Нижний. С Курского или с Восточного вокзала? Между Екатеринбургом и Москвой будет курсировать скорый поезд, и теперь добраться из одной точки в другую можно будет менее чем за сутки. Об этом рассказали в РЖД. «С вводом нового графика начнет курсировать новый скорый поезд № 55/56 Москва — Екатеринбург, который будет преодолевать расстояние между столицей и Уралом за 23 часа 59 минут (на 2 часа быстрее, чем преодолевают это расстояние поезда сейчас), причем составом из новых двухвагонных сцепов», — говорится в сообщении на сайте госкорпорации.

Ну а сейчас в такой ситуации ты бы просто поехал на Яндекс.такси (если не бедный студент ищущий приключений), и это сейчас совсем не так дорого относительно, в отличие от начала 80-х...

Я бы увеличил значительно количество электричек Домодедово-Павелецкий, Бирюлево-Павелецкий, сделал бы оплату в кассах на этом участке по тройке (типа мини МЦД) и везде в Бирюлево развесил рекламу этого, дабы бирюлевцы ездили до Павелецкого а не через Царицыно