Дон Корлеоне

Некрасовка ужасна сама по себе, даже московская. Свалка, действующая станция аэрации, мусоросжигающий завод,. Не говорю уже о самой застройке. Не зря это место называют "Некропарк" - по риэлтерскому названию "Некрасовка-парк". Вот кому все это надо? Сейчас Стройсоюз строит дом в Люберцах рядом с Наташинским парком, и еще там один-два дома построенных есть по той же цене. Ну это для знающих. Место отличное по сравнению с некропарком, самолетами 2015-2017 и прочим дерьмом. Почему? Я там хотел купить. Там рядом канал, пляж, экология отличная, выезд на авто нормальный, рядом платформа электрички. Но там дорого реально. Куркино был изначально коммерческим районом. Новопеределкино типичное панельное гетто (ты видел пробки с утра оттуда по Боровке?), жить там можно если работаешь в аэропорту Внуково. Прикрепление к любой поликлинике в пределах РФ сейчас без проблем, прописка никакой роли не играет. Разве что врач на дом не будет ходить, если ты по факту живешь не в пределах зоны обслуживания поликлиники. Со школами и детсадами не работает. Ну так пропишитесь в области или оформите времянку, если снимаете. В чем проблема-то? Да задолбал ты уже со своей пропиской, которая давно уже ничего не значит. Отлично знаю я этот микрорайон, бывал там неоднократно. В пешей доступности остановка на Щелчке, на которой можно сесть штук на 20 проходящих маршрутов из области. Чуть дальше остановка в Восточном (5-10 минут пешком), где тоже никто не мешает сесть на московские автобусы. Нытье вообще непонятно. Прикрыли ездящих по Кольцевой, из-за неудовлетворительного состояния самой Кольцевой ул (разбитое покрытие, отсутствие разметки, парковка в несколько рядов). Сейчас там асфальт заменяют, может после того как дорогу в норму приведут, и пустят что-то по этой улице.

По-хорошему, успехи советской космонавтики куда больше принадлежат Королеву, чем Гагарину. И в честь первого вполне логично было называть больше объектов. Если еще насчет названий, то я против названия чего-то в честь Циолковского. Этот калужский мечтатель вообще ничего реального для развития космонавтики не сделал, зато кучу всего в честь него поназывали.

А мне как раз нравятся переулки, это как-то очень по-московски. И жалко, что в окраинных районах их практически нет, почему-то с 20 века в моде стали куда более прозаичные "проезды". В Митино есть переулки, причем такие, что им куда больше подошло бы название "проезд". То есть ничего общего с центральными московскими переулками не имеющие. Я против, что такого сделали для СССР-России эти инстранные космонавты, летавшие с нами, чтобы их именами называть что-то?

Думаю, что предпочитают те собственники, которые это жилье планируют сдавать, ибо наличие балкона на стоимость аренды практически не влияет. Для себя вряд ли кто будет покупать квартиру без балкона. Если бы так, то в области бы строили исключительно панельные муравейники с однушками и двушками. Однако полно монолитов с хорошими планировками, кучей 3-шек и вообще хороших домов (хоть и не везде).

Моя совмещенная карта Тройка со Стрелкой перестала считываться в автобусах МТА (уже два случая было), при этом в метро считывается нормально. Проблема в карте, или что-то не то в терминалах МТА?

Старая Москва тоже разная бывает, думаю из пос.Акулово (рядом с г.Пушкино, но это Восточный район ВАО, старой Москвы) много кто захочет переехать например в Румянцево

Что-то ты не то говоришь. Именно в случае смерти от онкологии, вскрытие и гистология должно было бы показать однозначное заключение. В отличие например от сердечно-сосудистых смертей, когда смысла вскрывать нет.

Не специалист в области торговой недвижимости, но по инженерной части в сравнении с Мегой торговые центры Рио далеко позади, скажу корректно так.

Тех, кто соблюдает сроки сдачи. Если застройщик хоть раз нарушил сроки (ну ладно, допустим на 1-2 мес многие нарушают, но не на год и больше же) - сразу в черный список с ограничением доступа к конкурсам.

Андрюха, ты еще здесь? Правда что за ритуальным автобусом мало кто хочет ехать по суеверию, и начинают перестраиваться за ним, а также по слабоумию подрезать его, когда уже обогнали? Я просто слышал такое, а сегодня с утра действительно наблюдал такое поведение водителей на Б.Семеновской ул. Был черный микроавтобус с надписью "Ритуал".

Не были они признаны убогими, хотя бы потому, что эта серия общероссийская и не проектировалась как времянка в 5-этажном варианте, как аналогичные 5-этажные московские серии. А 9-этажки 335 серии еще и нас с вами переживут. Кстати, насчет ошибок в записях, из-за которых были снесены дома не подлежащие сносу - я не удивлюсь, что ошибки эти были не случайны.

Да тоже сказки это по большей части, зависит от конкретного НП в МО. В Дзержинском например нет проблем со школами и детсадами, но есть проблемы с медициной. В Реутове есть проблемы с детсадами, но нет никаких проблем со школами и взрослой медициной, но есть проблемы с детской. В Москве после медреформы много где проблемы с медициной, и т.д. Есть в тех краях поселок Новобратцевский между МКАД и Митино, который в состав Москвы включили позже собственно Митино, в 90-х годах.

Ты рассказываешь сказки.

На бутылку хеннеси поспорю что втрое не подорожают. Это ж место такое, муравейник с вечно стоящей Калужкой. И она стоять будет в эти 3 года точно, как и многое из того, что сделали в крайние 3 года. Верх маразма - развязка МКАД-Некрасовка. Из-за нее теперь регулярно стоит МКАД от Волгоградки до этой развязки, и Рязанка в обоих направлениях из Москвы и из Люберец (съезд на МКАД-восток). Раньше в этом месте МКАД и Рязанка не стояли. При строительстве развязки, сделали небольшой S-образный изгиб МКАД, и допустили пересечение потоков. В Москве также полно преподавательского состава ниже плинтуса. Практически полностью зависит от администрации школы, но не от района. Да, в Москве платят учителям побольше, чем в МО, но с каждым годом разница сглаживается.

Двухдверные О325 были у 3 а/к, а также у его филиала на Елецкой (позже Транстурсервис), и их активно использовали и те и те на межгороде в 90-00-х годах. Но собственно 3 автокомбинат загнулся намного раньше Транстурсервиса. Возможно потому, что 3 а/к продолжал ездить на доставшихся в наследство И-250/256 и машинах 4-й серии, с которыми никто не знал, что делать, а ТТС сразу же в те годы взял достаточно б/у Неопланов Джетлайнеров 216, Ситилайнеров 116 (хотя эта машина на мой взгляд только для челночников), Мерсов O303 и Сетр S215. Когда еще пошлины не были драконовскими.

надо перечитать? потому что таких домов нужно больше Кто все это будет покупать и по каким ценам - демпинговым? Рынок недвижимости в Москве стоит, предложений значительно больше, чем в прошлые годы. Я же о положительном, так сказать индивидуальном вкладе конкретного мэра. Хаотичное расширение города это свойство пространства и времени и даже от властных лиц мало зависимо. Подозреваю что присоединение "Новой Москвы" как раз и было сделано, чтобы урвать хоть какой-то кусок с этого пирога хаотичного расширения города, а не отдавать основные доходы от этого властям области.

Вот только как его ремонтировать при повреждениях, по сравнению с алюминиевым. Он кстати в отличие от SSJ намного менее импортный. А в армию не пойдет по полной программе, потому что многие ВПП на военных аэродромах по техсостоянию не позволяют эксплуатировать машины с двигателями под крылом. Только Ту-154 или Ан-148 и т.п. Его как раз планируют очень большими тиражами выпускать. Это же Як-242, якобы развитие Як-42, вот только от Як-42 там ничего не осталось, даже диаметр фюзеляжа увеличили.

Отрадное, Бибирево классическое гетто. Во многих источниках пишут что основная проблема в районе наркоманы. Не гладиаторы-алкаши, не гопота, а именно наркоши. http://gazeta-bibirevo.ru/v-bibireve-i-otradnom-po-nocham-luchshe-ne/ Я там работал, и даже имел честь побывать в ОВД Бибирево за распитие спиртных напитков. Так вот жить я бы там не хотел. Количество мутных личностей там зашкаливает. Как и в Отрадном, и на Алтушке. Хромающие 25-30 летние пацанчики с палочками, также стреляющие деньги у магазина, и прочее. Такого я больше не видел нигде в Москве и ближней области.

Насчет Щелковской (474) и Черкизовской, их обслуживал "Транс-Реутов" вместе с 917-м и 579, который с последних двух выдавили, и походу конторка закрылась вообще, а насчет обслуживания других маршрутов желающих не было. 579 вообще бы нужно выставить на конкурс с условием обслуживания БВ+СВ. Помню как благополучно сдохла маршрутка 915 того же Транс-Реутова м.Партизанская-ст.Реутово, когда я на ней ехал (лет 7 назад) водила с кем-то по телефону говорил и сокрушался, что пассажиров нет и скоро закрывать маршрут будут.

Как субподряд от а/к 1417 или они зарегистрировали собственный маршрут Котельники-Рязань?

Был там на машине по своим делам, в том числе в местном ГИБДД и в магазине Атак. На ОТ не ездил. Но в таких местах, честно говоря, есть такая тема с утра садиться в маршрутку и ждать ее в очереди минут 20. Даже ходит по этим вашим интернетам фото очереди из 100+ человек на маршрутку. Когда жил в Реутове на Парковой и ехал в центр Москвы своим ходом, предпочитал пешком пройти 1.5 км до м.Новокосино через промзону и ст. Реутов, чем ехать на убитой 579 маршрутке, которая в пробках теряла то же время, что я пешком до Новокосино дошел бы. Или садился на ст.Реутове на электричку до Серпа или Курского.

Ну так правильно, выгонешь за 5 - пассажиры и побить могут. А за одну это на Федеративном, там уже считай почти у метро высадили. Да никто не побъет, это же нападение на сотрудника полиции при исполнении служебных обязанностей, а с утра особенно, там процент адекватных больше, чем неадекватных. Их бы еще тормозить сразу при пересечении МКАД на бывших постах на Энтузиастов и Сталеваров. Пусть водилу бьют и к нему претензии выставляют, что он не предупредил их, что перевозка нелегальна. А вообще улыбают пассажиры нелегалов с "Нового Измайлова" и прочих новых кварталов. Там до остановки на шоссе метров 100-200 дойти, откуда куча маршрутов в Москву идут.

Кстати, про Бирюлево-Западное я ничего и не говорил, знаю этот райончик и работал там. Правда беда там с экологией, особенно в западной части, где рядом ТЭЦ и пара заводов стройматериалов с кучей цементной пыли. Хорошо хоть оптовую базу закрыли.

На днях на машине в час пик ехал в район Москва-Сити именно по Борисовским прудам, потолкался немного от Сабурово до онкоцентра, потом зато летели под 80 км/ч до развязки с ТТК, и на ТТК еще толкался, несмотря на это общее время в пути где-то 1ч10 мин составило, что на этот раз было быстрее других вариантов (через Марьино или Волгоградку). А насчет районов, кому-то может и нравятся такие каменные джунгли, как Отрадное, центр Орехова-Борисова (у м.Домодедовская), Северное Бутово (у м.БДД). Хоть там и метро рядом, у меня даже вид таких кварталов вызывает отторжение. На Варшавке перед Нагатинской в центр затыка сейчас обычно нет, слава проектировщикам, которые запретили левый поворот на Нагатинскую улицу из центра.

Получше, чем в Бирюлево. Рядом большая зона отдыха на Борисовских прудах с разрешенным купанием (вроде как) и в шаговой доступности электричка на пл.Москворечье. К тому же практически беспробочный выезд в центр, после того, как на Каширке построили развязку с Пролетарским-Андропова. Вот обратно труднее, в час пик от ТТК стоит и Андропова и Варшавка.