Проверяющий

Не по 500 а по 100, вполне нормально. И потом метро и АЭ несколько разные вещи - в аэропорт едут либо с туристической целью, либо с деловой. Во втором случае работодатель проезд оплачивает, а в первом необходимости никакой нет, тем более есть альтернатива дешевле, если ты нищеброд.

Нет денег - сиди дома.

Надо в первую очередь оптимизировать то, что имеется, а потом уже увеличивать. Например, стояние 30-ти пустых автобусов в виде поезда на Бескудниковском бульваре по утрам явно не нужно. Один раз насчитал 47 автобусов в виде непрерывной вереницы, разумеется пустых, ну, или с одним водителем. Думаю, таких мест не одно. Получается, боролись с маршрутками - получили транспорт ещё меньшей вместимости. Вообще, научили бы агрегатор, от же Яндекс - если поездка по маршруту ОТ без пересадок - то коэффициент к тарифу сразу 3, с одной пересадкой - 2. Вот вчера вёз девушку от остановки Нижние Лихоборы до остановки Селигерская улица, пока я стоял на светофоре чтобы за ней повернуть проехал тб56, с кучей свободных мест, за которым я и приехал в точку назначения. Смысл был засирать мной траффик? Чтобы всех пересаживать в ОТ, надо увеличивать вместимость и уменьшать интервалы. А у нас делают наоборот.

Вот именно, что увеличивают. Надо регулировать минимальную цену на каршеринг и такси, дабы не создавать дополнительный траффик и, по возможности, всех пересаживать в ОТ.

Правильно, они в ужасном состоянии и с очень большими пробегами.

Как же я в школу попадал? Телепорта в портфеле не носил, мамой клянусь. Я вспоминаю очень хорошо и частоходящий ОТ. Да, переполнение было, но часто, без пробок, стабильно.

Не только монопольного положения, но и работы (я сейчас про Москву) в рамках правил, законов и прочих нормативных актов. В МГТ же водители не работают по 20 часов (во всяком случае массово), получают официальную белую зарплату, перед рейсом дуют в трубку и т.д. - всё это требует затрат несколько больших, чем сдать водителю в аренду ЛиАЗ-6213, выдать ему путёвок на неделю и пусть что хочет то и делает. И, кстати, свобода действий со стороны водителей агрегаторов приводит к тому что заказать машинку по агрегатору например из посёлка Внуково практически не реально. Тоже самое что и маршрутками было - например ни одна из маршруток не доходила до ТЭЦ-21, хотя там поток 1-2 человека в час есть. Мизерный, но он есть. Возможно такое с ОТ? Нет, не возможно. Прежде в силу его монопольного положения.

Потому что это самое дешёвое на что можно получить лицензию.

Оказывается, не один я думаю что дешёвое "такси" усугубляет ситуацию на дорогах: https://hightech.fm/2018/02/27/uber_taxi

А расписание МЦК в свободном доступе разве вообще существует?

Есть, но не такое зверское дрочение. Там согласно ПТЭ.

как висела на соплях, так и висит (уже месяц точно ничего не делается) Делается, только по ночам.

Ма-асковский сноб. Да. 90% это жители гетто, их никто туда не загонял. И из них более половины - приезжие из регионов. Хотели хату подешевле - пожалуйста, только за всё остальное будете платить больше, в том числе и за транспорт.

Нищеброды сраные

https://infocity.az/2018/02/uber-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B0-express-pool-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%84-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B5%D1%88%D1%91%D0%B2%D1%8B/

Мракобесие

Было-было в 80-х, тоже помню, дед так говорил всегда

Не считается. Закос - это простой а затяжка это затяжка.

Вот не правда

Уже делали. Замкадыши подняли вонь, телевизир подключили, интернеты свои. Так что хер им - пусть давятся на первой станции, чем больше, тем лучше. Поездка из человейника в Москву на работу должна быть максимально неудобной и издевательской.

А где там такси? А меня учили что от 30 до 60 км/ч дистанция должна быть равна скорости

На фото типичная электричка депо Раменское

Правильно. Потому что в офисе наверняка сидят умные манагеры-оптимизаторы, которые потом смотрят отчётики и если посчитают что обработка была не нужна то вычтут из зарплаты - так было в Аэрофлоте. Оно ему надо? Скоро на МКАДе будут сиськи по 130 рублей покупать и обливать самостоятельно.

Всем насрать.

Почему грустно? На транспорте это везде так сейчас.