Проверяющий

В область, наверное, одинаково, если лестницы нету. Никогда не пользовался. Шмитовский без д

Глупость какая. Вы думаете что туристы ездят на PKP смотреть в Польше из понзда с паровозом на сантехников и продажу навоза попутно отбиваясь от отжимающего телефон гопника, у которого из кармана торчит литровая бутылка зубровки?

??? У меня просто слов нет. Печально, если ты на самом деле считаешь так.

Я же выше написал, давно хотели там это сделать, как на линии, наиболее сохранившей аутентичность. Да и с точки зрения любителей-туристов регулярный поезд под паровозом куда ценнее специальных рейсов. За такими как раз и ездят иностранцы.

Пусть т79 на укорот себе ставят чтобы с работы раньше 22.30 не могли уехать. Скоты.

Так все так и делают обычно, когда билеты заканчиваются.

Бред сивой кобылы потому что вся эта реформа, либо все эти люди в Дептрансе реально тупые и их надо в школу для умственно отсталых отправить, либо это целенаправленное вредительство именно с целью разрушить ОТ. В диспы не пускают покакать, отменяют дублёры-вводят дублёры. У меня вон около дома два автобусных парка завелось и третий где-то рядом со своими пухликами. Отстои по 5 часов в то время когда интервалы по пол часа. У меня такое впечатление что я в какой-то дом сумашедших попал.

С Шелепихи же удобней на Тестовскую переходить, не надо пользоваться Деловым Центром для такой пересадки.

Давно хотели же. Ещё Осташков - Торжок бы восстановили поезд и возили бы паровозом с семафорами.

Это вот так боролись с дублирующими бобиками. Замечательно. Продлить 601 до Ховрино и согнать весь ПС туда никак, а 774 урезать до Абрамцевской. Покакать им негде будет, да?

На самом деле, если изучить детально расписания, у МГТ надо зачастую гонять не хуже частников.

В Химках вообще на редкость дисциплинированные маршрутоводы, не ясно с чем это связано.

Есть там таблички вдоль домов по Шаркиподшипниковской

Какая у него резина стоит не пойму.

Ну да.

Путевой Объездчик, а так сказать не? Зачем через сайт мгт? Ну в крацнем случае вконтакте.

Значит я её знаю тоже

А что кондюк при КР не поставили? Скоты.

Про остановку и стоянку расскажи паркующимся у бывшего интуриста. И послушай что ответят. Вот можешь взять это мнение как мнение народа раз его вещают его, народа, слуги :-)

Так нынче вроде как не 5 век д.н.э., всеобщая грамотность, читать все умеют (это про боярышник), телевизор смотрят (это про такси). Или ты думаешь, тот кто поедет за стольник с бомбилой не соображает что делает? Соображает. Но в данный конкретный момент времени ему деньги дороже жизни, а вероятность попадания в ДТП серьёзное такое, очень мала. И вероятность того что чел просто откажется от поездки при серьезном удорожании выше чем вероятность того, что челу станут деньги дешевле. А вот государство со своей "заботой" этого права лишает. Вместо того чтобы поднять уровень жизни народа, чтобы один чел не считал копейку и не ставил её дороже жизни а другой не подрабатывал ночами на своей машинке без лицензии, о нас всё заботятся. О себе бы лучше позаботились. Серп, а что такое такси без конкуренции и как оно работает, я хоть и не очень хорошо, но помню. Все с лицензиями (ну тогда их не было, пусть будут машинки с шашечками), все официальные, водители продувку прошли а машинки техосмотр проходили. Мало того что техосмотр проходили так их еще и списывали своевременно. Так вот от того как он работал этот сервис и появились бомбилы.

Да пожалуйста. И повезёт такси в следующий раз тебя в 5 раз дороже и не только потому что он такой жадный а потому что пока он тебя будет везти по правилам без правил он отвезет пятерых. Если сделать как ты предлагаешь, на самом деле никто ничего возобновлять не будет - будут дальше работать без лицензии и придумают механизм передачи денег за поездку через киви какое-нибудь или ещё что-то. Серп, проснись, ты даже не в Польше. Ты в России :-)

Потому что каждый для себя сам пусть выбирает что ему важнее. Безопасность, комфорт или скорость. Не надо навязывать свою заботу. Или и то и другое и третье и он ездит на такси с миглом и номерами АМР.

Вот мразь а.

Ага, и быстренько установят тариф не 99 а 299, потом 399. Хватит. По всем перевозчикам видно что в России это не работает: вместо того, чтобы запустить часто автобус чтобы пассажир не лез в логан, надо запретить логаны; вместо того чтобы наладить нормально работу ФПК воюет с автобусами и т.д. "Кормить надо лучше, они и не улетят" (с). Так что в задницу все эти контрольно-разрешительные службы, их задача в России лишь сбор дани да освобождения рынка для Уважаемых людей.

Если бы для этого достаточно бы было соответствующего приложения на телефон и пройти он-лайн проверку за 5 минут, то желающих укрываться от налогов было бы куда меньше.