Проверяющий

Может быть Новый Петергоф а не Старый? Пролазит, только через него запрещено пропускать вагоны с ВМ. Ну если что, его можно объехать, этот вокзал. В Твери, кстати, мимо вокзала тоже не положено грузовыми ездить, однако всем пофиг.

Зачем?

Пускали. Нет потока. Бобик сдох (до дерективной отмены).

Полувагоны им поставить а не плацкарт. И грузить навалом как металлолом

С двумя туалетами весь состав превратится в туалет. Ничего, помоют. Хотя, зря.

У меня другое. Нерегулируемый пешеходник в одном уровне через ТТК. И строительство береговой платформы по 1 пути, с пандусами. Безбарьерная среда - внутреннее кольцо, внешнее - барьерная.

600

А чем электробус отличается от экобуса который ездил по 748-му (11108 вроде номер был) ? Почему, кстати, не придумают какой-нибудь атомобус.

Если только 6661/6662 заменят на электричку. Большего от СЗППК ожидать сложно. Может ещё под это дело 6673/6674 тоже заменят на электричку попутно прикончив их на участке Веймарн - Сланцы и Веймарн - Ивангород.

По обсуждаемому в другой теме бульвару аж два маршрута как я понимаю, 13 и 48. Вроде тему Рожденственского и Сретенского какие-то коммерсы пытались раскатывать уже в 2000-е до того как там окончательно всё умерло из-за раскопок.

Лодка будет в форме ЛиАЗа и вода в речке настолько чистой, что сквозь неё будет видна нарисованная буква А на дне, выложенном гранитной плиткой. Зато наконец раскрыта тайна что уже лет 20 копают на бульваре - оказывается строят подземный фуникулёр.

Неделю назад примерно встретил 677-й на Ивановской улице с маршрутником 271-го. Гос о300вр 777.

Однако в Домодедово маршрутон есть, несмотря на единственный тогда порт с электричкой

Примечательно что нет маршрутки Речной Вокзал - Шереметьево

Я предлагаю более радикальный вариант: откопать речку и запустить магистральную байдарку от Самотечной до Большого театра. Маршрут л1 (лодка, то есть). Я думаю ЛиАЗ осилит лодку с кондиционером и зарядкой USB. Трамвай продлить до Сретенских ворот где соорудить ТПУ с пересадкой на фуникулёр до Трубной, где тоже будет ТПУ (фуникулёр/метро/автобус/лодка/велопрокат) и строительством парящего над Цветным бульваром траволатора до метро Цветной Бульвар дабы обеспечить пересадку по системе "сухие ноги". USB монтируются в поручни на расстоянии метра друг от друга.

Межево (ударение на первую е) а не Межёво

А также 47 и 56. На самом деле видно, что большинство маршрутов явно не для массового ежедневного использования (больницы, рынки, магазины).

Не пойму как там таз на путях вообще оказался. Чмо какое-то.

БМО это вообще кольцо, там ласточкам положено быть

односистемные... не думаю что равноценная замена а принадлежат формально какой ЖД?Формально МДОСС, депо Подмосковная Мск.ж.д

а ОктЖД их с удовольствием отдаст в Мск? ))Так они и так Подмосковные

Внешка или внутренняя?Внешнее. Но если надо повернуть в область объезжается через Троицкую, о чём навигаторы не подскажут (и это хорошо). А вот если надо повернуть налево или развернуться на Самотёке запасайся поп-корном. И толку там с этого "Б". Точно также бедолага затыкается на внутренней стороне на Таганке с обеда и до... Так что Октябрьская если начальство задумало полетать, это еще не страшно - когда просто стоит по инструкции водитель через 3 минуты должен выпустить. А когда тыркается то извините. Приезжай на Октябрьскую в шесть-полседьмого, вместе понаблюдаем за "воздухом".В это время заполнится даже А692. Это не показатель.

Ага. Сегодня сдуру впёрся в эту сраную Самотёку. 25 минут от начала эстакады до светофора внизу. 25 (!!!). И это не предел

Очень зря не работает. Там надо продавать крепкий алкоголь в розлив и нехитрую закуску, чай, кофе и к ним чего-нибудь. Поток обеспечен.

4-5 часов это ниша не ласточек а сапсанов. Или ласточек с соответствующими внутренностями. Речь то о ЭС2Г с полудубовыми сиденьями и двумя горшками на 5 вагонов. У нас на межгороде ещдит достаточно б/у техники, особенно у частников. Никто ж не меняет их на ЛиАЗ-6213 потому что он новее. В Чебоксары на нем ехать озвереешь, хоть он только с завода. С ласточками аналогично.