-
Постов
5595 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Проверяющий
-
Вот именно такие "специалисты" посмотрели не под нос а напоказывали красивых картинок из Европы с плиточкой и без проводов :-) То что картинки из города размером с Торжок забыли упомянуть. После чего другие специалисты уже без кавычек подогнали цифири под нужный результат и "на основании научных данных" троллейбус оказался в опале.
-
Специалист а не горе-теоретик типа всяких икспердов рассматривает то что имеем на сегодняшний день, а именно ЛиАЗ и Тролзу и чуть-чуть БКМ. Хватит уже петь про скоростные спецчасти, сосиски как в Люцерне и прочую дребедень - этого нет и не будет. Из-за таких горе-теоретиков все беды, кто-то из подобных икспердов, показал Ему картинки с видами без проводов раньше чем картинки с видами хороших троллейбусов. Можете сколько угодно оперировать какими угодно цифрами, на это всем насрать и это одно из немногого с чем я согласен с действующей властью (не про детроллейбусификацию а с тем что насрать какие там цифры суют иксперды). Дальше, если даже представить что Михайлов скажет фиг тебе, мне вот троллейбусы нравятся, его можно даже не увольнять а просто отсоединить МГТ от дотаций и пусть что хочет то и делает и через небольшой промежуток времени МГТ сам, без всякой указивы сверху, как хлеюозавод имени Зотова на месте 4ТП постоит Миусскую Плазу, потому что такой неповоротливой махине надо что-то жрать, а с продажи билетов она прокормиться не в состоянии.
-
Довелось побывать сегодня в бывшем пос. 1-го мая, ныне превращённом в гетто (впервые за 15 лет). Да уж, как мне сказал один из пассажиров - сидели бы они там, пусть там чо хотят то и делают, лишь бы не вылазили. Коробки воткнули, на 1-м этаже Магнит или Пятак есть, всё ребята. Работать нынче и он-лайн можно. Надо только колючей проволокой обтянуть подобные места и сделать платный выход а не выезд, а то повадятся пешком ходить на МКАД на остановку, минимум 1000 рублей.
-
Да они сколько угодно могут переносить, треугольник в Осташкове для движения закрыт.
-
А так сейчас везде на магистралях после реконструкции Это не только на магистралях а везде, где к светофорам ЦОДД и прочее мудачьё из пробок.нет прикладывает свои черепные коробки наполненные фекалиями вместо мозга.
-
Даже не верится, что когда то это ходило у нас http://fotobus.msk.ru/photo/03/30/08/330082.jpg А Транс-Вей теперь чем теперь будет заниматься, помимо обслуживания единственного городского маршрута + несколько междугородных и международных направлений? P.s. Откровенно не повезло перевозчику... А как этот 577м ходил, я что-то не въеду. По МКАДу?
-
Деградировал вместе с самим аэропортом
-
Не дай Бог... Хер бы они наконец из жопы соседа вытащили бы лучше. Загубить вообще всё что там разворачивается это, они, конечно могут. Картинку все желающие могут посмотреть, что там будет и что там есть сейчас. С сентября кроме возвращения отпускников и полной жопы ничего не ждёт нового. А, да, трамвайчег, в том же полукилометре от метро, только тверскую он будет пересекать минимум 180 секунд (если дадут), а то будет смотреть на красный светофор с числом "--", как и все остальные. И будет лошара сидеть в трамвае хотя бы мог выйти в другой выход и сесть на 2 трамвая раньше. Эти то перед перекрестком тут постоят.
-
Сегодня вёз девушку такую типовую ТП с накачанными губами и сиськами, Ленинградский,12 - Новый Арбат, 20. Почти прямая речь "Ой, а они на Тверской троллейбусы опять сделали? Они страшные. Я их не вижу вообще откуда они появляются". Успокоил что видите, провода убрали. Вот что пропаганда животворящая делает.
-
А разве есть варианты? С пригородных путей это как бы не возможно без отмены самого пригорода. Сорри, но я не был на Рижском вокзале, на Рижское либо сквозными, либо от Дмитровской езжу. И какое из мест пригород, а какое вокзал? Пассажирские пути 1 и 3, пригородные 4 и 5. Как пояснить точнее я не заню.
-
Не через сайт а вообще не возможно Не только потому что не входит, он технически у ЛНП не оформится, по вышеуказанной причине. Езжай в тепловозе. P.S. от Калязина до Углича ходят только 601-е поезда, это нечётное направление.
-
Да причём тут кого током в детстве ударило? Нечем закрывать троллейбусы, значит отменяют пусть без компенсации, все вопросы на Тверскую. Сменят одного директора МГТ, второго, третьего, четвёртого уже тупо не найдут. Раз находят, значит не такая и плохая должность.
-
Попадаются в такси, но редко.
-
Месяц назад был, кто-то же должен по всей линии манёвры делать
-
Из Савёлова. Там тоже "живёт" тепловоз.
-
А кто будет сцеплять/расцеплять то его и тормозить? В Углич то еле кнопкодава нашли чтобы ночью работал.
-
Именно так и происходит. Им самим кроме бетонной коробки ничего не надо. Иначе, почему реально ездить по УДС этих гетто только на смарте при стоящих пустых многоэтажных паркингах.
-
А реально ничего не делать: пусть первые этажи обрастают всякими СМ-клиниками, частными детскими садами с ценником от 1000 заокеанских в месяц, частными школами и т.д. :-) Никто им ничего не должен - власти, потому что они извините тут никто, звать их никак жителей этих "градов", нету их. А застройщик всё предоставил что обещал - бетонная коробка в гетто. В договорах о школах и поликлиниках речи не идет. А реклама, так извините, там всегда пишут "не является публичной офертой". Если заставит то его быстренько сменят А я вот так отвечу: народ по своей массе туп. Пока до людей не дойдет что покупать квартиру в Путилкове и потом по пол-квартиры в год отдавать за обучение/докторов/транспорт, сидеть в офисе с 9 до *, иначе вышвырнут и заменят на такой же расходный материал, до него не дойдет, что ну его на х..., останусь в своем Мухосранске на молокозаводе. Какой им там автобус БК в жопу в Путилково? Там по улице проехать можно на "смарте" спокойно только, на жигулях уже потихонечку-потихонечку. Вроде улицы, со знаками и разметкой. Жалко у них там ЦОДД не работает, за день можно месячный план выполнять, при пустых многоэтажных паркингах.
-
Если учесть за пересадку Рязань-2 - Рязань-1 то она даже с Мичуринск-Рязань была согласована