Проверяющий

А вот этого не надо, там пасспоток огромный на всём протяженииТем более если никакого очобо напряженного участка нет, пусть ходит один м7. Если машин не хватит пусть снимут с 841 штук 10. Т71 кончить без компенсации, на 907 ввести режим остановок везде без изменения пробега. Машины с т71 отдать на 907.

м7, м7к и т63 надо в один м7 слить и машин меньше надо будет.

А что удивительного в 3.35? Пути получше были, грузовых меньше значительно... Электровозы ЧС2 (новые) ездят с той же скоростью что и ЧС7 сейчас, вагоны быстрее не стали Да

Это говно а не расписание потому что

Отличная идея: строим 2 тупика в Карачарове, сносим на фиг горьковские тупики на Курском, строим вместро них БЦ Plankton-Plaza а все что не влезло диаметром поедет.

На автобусы повесили мигалку и номера АМР ?

Я считаю что до Китай-Города надо срочно продлить 841 автобус с сохранением интервала

А в 311 не люди едут. Или в тб70. Так, скоты, постоят подольше. Я ничего не имею против обособления трамвая, лучше физически а не красочкой, но надо по уму делать. Если обособлять трамвай на Ростокинском так убирайте на фиг отдельный цикл на поворот в Сокольники.

Кстати, забыли про Вагоноремонтную. Тоже всё...

А потом и 73 с 76 и 41 с 14 Gondon-development мечтает в этом районе построить ЖК для небыдла

Там такой большой поток, что одного магистрального маршрута не хватает? Ага. Дипломаты из посольств прыгнули в автобусы. И тут же к ним подтянутся жители со Спиридоновки, где 1 метр стоит как квартира в гетто. Просто мечтают о том как бы им автобус лишний запустили.

Не сдох, ходит. Но что-то их мало попадается мне.

ДНЧ савеловского хода всегда ездит домой через Тверь

А кто новый график скропал? До фига там изменений. Потому что бакланы станут в другое время уходить и, по ходу, раз в час. Это все что школьник успел сделать, на следующий год все будет по другому, а рисовали вернее подписали все по чуть-чуть, график ещё в августе готов был. Не оконный который. там 3 варианта, одиночки раз в час, одиночки раз в 2 часа и со спарками. Есть желание поработать - пожалуйста, оклад 42000 рублей.

А кто ж тогда графики составляет? Все по чуть-чуть, поэтому изменений там в декабре можно сказать не будет.

Дык отмени ей часть остановок между Крюковом и Клином (штуки три-четыре достаточно) - и она у тебя до Решета доедет спокойно Кто этим заниматься будет? Графиста на участке Москва - Окуловка нету, клеточка в штатном расписании пустая.

Нет, открыты. Сколько раз ездил и в Тулу, и во Владимир, Нижний - двери были открыты. Иначе как пользоваться туалетами, которые есть только в головных вагонах? Да и выход на промежуточных станциях нередко делают не из всех вагонов, а через один Так не на ключ же

Нет, написал же - через неделю, т.е. в нечётную субботу будет 2+20 одним составом по отправлению из Москвы. Ничего пока больше не замутят, до выборов мутить не дают, хотя идеи были хорошие и разумные.

Для таких наше заботливый ДепТранс развивает каршеринг с бесплатной парковкой и таксо. Каршеринговый таз надо тоже где-то поставить а с парковочными местами там туго, всё занято лакшари тачками с закрытыми бумажечкой номерами или даже не закрытыми. В том числе и стоянки такси, это один момент. Второй момент - в центре пробки, а каршеринг он как правило поминутный. Поездка будет ой как не дёшева, поэтому - м2 в помощь планктону или ножками, ножками до метро.

Нет, по субботам будет 2+20

Не попрыгает. Зарплата планктона не позволяет парковаться в окресностях Воздвиженки (даже если место найдется) а с залепленным бумажечкой номером планктонотазик будет оперативно отправлен на Южнопортовую, дабы не занимал место тех, кому можно закрыв номер бумажечкой парковаться хоть на тротуаре.

Это что? Привет из 30-х??? Зачем? Запереть маршрут в дупу около зоопарка?

У меня нос работает лучше говномониторингов и прочих надзоров. А ещё у меня есть башка в отличие от говнометров, естественно что если тупо померять воздух на МКАДе и на Воздвиженке в первом случае он окажется грязнее. Это вовсе не повод засрать его на Воздвиженке до состояния МКАДа в Беседах. Вообще я заметил ты сторонник норм а не здравого смысла - так требуй чтобы Воздвиженку передали Росавтодору в подчинение, там не то что перехода не дождешься, там быстренько порядок с парковкой наведут, отделив весь Новый Арбат шумозащитным экраном (глухим, без дырок). И асфальт наконец нормальный будет.

Вы чудные ребята. В одной теме за экологичные троллейбусы боритесь, причём давя именно на экологию, в другой предлагаете лишние остановки для тысячи машин там где есть переходы в разных уровнях и соответственно тысячи тонн дополнительных выхлопных газов. Кому легче то от этих переходов? Планктону, который там не живёт? Ничего, пройдутся, жирок растрясут после гамбургеров. Или невменяемой быдломассе которая там тусуется с вечера пятницы по утро воскресенья?

Не надо сравнивать регулируемый переход со светофором на Театральной с нерегулируемыми на улицах в 2-3 полосы где народ валит толпами. Знаешь почему мертвецки стоит Каланчёвская и все окрестности? Не из-за трамваев а из-за пешеходника напротив Мюзикхолла. Надо делать чтобы всем удобно было, а не перекосы в одну сторону (у одного мэра в одну у другого в другую).