Проверяющий
-
Постов
5595 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Проверяющий
-
Ага, он самый -
Сейчас видел от м. Марьино до Донецкой улицы. Хюндаи работают по 40 рублей. Спрос есть.
-
750 км за 4 миллиарда $. Очень дёшево.
-
Формально не имеете права
-
Такие билеты продавались сколько себя помню, это было такое нанонаправление в Москве.
-
Купить билет от другой станции? У ЦППК нет, не обеспечивают.
-
Да. До меня Иначе я б вообще про это не узнал, что так нельзя. Денег, правда, не взяли, но на будущее сказали бери два билета.
-
На каждой остановке висит по этому поводу информация от ЦППК. Насколько она соответствует Правилам перевозок судить не берусь, но факт есть.
-
Это можно, но... не положено так делать, следовательно, предусматривать такое в графике нельзя.
-
А где есть касса на платформе в сторону Савёлова после Хлебникова, чтобы выйти, успеть купить билет и сесть на следующую?
-
Перепрыгнуть могут только пассеры с сезонками, не забывайте.
-
Это надо график смотреть, по расписанию причину этого выяснить сложно. Может с БМО что-то съезжает.
-
Москва-Казань немного не так шла, как сейчас
-
Только не сверхнавороченную а обычную. От этого точно польза будет.
-
Лихоборы парк Б и Пресня соответственно.
-
Ну дибилы...
-
Так это сейчас повсеместно. Иначе заказчик вывода за работу не заплатит.
-
Хммм... Железо gratis?
-
А кому доступна эта математика? Чем больше маршрутов надо согласовать между собой, да ещё и тактово, тем больше у них будет интервал и более тянутый график. Это ж элементарно.
-
Я не вижу смысла выкладывать кольцевой график потому что он не выполняется от слова совсем. И не выполнялся никогда за последнии много-много лет. Его рисовали лишь формально, там даже нумерация не соответствует, а не так давно вообще не соответствовала даже нормативам. У одного из присутствующих тут график есть, если захочет - пусть выкладывает.
-
Расписания у них не выполняется. А так, первый это нормальное явления, второй, да, случайно заехал.
-
А под чем они должны быть? Первый Черкизово - Лосиноостровская, второй Ярославль - Люблино.
-
Новгород, да. А Псков был замечательно соединен даже с Берлином, всего лишь 20 лет назад
-
При пересадке деньги не снимаются, пишется "пересадка" и баланс (равен тому же который и был после прохода в метро).
-
Псков связан прямой дорогой с Питером, потому что столица там была. Запускай что хочешь хоть завтра, будет быстрее автобуса. И в Новгород прямая дорога есть, дуже погана, правда, но есть. Хотя построена, вроде, при Советах.
