Проверяющий

Чем отличается Бибирево (30 лет назад) от Путилково? Построенным к заселению района широким шоссе (с троллейбусом), наличию детского садика через двор, школа одна на 4-5 дворов, поликлиника, детская поликлиника, универсам. Меся каку по дороге до автобуса которые в сумме ходили наверное раз в минуту, худо-бедно живём. Путилково: коробки в 2 раза выше, зато разноцветные, Путилковское шоссе шириной 7 метров, никаких тебе школ-поликлиник, появляющийся по особым случаям 26к. А какие поликлиники, если официального населения там собственно на деревню и осталось? Шиш вам, а не транспорт и инфраструктура, и это абсолютно правильно. Надо ещё тарифы на такси поднимать в таких районах, от Планерной в Куркино - 200, в Путилково - 700 :-) Согласно проживающему там официально населению, думаю, полный порядок.

Среднестатистический таджик совершает в шесть раз больше ДТП, чем среднестатистический москвич? Да ну бред. Ничуть не чаще. Больше всего в ДТП попадают новички, а таджики как раз стараются в ДТП не попадать, потому что вслед за ним для таджика - увольнение, а для нашего лоботряса - очередной автобус. А наличие большого количества москвичей за рулем автобуса говорит не о том, что эта работа вдруг стала престижна и почётна, а о том, что у нас всё очень и очень плохо.

Скоты

А новые столбы (троллейбусные а не просто фонарные) там для чего ставят? Окуляры купи, eb tu!

Зверское рукожопство

Вообще, съезд то искомый был, причём остатки как-то ПС-46 не мешали. Так что "сносить" надо улицу Руставели :-)

Это вряд ли...

Не мешает. Вот когда избавят от бумажно-макулатурной работы тех немногочисленных работников которые остались, тогда и согласуют.

Почему? Кому от этого хуже станет? Тем кто по навигатору ездит? Да срать на них. Хотя бы двигаться кое-как будет а не стоять наглухо, как сейчас. Да, надо перевесить тучу знаков, перепрограммировать светофоры. А там наверняка всё согласовано. Но, только на местности не соответствует как правило и всем на это плевать. Меры надо к подрядчикам принимать, жестокие - не соответствует на местности - пришли в кабинет и арестовали. Тогда будет порядок.

Скоты

Но куда менее комфортно.

Может не РЖД а ЦППК против дружбы с головой? Никто просто не убирает остановки по станциям, так как мадам там безынициативна, потому что так всегда рисовали, а ЦППК насрать.

У автобусов также имеется лишь набор укороченных вариантов, согласованный с ГИБДД. Отправить на разворот "вот до этого перекрестка" нельзя.

А ты маршрут смотрел какой тебе убер в клиентском приложении нарисовал? Он иногда такие кругаля выдает что офигеешь.

Мне приходили, один на Ленинском за поворот в перую дырку после объезда стоящих на поворот в 3 ряда на 60-лет Октября, второй за сплошную при выезде с Поклонной на Кутузовский в центр (по разметке с Поклонной только на ТТК можно выехать). А вот за выезд из Ярославского туннеля под мост для поворота на Сельскохозяйственнуюю ни разу не пришло, хотя камерка висит и работает на выделенку.

Не, это всё понятно, но вот почему твои пробок.нет не предложили какие-то мероприятия по снижению количества этих самых заторов путём изменения организации движения? Предложили бы ту же Тверскую в одну сторону на время раскопок сделать, параллельную Дмитровку-Новослободскую в другую, с пересечением СК. Нет же. Ладно, сложно, но элементарно изменить циклы светофоров чтобы не создавать пробку на пустом месте тоже не, никак? Левый поворот с Саввинской набережной на Новодевичий проезд - отдельно стрелка, отдельно зелёный прямо. На дороге одна полоса в сторону Лужников. Идиоты? Однозначно. Таких мест знаешь сколько можно найти. На Ленинградке трэш каждый вечер. На Ленинградском мосту новую разметку нарисовали? Хорошо, молодцы, включили голову. Но указатели перед мостом повесить по полосам Химки-Химки-Химки-А-МКАД-запад-МКАД-восток не, не додумались? В центре? Однозначно отменять, пока Бирюков там свою улицу делает. Пока я в М1, который от 2-го Часового едет до остановки м "Белорусская" 40 минут я кроме водителя никого не видел. Или т18 который пересекает эту площадь по пол часа, кому он нужен?

На самом деле, в утренний пик наверно четверть если не больше населённости дают именно Лианозово, Бескудниково и Дегунино. Последняя не изнасилована турникетами, что позволяет доехать до метро на халяву и быстро.

А газолин опять машинами только вывозят? Специально же рельсы им провели на нефтебазу.

Все вопросы к Министру транспорта Тверской области. тов. Павлов ответит на вопрос.

Классные вагоны 6691/6992, а 6693/6694 - ра, в общем обороте с Кувшиново же.

Поработать бы в такой фирме. АО "ФПК" к твоим услугам

А я не говорю прыгать выше. Стандартный тариф на купе поезда примерно равно полному эконому Аэрофлота пусть будет, СВ - соот-но бизнесу.

Ну купи билет в Ниццу или Прагу Что-то идиоты мониторят билеты дороже чем на самолёт так, что их в 8.05 за 60 суток не остаётся.

Так работает ФПК-Динамо. Нормальное Динамо работает как раз так, как я описал выше - чтобы можно было и в феврале и в июле ездить одинаковой схемой с одинаковым количеством ниток, при этом все места заполнены и чуть чуть осталось на всякий случай. Естественно сверхприбыль от билетов по 50000 летом перекроет убытки от билетов по 2000 в феврале. Но это так у нормальных перевозчиков, а не у зондеркоманды - у них через жопу, ибо каждый рейс по их мнению должен быть безубыточным.

ICE там два, пригорода вообще нет. IC это пригород на мой взгляд.