Проверяющий

Если по ссылке быть внимательным, то можно увидеть что состав в Измайлово со средины декабря.

Таких вещей никто не делает. Скрещение с 6317-й же, вот и всего делов.

Интересно, можно ли гармошку под видом одиночки эксплуатировать?

Так на автобусе тоже колёса не меняли, техничку всегда вызывали. А вот на троллейбусе их надо было регулярно протягивать, почему не знаю, то ли затянуть не могли нормально, то ли еак всегда говно выпускали.

Тю! А прыгать на трамвае как на лошади целый день безвредно?

А это разве сам "Спар"? Не франчайзинг?

Ага, он самый

Сейчас видел от м. Марьино до Донецкой улицы. Хюндаи работают по 40 рублей. Спрос есть.

750 км за 4 миллиарда $. Очень дёшево.

Формально не имеете права

А мужики то не знали... Маршрутки в паразитирующем виде возникали там, где МГТ не вывозил. Вернулись к ситуации до того, как появился автолайн на рафиках, ледяных икарусов-морозильных камер только не хватает, т.е. примерно на 23 года назад. Прогресс, епт.

Такие билеты продавались сколько себя помню, это было такое нанонаправление в Москве.

Купить билет от другой станции? У ЦППК нет, не обеспечивают.

Да. До меня Иначе я б вообще про это не узнал, что так нельзя. Денег, правда, не взяли, но на будущее сказали бери два билета.

На каждой остановке висит по этому поводу информация от ЦППК. Насколько она соответствует Правилам перевозок судить не берусь, но факт есть.

В справке они забиваются ЭР2Т-7167 (к примеру) и т.д. Если совсем не пришло в голову что забить то будет ЭР2Т-0000 :-)В маршруте повагонно вроде написано, честно говоря забыл уже.

Это можно, но... не положено так делать, следовательно, предусматривать такое в графике нельзя.

А где есть касса на платформе в сторону Савёлова после Хлебникова, чтобы выйти, успеть купить билет и сесть на следующую?

Перепрыгнуть могут только пассеры с сезонками, не забывайте.

Если работать по инструкции до да, надо ставить на обед раньше, если вовремя не получается. В принципе это не главное, на самом деле, намного больше доставляет геморроя всё что делаешь вручную забивать в эту говнопрограмму. С ведомостью было намного быстрее. Учитывая что у диспетчера явно не один 616 а десяток таких, тупо не успевает всё забивать, соответственно не двигает.

Нет, ЭР/ЭД считают повагонно. Как с ЭС не знаю, они вообще делимые или нет.

Кто ж их в Польшу пустит?Ездили же, ничего. Не знаю как сейчас, давно не ездил, Гродно - Кузница раньше тоже нормально развинчивали.

А что диспетчер? Если там коммерсы, до диспетчер фактически статист.

На самом деле папиросы то фиг с ними, а вот то что могут отменить из-за постоянного раскурочивания поезда, как это происходило в других случаях, это плохо. ЭР2 бы восстановили для начала, не так жалко.

ха... Польские таможенники обнаружили первый случай контрабанды в поезде Киев-Перемышль В среду, 28 декабря, во время таможенного контроля поезда "Интерсити +" сообщением Киев-Перемышль в Медыке работники польской таможни обнаружили у двух пассажирок сигареты без польских акцизных знаков. Об этом сообщает zaxid.net. 35-летняя и 41-летняя гражданки Украины прятали сигареты в верхней одежде и коробке из-под фруктового сока. Всего у них таможенники конфисковали 156 пачек сигарет, сообщает пресс-центр Таможенной службы Польши. Против нарушителей открыто уголовное производство. Кроме того, Таможня Польши подала в Погранслужбу Польши ходатайство об отмене документов для них о малом пограничном движении. Напомним, маршрут Киев-Перемышль открыт 23 декабря, на линии используются поезда Hyundai. Расстояние из Киева в Перемышль поезд преодолевает всего за 7 часов 40 мин, обратно - за 7 часов 7 минут, продолжительность поездки из Львова в Перемышль составляет 2 часа 8 минут. http://zaxid.net/news/showNews.do?polski_mitniki_viyavili_pershiy_vipadok_kontrabandi_v_intersiti_kiyivperemishl&objectId=1414118