Проверяющий

Ни на одном маршруте "Мострансавто" не принимается СКУ и СКС. Они принимаются только в Мосгортрансе и в ММ. Ну вот и надо его в Грибках обратно разворачивать и адьёс.

Кто держит тот потом удивляется малозначимости цифры в графе "премия по положению" или полным отсутствием в квитке этой строчки.

То есть даже если диспетчер видит что впереди ДТП то на к/ст он вагоны держать не может? Не может

Ага. Такая инструкция. Можно и не выползать, но по бумагам все равно все должны выползать. Т.е. когда тачки убрали, ехать типа и некому. Все вопросы к тов. Фирсову. Правда обычно это быстрее разгребают, тут попали в пересменку.Вообще, на этом месте каждую смену трамваи встают и иногда не по одному разу.

140 км/ч

В Баклане есть другое преимущество - распределенная тяга. Немцы вон гоняют и 120 и не парятся. Можно было и ЭД6 подшаманить для этих целей, но, не сложилось. "Откат на ж.д. транспорте".

В Минск есть М1. В Киев такого счастья не было + таможня. Перспектив ниже плинтуса.

А что, 32-й сейчас медленнее ходит? Он с моей здравой памяти на 140 был.

Ну зачем в Хельсинки этот кал на колесиках? И в каком скоростном графике? Еще ночью все резануть ради псевдоускорения? Кому надо быстро на такие расстояния идут на самолет. Кто хочет начать отдых не по прибытии на место а прям на перроне Ленинградского на время в пути +/- час не смотрит.

Тогда возникнут

Ты написал что заинтересуются. Нет, не заинтересуются.

В Вашем возрасте как минимум поинтересуются его (военника) судьбой. Причём не только в МГТ.Не трынди. Даже на железку с приписным берут до 28 лет.

Гвоздик в гробик 59/60.

Может это был не конец 80-х а начало 90-х?

31029 начали делать с 1992 или с 1993 года

Не желательно а обязательно почти ко всем рапортам. Исключение это звуковая информация, мобильник и курение, и то, 2 последних кроме трамваев.Водителя наверно не за пиво лишили, а за открытую кабину или за башмак, все же.

Есть в 11 и не одна

Любые собрать нельзя в 14, связано это как-то с цепями управления, специалисты лучше подскажут. Любые максимум 13 вроде. ЭД4МК от ЭД4М не отличаются ничем кроме салонов.

Да было тут дело, собрали.

А, теперь вьехал. Он зимой один раз в неделю, летом два раза. Оставляют на лето один раз из Питера по пятницам, обратно по воскресеньям. До лета на фиг, после лета тоже.

Офигительно удишевили. Срыли насыпь бывшего перегона Владыкино - Ховрино, вместо неё строят эстакаду. Пролётное строение одно притащили, распилили на металл, притащили новое. Раздолбали все что сделали 2 года назад. Вкопали опоры по оси будущего 3-го пути, выковыряли, поставили с другой стороны. Это конечно, удешевление, я согласен.

Сейчас он ходит 2 раза в неделю? Или я путаю?

Это еще не означает, что опоры будут стоять на том же месте.О, это да. Я так понимаю, пока у всех причастных карманы на пиджаках не начнут трещать по швам от пачек карточек на которые переводят бабло, ничего не поедет и столбы раз 10 переставят и мосты перестроят. см. перегон Лихоборы - Владыкино. Легкодоступную медь уже повесили на отдельных перегонах и украли неизвестные (по бумагам). Не видишь суслика? А он есть :-)

А я так понял что до конца лета один раз в неделю, далее в отмену. Что вполне ожидаемо. Там еще про Боровичи/Осташков, это просто не по теме топика. Получается от Будогощи до Пестово пассажирского движения с сентября не будет.

Нигде не висит. По кольцу сейчас вообще можно сказать не ездят, хоть под паровой тягой.