ТГМ4А-0963

Что-что?

Какой весь? Единственный поезд СПб - Брянск без заезда в Москву? Даже Нижний Новгород - Адлер с остановками Владимир-Рязань в конечном итоге выгнали прочь оттуда и загнали в пределы МКАДа. Больше транзитных пассажирских на БМО нет. Москва - Кинешма не является таковым, как и Архангельск - Минск, который после проследования БМО всё равно едет в Москву.

Вот именно, не на заводе же так сделали - https://pp.vk.me/c543100/v543100106/18a94/dtywBm5LtcM.jpg , попутно выводя из строя ручки дверей. Поэтому мысль о том, что "Ласточку" в отличие от какой-нибудь ЭР2 будут беречь, только потому что это что-то новое, довольно далека от реальности...

Вандализм с первого дня работы...

А на чём ещё ездить, если между 5:30 и 21:00 больше ничего нет кроме "Невского экспресса" и "Льва Толстого", причём последний прибывает в 2 ночи?

Обращает на себя внимание, что при заявленном режиме работы до 1:00 с Нижегородской последний поезд в сторону Андроновки отправляется гораздо раньше - в 0:27 (а в отдельные дни так и вовсе в 0:21). Зато на Белокаменной совершается очень нужная остановка в 0:51...

На яндексе наконец-то появилось расписание по всем открытым станциям https://rasp.yandex.ru/station/9855165?type=suburban&direction=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2+%D1%87%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8+%28%D0%BD%D0%B0+%D0%98%D0%B7%D0%BC%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%29&span=schedule

Бердыев назначен вице-президентом – тренером "Ростова". Контракт рассчитан до конца футбольного сезона 2016/2017. В его обязанности будет входить: развитие инфраструктуры и детско-юношеского футбола клуба, консультация тренеров основного и молодежного составов, специалистов, которые работают в детско-юношеском футболе. http://www.fc-rostov.ru/press/news/10446

А что там в конечном итоге решили с открытием дверей? Будет как в Песах или всё же в автоматическом режиме?

Всё-таки будет работать с 5:50, а не с 5:30, как говорилось ранее?! Или это ошибка в пресс-релизе РЖД?

И первая фотография у РИА, естественно, не с места происшествия.

http://www.central-ppk.ru/press/news/22106/ Опять ДПМ вышел из строя?

Собственно, рейс Ртищево - Вертуновская и его расписание ориентировано большей частью на школьников, которым нужно переехать через Хопёр и вернуться обратно (обучаются в Пензенской области). Перспективы продления до Беково, на мой взгляд, более чем туманны (по крайней мере вне периода половодья). У восстановленного маршрута Ртищево - Умёт остановок на территории Пензенской нет вообще кроме Вертуновской, что как бы говорит об отсутствии сильного желания администрации региона платить за поезд. Я бы, конечно, хотел, чтобы и Беково, и тот же Нижний Ломов вновь получили возможность пользоваться железнодорожным транспортом... А Балашов - Три Острова... Опять половинчатое решение. До Елани бы. Но граница регионов теперь воспринимается как знак "стоп"...

Да, без линкруста там только верхняя палуба с двухместными каютами.

Вообще анонсируется открытие (для простых пассажиров) в 14:00 на Лужниках.

Как может не хватить часа в Тобольске и часа (а в обратном направлении и 2,5) в Ханты-Мансийске? Да и в Берёзово с Приобьем ситуация не критичная - при 30 минутах стоянки ближайшие продуктовые магазины в 5 и 10 минутах ходьбы соответственно.

Об условиях. Взято из http://roszeldor.livejournal.com/4848.html "Пассажиры размещаются в трюме (2 каюты на 10 и на 57 мест), на главной палубе (4-х, 6-ти и 8-местные каюты) и на верхней палубе (2 местные каюты 1-го класса). Проезд в трюме можно сравнить с задраенным со всех сторон общим вагоном очень дальнего поезда. На главной палубе большинство кают 6-местные: в трех углах каюты находятся полки в два яруса, в четвертом углу - вешалка для одежды. Багаж размещается в рундуках под нижними полками. Длина полок - около 2 м. В каюте имеется радиоприемник, по которому капитан или старпом уведомляют пассажиров об открытии/закрытии ресторана, началах сеансов в DVD-салоне, режиме работы судового магазина, учебных тревогах. В первом классе - 2 широких одноярусных кровати, шкаф, умывальник, настольная лампа. Из минусов первого класса можно выделить то, что окна кают выходят прямо на прогулочную палубу, на которой в безветренную погоду прогуливается значительная часть пассажиров. Окна в каютах на главной и верхней палубах по размерам не уступают окнам в пассажирских вагонах, стекло опускается вращением ручки. На главной палубе также расположены: - ресторан; - кран с кипятком; - кран с холодной питьевой водой; - платный душ (работает по часам); - уборные; - DVD-салон; - выход к местам для курения; - каюта старпома. На верхней палубе: - судовой магазин повышенной рентабельности (на месте бывшего салона); - ресторан; - уборные; - душ (бесплатно для 1-го класса); - выход на прогулочную палубу; - каюта капитана. ---------------------------------------------------------- Двухместная каюта - Восьмиместная каюта -

Я бы вот "Дубровку" переименовал в "Южнопортовую".

Вообще да, раздражают такие "косые" названия. В Тюмени вон скоро появятся переименованные километры в виде "Пермякова", "Монтажников".

Михайлов: "Осенью мы вернём троллейбус на Тверскую улицу, на маршрут Т1. Троллейбусы с увеличенным автономным ходом, которые поедут по этому маршруту, будут способны проезжать по 15 километров без подключения к контактной сети. Прежде трасса маршрута не доходила до конца Тверской, а троллейбус поворачивал на Бульварное кольцо и лишь затем выезжал на Большой Каменный мост. Теперь же он будет ехать через всю Тверскую улицу, потом по Кремлёвскому кольцу до Большого Каменного моста по новой выделенной полосе." https://www.mos.ru/news/item/15534073

Смешно в квадрате. Если говорить про спортивную сторону вопроса, то на арене ВТБ базируются сразу две команды, каждая из которых играет домашние матчи сериями. В итоге имеем, что в течение недели запросто игры ежедневно или через день. С посещаемостью под 8-10 тысяч каждая. А ЦСКА футбольный собирает столько два раза в месяц. Аналогично, да. Про застройку ЗИЛа уже сказано.

Смешно... При одном матче раз в две недели и перерыве в играх с декабря по март и с конца мая по середину сентября.

Пара выходного дня до/от Жёлтиково в Дмитров вообще не заезжает.

Большая благодарность от меня как жителя ВАО за оценку нужности и предложение подождать. Ну а что, жили как-то без этих станций десятилетия и ещё поживём. То ли дело какая-то Зорге и Хорошево любой ценой.

Прояснилось: в стенограмме на сайте правительства Ростовской области говорится о пассажирском сообщении на всём протяжении линии Морозовская - Куберле.