ТГМ4А-0963

Минтранс предложил указывать гражданство пассажиров на железнодорожных билетах... https://lenta.ru/news/2016/09/20/mistrans/

Вот заняться больше машинисту нечем кроме как неотрывно глядеть в монитор, пытаясь заметить злодея, режущего сидения или наносящего надписи. А злодей-то тоже такой тупой, не украдкой это делает, а прям встал посреди вагона и демонстративно размахивает чем-то режущим, чтоб видеокамера во всех подробностях зафиксировала.

"В целях улучшения качества обслуживания пассажиров". Назначен с 30 июня. http://ppk-piter.ru/press_center/company_news/83742/ И при чём здесь согласованность с чем-либо, не очень понятно. Что, поезд не может иметь собственного потока? Тем более такой, который позволяет экономить минимум полчаса в пути в один конец.

Томская сеть "Ярче!" выходит на рынок Москвы. "Первые магазины сети планируется открыть в декабре. Это будут супермаркеты шаговой доступности, где будут продаваться продукты повседневного спроса", – приводит издание слова гендиректора сети Александра Фоминцева. Сеть впервые выходит за пределы Западной Сибири, где в настоящее время действует более 200 её супермаркетов. Поставки товаров в московскую сеть будет осуществлять распределительный центр, который построен в Москве в этом году. Его местоположение и мощность Фоминцев не назвал. Источник на сибирском рынке недвижимости, знакомый с планами торговой сети, сообщил, что компания планирует открыть в Москве 30 магазинов. Издание отмечает, что, по мнению экспертов, несмотря на конкуренцию, сибирского ритейлера в Москве ждет успех, хотя они и не припоминают выхода продуктовых сетей из Сибири в столичный регион. "Сеть "Ярче!" демонстрирует блестящие результаты по эффективности продаж в Сибири. Значит и в Москве, где потребители более обеспеченные, а конкуренция ниже, чем в большинстве городов Сибири, она будет успешна", – приводит "Ъ" слова гендиректора "Infoline-аналитики" Михаила Бурмистрова. Он утверждает, что сегмент магазинов с торговой площадью от 150 до 200 квадратных метров очень слабо насыщен сетевыми точками, поскольку в Московском регионе самые маленькие "Пятерочки", "Магниты" и Дикси", как правило, имеют торговую площадь от 250 "квадратов" и больше. Средние показатели плотности продаж в малых магазинах современных форматов торговой площадью около 150 "квадратов" в Московском регионе составляют от 250 тысяч рублей с квадратного метра в год, а показатели "Ярче", скорее всего, будут составлять от 350 тысяч с "квадрата". В настоящее время сеть "Ярче" представлена в Томской, Новосибирской областях, а также в Кузбассе и Алтайском крае. По данным "Коммерсанта", выручка ООО "Камелот-А", которому принадлежит сеть "Ярче!", в 2015 году составила 9 миллиардов рублей, прибыль – 77,1 миллиона. https://www.riatomsk.ru/article/20160916/smi-tomskaya-setj-yarche!-vihodit-na-rinok-moskvi/

Определённо не все этот красочный момент запомнили, приходится каждый день напоминать...

А в чём, собственно, новость? То, что у Мещёрского торфопредприятия есть в наличии щёточный снегоочиститель и самодельная насосная станция с двумя пожарными цистернами (которые, кстати, при случае используются), вряд ли можно назвать сенсацией.

Прорабатывается вопрос о назначении дополнительных остановок на о.п. НАТИ. С вводом движения на Московском центральном кольце количество поездов, совершающих остановку на о.п. НАТИ, увеличилось на 4 пары и составило 24 пары в сутки. Специалисты ОАО «МТППК» совместно с Октябрьской железной дорогой на основе мониторинга пассажиропотока в настоящее время прорабатывают вопрос о дальнейшем увеличении количества поездов. График поездов будет пересмотрен в ноябре текущего года после окончания работ по ремонту железнодорожной инфраструктуры. http://mtppk.ru/news/1056

http://reutov.net/news/adm/index.php?id_4=18422

С 1 сентября появилось пригородное сообщение на 55-километровом участке Ошпер - Марков (продлили единственную пару Инта - Ошпер изменённым расписанием). Изначально новый маршрут предполагалось организовать лишь на месяц, но сегодня Министерство промышленности, транспорта и энергетики Коми сообщило, что движение сохранится минимум до конца года. «В настоящее время рассматривается возможность организации курсирования пригородного поезда Инта 1 - Марков с 1 октября по новому графику с отправлением из Маркова в Инту утром и обратным рейсом из Инты до Маркова вечером того же дня. Ожидается, что движение поезда по новому расписанию повысит востребованность данного маршрута жителями республики», - сообщил заместитель министра промышленности, транспорта и энергетики Республики Коми Сергей Иванов. С. Иванов также подчеркнул, что на организацию курсирования поезда Инта 1 - Марков до конца 2016 года Правительством Республики Коми будет выделено около 3 миллионов рублей. Составность поезда - 1 вагон. За первые 11 дней курсирования поезда по новому маршруту было перевезено 757 пассажиров. Это в 3 раза больше, чем было перевезено по маршруту Инта - Ошпер за аналогичный период прошлого года. http://minprom.rkomi.ru/left/news/44234/

Для проведения путевых работ по корректировке высоты и расстояния между поездами и платформами на станциях Московского центрального кольца будет проведено одно технологическое окно, сообщил Агентству городских новостей «Москва» Дмитрий Пегов. Мы пригоним специальные машины, которые, в зависимости от проблемы, поднимут, опустят или придвинут путь. Всё это устранят в ближайшее время. http://www.mskagency.ru/materials/2588584

Как понять, что миллионная отметка в принципе преодолена - это ясно, вопрос-то в том, как идентифицировать именно миллионного пассажира, которому вручили какие-то подарки.

Заходят два пассажира одновременно на Андроновке и Владыкино. Или даже на одной и той же станции с боковыми платформами. Как понять, кто миллионный?

22.

Там уже напротив есть "Экоферма", которую построили с нуля и открыли года так 3 назад всё для тех же продавцов с выхинского рынка (но и не только).

"В Испании машинист поезда, следовавшего из Сантандера в Мадрид, остановил состав на полпути, поскольку у него закончился рабочий день. Из-за того что железнодорожная компания Renfe не смогла найти ему замену, 109 пассажиров оказались запертыми в вагонах на станции Осорно, пишет El Diario Montanes. Один из путешественников рассказал: «Сообщили, что машинист решил остановить состав, потому что закончил свой рабочий день и хотел предотвратить вероятность аварии, которая могла произойти из-за превышения им установленных часов работы». Двери поезда открылись только после прибытия на место Гражданской гвардии. Вскоре к станции приехали автобусы, которые отвезли пассажиров в пункт назначения, правда, прибыли они туда с задержкой в пять часов. Железнодорожная компания принесла извинения и пообещала возместить путешественникам стоимость билетов. В связи с поведением машиниста было начато внутреннее расследование. В свою очередь профсоюз заверил, что сотрудник Renfe действовал из соображений безопасности и в рамках трудового законодательства. Он заранее предупредил начальство о том, что его рабочее время истекает, но в компании не успели найти ему замену." https://lenta.ru/news/2016/09/14/madrid/

Почему дурак? Район Измайлово начинается сразу с восточной стороны МЦК.

И на Вешняковской, судя по всему, тоже. Круглосуточный был. Месяца полтора-два назад как перестал работать, сначала думал, что там затеяли ремонт, но вывеску с фасада вскоре сняли, поэтому о возможном возобновлении работы вообще ничего не говорило. Теперь там пустое большое помещение, на месте бывших камер хранения продают арбузы.

По приведённой ссылке всё довольно доходчиво объяснено. Даже не знаю, что добавить.

Глава футбольного союза Словении стал новым президентом УЕФА https://twitter.com/UEFA/status/775989624451768320?ref_src=twsrc%5Etfw

Архнадзор предлагает переименовать "Зорге" в "Военное Поле". http://www.archnadzor.ru/2016/09/05/voennoe-pole/

Сейчас уже далеко не всегда, иной раз бывает вровень или даже несколько ниже (причём я имею в виду сейчас не столько акционные предложения типа "удачного вторника", сколько динамическое ценообразование).

Кононов ушёл из Краснодара. Шалимов теперь и.о.

Возможно, в этом случае имело бы смысл задействовать связку 760+735. При свободном МКАДе, разумеется. Я так доезжал за 55 минут с Новокосино до Широкой.

Умёт - Тамбовская. Смысл в том, чтобы при несговорчивости региональных властей попытаться выбить из них субсидии таким издевательским для населения способом (похлеще, чем в случае с рабочими поездами). Не так давно был пример, когда пригородный Ярославль - Иваново ездил без промежуточных остановок на территории Ярославской и Костромской из-за отказа соответствующих администраций платить СППК. Даже в Нерехте не было остановки. А Ивановская маршрут заказала. Правда, в таком случае непонятно, почему в других случаях межрегиональные маршруты (зачастую - безальтернативные) отменяются полностью, хотя какой-то из субъектов готов платить.

Всё же договорились: с 15 сентября поезд Ртищево - Умёт - Ртищево будет останавливаться на всех пунктах в пределах Пензенской области.