ТГМ4А-0963

"В качестве первоочередных мер Владимир Молдавер предложил приступить к осуществлению специализации горьковского и черустинского ходов. Надо переключить пассажирские поезда с черустинского на горьковский ход (по стыку станция Петушки), а грузовые поезда – наоборот, на черустинский ход. Для реализации новой технологии потребуется электрифицировать участок Ковров – Муром." http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1361577

Воронежская область в текущем году направит более 300 млн рублей из регионального бюджета на субсидирование деятельности АО «Пригородная пассажирская компания «Черноземье». Об этом рассказал генеральный директор ППК Виталий Шульгин. Таким образом, впервые за годы взаимоотношений с перевозчиком воронежские власти согласились компенсировать заявленные им убытки в полном объеме. По словам Шульгина, предварительно речь идет о сумме в 311 млн рублей. "Есть уверенность в том, что мы сработаем безубыточно этот год", – резюмировал гендиректор ППК «Черноземье». http://www.abireg.ru/n_58469.html

@Проверяющий, повторяется ситуация 2013 года. Думаю, по факту никто в Русаново высаживать не будет. Кому нужны разборки посреди леса...

С 22 января отменяются: Великие Луки - Русаново 0:55-2:10 Русаново - Великие Луки 20:18-21:41

С 14 января 2017 года остановка «Калужская площадь» (посадка) для маршрутов трамвая № А, 14, 26, 47 переносится на разворотное кольцо. Остановки для посадки пассажиров возле домов 2 и 6 по улице Шаболовка отменяются. Остановка «Калужская площадь» для высадки пассажиров возле дома 9 по улице Шаболовка будет действовать в течение всего периода работы маршрутов. Остановка «Калужская площадь» для высадки пассажиров возле дома 13 по улице Шаболовка будет работать только для трамваев, следующих в депо. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenosjatsja-ostanovki/

В Старом Осколе возобновят авиаперевозки

Сейчас там очень много дублирующих маршрутов. Будет абсолютно новая маршрутная сеть. Трамваев - 12 маршрутов вместо 30, троллейбусов - 10 вместо 19.

Екатеринбург. Перечень маршрутов городского наземного электрического транспорта, планируемых к отмене с 01.07.2017. Трамвай: № 1 «Вторчермет – ВИЗ» № 2 «ВИЗ – Фрезеровщиков» № 3 «ЦПКиО – ВИЗ» № 4 «Южная – Шарташ» № 7 «7 Ключей – Эльмаш» № 9 «ЦПКиО – Керамическая» № 15 «Вторчермет – 40 лет ВЛКСМ» № 16 «Шарташ – Эльмаш» № 17 «Машиностроителей – Эльмаш» № 18 «ВИЗ – Шарташ» № 19 «Волгоградская – Машиностроителей» № 20 «ЦПКиО – Шарташ» № 21 «ЦПКиО – Волгоградская» № 22 «Машиностроителей – УГТУ-УПИ – Машиностроителей» № 24 «Площадь 1-й пятилетки – 7 Ключей» № 27 «Керамическая – Железнодорожный вокзал – Керамическая» № 31(А) «40 лет ВЛКСМ – Железнодорожный вокзал – пл. Коммунаров – 40 лет ВЛКСМ» № 34 «40 лет ВЛКСМ – Железнодорожный вокзал – пл. Коммунаров» Троллейбус: № 3 «Посадская – Академическая» № 6 «Химмаш – Академическая» № 9 «Железнодорожный вокзал – табачная фабрика «Альвис» № 11 «Начдива Онуфриева – гостиница «Свердловск» № 12 «Коммунистическая – Академическая» № 18 «Академическая – Железнодорожный вокзал – ТЮЗ – Академическая» № 19 «Академическая – ТЮЗ – Железнодорожный вокзал – Академическая» № 20 «Ботаническая – Академическая»

То ли восстановления законсервированных или закрытых путей под требуемые объемы, то ли изменения статуса по тарифному руководству 4 под соответствующие их нуждам коммерческие операции. Скорее - первое. Из-за неразвитости инфраструктуры для продолжения текущей работы вынуждены постоянно освобождать действующие пути в Турках, гоняя туда-сюда вагоны многократно. Вот и платят фактически впустую.

Развитие туризма, хм...

Ледмозеро и Муезерка.

"В связи с перспективой развития сельского хозяйства в Саратовской области железнодорожники готовы не только вводить дополнительные точки отгрузки, но и возрождать станции. В ходе совещания речь зашла о закрытой с середины 90-х годов железнодорожной станции Турки, которая географически находится в Саратовской области, но юридически относится к Юго-Восточной железной дороге. Первым о необходимости открытия станции заговорил генеральный директор ООО «Турковский зерновой терминал» Николай Уткин, который приехал в Саратов «с криком души». – Наше предприятие – градообразующее в Турковском районе, – сообщил аграрий. – От главного пути нас отделяет железнодорожная ветка длиной 14 километров. Так вот, сегодня из-за отсутствия станции нам приходится платить большие деньги за пользование этой железнодорожной инфраструктурой, а также за подачу и уборку вагонов на такое расстояние. Недавно нам выставили счёт в 138 тысяч рублей. И вы только представьте, насколько может увеличиться себестоимость наших товаров! Если всё останется без изменений, то мы очень скоро станем неконкурентоспособными и не будем иметь никакой прибыли от своей деятельности. По его словам, сегодня предприятие готово отправлять по железной дороге более ста тысяч тонн продукции в сезон. Именно поэтому предложение Николая Уткина по «хотя бы временному» открытию станции Турки встретило поддержку со стороны железнодорожников, которые пообещали помочь перспективному грузоотправителю. – Станция Турки была закрыта в связи с падением объёмов перевозок, – пояснил начальник Юго-Восточной дирекции управления движением Вадим Серов. – Но с возрождением предприятия мы поможем нашим партнёрам подготовить необходимый пакет документов по открытию станции для организации погрузочно-разгрузочных действий. Со стороны Юго-Восточной железной дороги никаких проволочек не будет. Руководитель подчеркнул, что окончательное решение по открытию станции Турки будет приниматься в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта." http://www.gudok.ru/zdr/174/?ID=1355049

Да, в Андреаполе оформить билет в кассе действительно нельзя. На этой линии продажа есть только в Торопце и Осташкове. Пено под вопросом. С другой стороны, отсутствие кассы в Баталино никак не помешало предварительно купить билеты... Хотя есть регулярный автобус Андреаполь - СПб, который отправляется минут на 5 раньше этого поезда. Не знаю, был ли он именно сегодня, но вполне допускаю, что многие в итоге уехали именно на нём, а с выяснением деталей, что вдруг за поезд и куда, даже заморачиваться не стали.

По количеству реализованных билетов.

https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/956530/skonchalsia_postradavshii_pri_vzryvie_na_stantsii_mietro_kolomienskaia_v_moskvie

С 1 января ликвидировано пассажирское сообщение между Кулундой и Павлодаром. Видимо, недолго осталось и маршрутам Озинки - Уральск, Троицк - Кустанай, Карталы - Тобол...

Решил тут оценить заполняемость на участке Луки - Бологое. Высадки на промежуточных пунктах фактически нет, а ситуация по посадке такова: Великие Луки - 87 человек, Торопец - 102, Осташков - 244, Баталино - 6. Торопец и Осташков могут и ещё немного увеличить и без того неплохое количество пассажиров за оставшиеся 3-5 часов. Странно только, что Андреаполь пуст напрочь.

Сейчас тут начнётся:

Самое место ей в Доме Культуры

Зеленогорск - Лазаревка.

Это верно. Но для одного беспересадочного рейса. О чём и было моё предыдущее сообщение. Так что никакого противоречия здесь нет. "Действителен в течение суток" означает только то, что в течение суток им можно воспользоваться в принципе, а не то, что можно ехать от Москвы до Яхромы с пересадками на каждой остановке целый день.

Правилами проезда. "Проездные документы (билеты), приобретенные пассажирами на поезда пригородного сообщения, действительны на время следования поезда или вагона беспересадочного сообщения, с которым следует пассажир до пункта своего назначения." Так что формально непроезженная часть пути "сгорает", стоит лишь покинуть состав для последующей пересадки.

С 1 января ликвидируется пригородное сообщение на участке Прохладная - Моздок - Стодеревская.

С 3/01 продлевается маршрут следования 806С Ростов Главный - Краснодар 1 и 808Э Краснодар 1 - Ростов Главный до/от Новороссийска. 806С до ст. Краснодар 1 действующим расписанием, далее: отпр. 10:21, Ильская 10:58-10:59, Абинская 11:24-11:25, Крымская 11:42-11:45, Тоннельная 12:18-12:20, Новороссийск приб. 12:40. 808Э Новороссийск отпр. 15:45, Тоннельная 16:10-16:12, Крымская 16:43-16:58, Абинская 17:11-17:13, Ильская 17:40-17:42, Афипская (тех) 18:00-18:07, Краснодар 1 приб 18:29, далее - действующим расписанием.