ТГМ4А-0963

http://47news.ru/articles/114560/

На 2017-й год минтрансом Хакасии принято решение сделать маршрут круглогодичным.

Это очень страшно - ехать больше часа, если не "угадаешь" сторону. Возникают мысли, что за это время уже въехал в Калужскую область или стремишься к Твери. Что может быть хуже для неподготовленного человека?

С 1 января отменяются: 6401 Исилькуль - Петропавловск 6406 Петропавловск - Исилькуль 6412 Петухово - Петропавловск 6415 Петропавловск - Петухово.

+ молочный завод, птицефабрика и хлебозавод.

"...Для увеличения пропускной способности прошедшим летом на станции Валдай удлинили приёмо-отправочный путь до… 7 километров! Много поездов можно отставить. Сказать вернее, приёмо-отправочный путь сделали из части участка Валдай – Крестцы. Летом здесь установили светофоры, включили их в электрическую централизацию. Заменили также старые устройства СЦБ, смонтированные ещё в начале 1980-х..." http://www.gudok.ru/zdr/169/?ID=1360246&archive=41962

В гривнах.

1 класс - 574, 2 класс - 406.

Для обеспечения перевозки пассажиров со 2 января на маршруте Москва – Смоленск назначается дополнительный электропоезд. "Ласточка" будет отправляться ежедневно со 2 по 8 января с Белорусского вокзала Москвы в 13:30, прибывать в Смоленск в 17:45. В обратном направлении электропоезд начнет отправляться из Смоленска ежедневно со 2 по 8 января в 19:25, прибывать в Москву в 23:31. В составе нового поезда 5 вагонов. Такой порядок будет действовать со 2 по 8 января, а также 12 января, а затем с 13 января "Ласточка" будет курсировать с четверга по воскресенье, причем с этого дня из Смоленска поезд будет отправляться в 10-вагонном исполнении. В связи с этим из расписания с 13 января выводится скоростной электропоезд, который сейчас отправляется из Смоленска с четверга по воскресенье в 18:35. http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=113826

Из рабочей встречи губернатора Смоленской области с заместителем начальника МЖД по Смоленскому территориальному управлению: "В ходе встречи стороны также обсудили вопрос строительства путепровода через трассу М1 на пересечении с железнодорожной веткой Дурово-Владимирский Тупик. " "В настоящее время проблемным является вопрос согласования закрытия железнодорожных путей, находящихся на балансе ОАО «РЖД». Содержание путей, не используемых в перевозочном процессе, требует от компании значительных финансовых затрат. Чтобы снизить эксплуатационные расходы на содержание и ремонт путевой инфраструктуры и в целях предотвращения хищения материалов, Юрий Базаров обратился к Губернатору с просьбой согласования закрытия железнодорожной ветки на направлении Смоленск-Сошно (Смоленская ГРЭС) и участка Игоревская - Владимирский тупик. В свою очередь, Алексей Островский заявил: «Что касается участка Игоревская – Владимирский тупик, то меня, как главу региона, волнует, чтобы к Игоревскому деревообрабатывающему комбинату путь был сохранен. Теперь по поводу железнодорожной линии к Смоленской ГРЭС - здесь нужно, Андрей Александрович (Борисов, заместитель Губернатора), оперативно выйти на руководство компании и принять решение». https://www.admin-smolensk.ru/news/news_15620.html

эээ... что за линия? когда её построили? и зачем? как-то я ничего по этому поводу не слышал... А ведь может стать реально существующим объектом... Сегодня: "Глава Невинномысска Михаил Миненков отметил, что одна из задач - строительство железной дороги между Невинномысском и Ставрополем. Документы уже готовятся, принципиальное согласие руководства края и РЖД есть. Как прозвучало, строительство планируют начать уже в будущем году." http://www.stapravda.ru/20161219/gubernator_oproverg_slukhi_o_prisoedinenii_kochubeevskogo_rayona_98901.html

Выдержка из пресс-конференции руководителя Ростуризма после совещания в правительстве Амурской области: "Перед РЖД будет поднят вопрос о создании маршрутов поездов до Циолковского для развития направления туризма, связанного с деятельностью космодрома." http://www.amurobl.ru/wps/portal/Main/AllNews/News/!ut/p/c5/rc9RcoIwFEDRtbgAeS8QAT9DkwIqUTC1yI8DTsdBBOxIRbJ6aX-6Aecu4MyFDMaa_F6e8q5sm_wCKWT2YRd8KH_pE_QdFzHcKroJkhWihfAJKdLD9jxcQ13p5Kxjovi-v3HWR6LSnUpCJb4fkh_Nrhp0JMxBip-HXC0ivM3J7j0WTLasbMQEFpCdLm0xqnvInH91TZdvvyqfRdxGdAmoF6p_FkVcM48w9IkgGM7iONhQDz2KL7XGw7Kojf5YG2hQarlzarpo2UjQsSH1QAZt_QXX-l7l03xa9GzyBP0JGCM!/dl3/d3/L2dBISEvZ0FBIS9nQSEh/

С 21 декабря отменяются все поезда на участке Паратск - Волжск.

Судя по атмосфере, которая это сопровождала, как минимум что-то в космос запустили... http://ppk-piter.ru/press_center/photos/84451/

Никоим образом. Вопрос об открытии маршрута на Саранчет был поднят ещё в марте 2015 в ходе совещания представителей заксобрания Иркутской области, ВСЖД и администрации Тайшетского района А стало ясно, что сообщение наконец откроют, этой осенью, когда никто из Комсомолки даже не начинал свой путь.

Стоимость проезда в пригородных поездах на участке от Северодвинска до Неноксы уменьшилась. АО "Северная пригородная пассажирская компания" сообщает, что в соответствии с Постановлением правительства Архангельской области 29.11.2016 г. № 496-пп изменен перечень станций и остановочных пунктов, образующих зоны тарификации проезда в пригородных поездах в Архангельском регионе СЖД. В связи с этим стоимость проезда по всем остановочным пунктам на участке от Северодвинска до станции Ненокса уменьшилась на 27 рублей. http://szd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=24&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=145114 Постановление - http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/2900201612010005?index=0&rangeSize=1

С 1 января линия Ваулово - Варегово остаётся без пассажирского сообщения.

Со 2 января организуется пригородное сообщение на участке Тайшет - Саранчет. Назначаются: 6741 Тайшет - Саранчет 8:15-9:48 (пн, пт) 6740 Саранчет - Тайшет 10:02-11:36 (пн, пт) 6743 Тайшет - Саранчет 19:13-20:46 (пн, пт) 6742 Саранчет - Тайшет 20:58-22:32 (пн, пт)

С 11 января восстанавливается пригородное сообщение на участке Балашов - Елань Камышинская, ликвидированное 1 декабря 2014. Назначаются: 6172 Балашов 1 - Елань Камышинская 6:40-9:00 (пн,ср,пт) 6173 Елань Камышинская - Балашов 1 10:15-12:35 (пн,ср,сб) 6174 Балашов 1 - Елань Камышинская 15:50-18:10 (пн,ср,пт,сб,вск) 6175 Елань Камышинская - Балашов 1 18:50-21:10 (пт,сб,вск)

Определённо, это победа... Если дальше заголовка не читать. http://www.amurobl.ru/wps/portal/Main/AllNews/News/!ut/p/c5/rc9JkoIwGEDhs3gAzY9EAssgCMigQFRgQ0VRZHLoQTCnb7s3fQHrHeCrhzL06sIfVcm_quuFtyhBmZJv7Q2zXEsCi6gATszw2o48ABnQDiWA87h-3hzRiKgWkc8MR4qJ0_tmI1iDhW-2S-alfdwMq1ikU9_I_IBRAaombRehSWkXm4M_QkuUle11_1JTlJF_dYXd-a9qzHxDAVAlxN6o_lkYYEV1iYIlmRI4szC011gHHcNbrddhte8m_aGbwARjWdXwVAVZAQmIgnYs_RyMq98bdJ5vSv4Y7OBE22no7HBcsXNE5h-gKRBS7VHEx6IL4CjGZWgSb7rmB7ne1l7ZJEXUB3dXz6MmC3K3XHxGqbDl1bfZBznkyVlLdIWpPJ1nTfXktV7c2fLgFUS2AQL1PFTa_VIQy0lPa0qUXT8aocC-dkd06x4NH_PxvqejH-egLu0!/dl3/d3/L2dBISEvZ0FBIS9nQSEh/ Вообще отличное решение: увеличить тарифы в несколько раз, чтобы потом сказать "оставим на прежнем уровне". А это и на слух воспринимается приятнее. Ну и не забыть посетовать, что пассажиропоток такой гадкий пошёл последние годы - падает всё время.

С 8 декабря 2016 года пригородная пассажирская компания ОАО "Волгоградтранспригород" организует по рабочим дням бесплатную доставку пассажиров автомобильным транспортом по маршруту Поселок ГЭС – ст. Тракторная-Пасс. – Поселок ГЭС. - Для внедрения мультимодальных пассажирских перевозок в городе Волгограде была проделана большая предварительная работа: состыковано расписание движения автобусов и электропоездов, выстроена четкая система взаимодействия. Это позволит волгоградцам утром быстро и с комфортом доехать до места работы или учебы, а вечером вернуться обратно, - сообщил заместитель генерального директора ОАО "Волгоградтранспригород" Алексей Гусев. Автобус, курсирующий по маршруту Поселок ГЭС – ст. Тракторная-Пасс. – Поселок ГЭС, будет совершать и промежуточные остановки, среди которых Грамши, Спартановка, Новая Спартановка и др. Как подчеркивают специалисты пригородной компании, условием бесплатного проезда на автобусе является приобретение пассажиром в пути следования билета на электропоезд, стоимость которого составляет 38 рублей, либо наличие проездного абонемента на пригородный железнодорожный транспорт. Расписание движения автобусов по рабочим дням: - Отправление от остановки Поселок ГЭС в 5:10 и 5:53, прибытие на станцию Тракторная-Пасс. в 5:40 и в 6:28 соответственно. - Отправление со станции Тракторная-Пасс. в 17:15 и 18:54, прибытие на остановку Поселок ГЭС в 17:50 и в 18:35 соответственно. Расписание движения электропоездов по ст. Тракторная-Пассажирская: - № 6301 Тракторная-Пасс. – Южная отправление 05:53; - № 6201 Тракторная-Пасс. – Канальная отправление 06:40; - № 6418 Шпалопропитка – Тракторная-Пасс. прибытие в 17:10; - № 6318 Южная – Тракторная-Пасс. прибытие в 18:49 (по рабочим дням). http://privzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=114593

Интервал в часы пик - 15 минут, в остальное время - 20-25. http://www.mskagency.ru/materials/2615963

Демиховский машиностроительный завод получил сертификат соответствия Таможенного союза на электропоезд переменного тока ЭП3Д. Приёмочная комиссия подтвердила соответствие нового поезда требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок. Сертификат действует 5 лет. Он позволяет без ограничений эксплуатировать новые поезда на территории государств Евразийского экономического союза – России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Армении. По истечении указанного срока ЭП3Д должен будет пройти процедуру повторной сертификации. ЭП3Д по механическим узлам и элементам в значительной степени унифицирован с электропоездом постоянно тока ЭП2Д, который также создан конструкторами ДМЗ. Применённые при создании электропоезда технологии позволяют формировать поезда разной составности, использовать их на линях как с большим, так и с маленьким пассажиропотоком. Электропоезд оборудован системами пассивной безопасности (крэш-система), обеспечения микроклимата с функцией обеззараживания воздуха. Используется энергосберегающий комплект электрооборудования, который позволяет экономить до 20% энергии; мощный статический преобразователь собственных нужд, применение которого позволяет существенно снизить уровень шума и вибрации в салонах. Поезд может эксплуатироваться при температурах -50 до +50 градусов. Он приспособлен для работы на линиях как с низкими, так и с высокими платформами. http://tmholding.ru/press_office/events/6477.html

Дальнее - Южно-Сахалинск - 1 пара в сутки по рабочим дням, чуть больше 5 км, 8 минут в пути, Киевская - Калининград-Северный - 4 пары в сутки по рабочим дням, чуть больше 5 км, 12 минут в пути.