ТГМ4А-0963

В Твери продолжается ремонт трамваев City Star. Председатель постоянного комитета по градостроительству, архитектуре, транспорту и связи Тверской городской Думы Сергей Делаков посетил с инспекционной поездкой муниципальное транспортное предприятие "ПАТП-1" и встретился с его руководством, чтобы выяснить, когда новые трамваи выйдут на линию. "Сняли их в начале сентября с линии по причине выявленных технологических дефектов", - пояснил директор МУП "ПАТП-1" Артур Сычев. - В ходе эксплуатации новых вагонов тверского производителя (ПК "Транспортные системы", производство расположено на базе Тверского вагоностроительного завода - прим. ред.) были обнаружены изъяны - в 4-х из 8-ми выявили серьезные недостатки в работе редукторов. Чешская фирма-производитель эту ситуацию взяла под контроль. Были проведены дополнительные испытания на тверских дорогах, а сейчас проходит экспертиза механизмов. Однако, однозначное решение компания еще не предоставила ни городу, ни Тверскому вагоностроительному заводу. Последние по собственной инициативе провели гарантийный ремонт, заменили подшипники. Сейчас готовится письмо о возобновлении эксплуатации новых трамваев". По словам Артура Сычева, первая партия вагонов была "экспериментальной", в ходе их эксплуатации выявляются инженерные, технологические недоработки. Они устраняются совместными усилиями транспортного предприятия и производителя. Параллельно с ремонтом "По словам Артура Сычева, первая партия вагонов была "экспериментальной", в ходе их эксплуатации выявляются инженерные, технологические недоработки. Они устраняются совместными усилиями транспортного предприятия и производителя. Параллельно с ремонтом "City Star" на предприятии продолжается работа по реконструкции вагонов "Татра" и КТМ. Их восстановление обходится бюджету дешевле, но и от новых вагонов город отказываться не намерен: с их появлением выросла выручка предприятия, идет экономия потребления электроэнергии, они удобны для маломобильных категорий жителей. Сергей Делаков считает, что необходимо договориться с производителем о предоставлении преференций в обслуживании и после гарантийного срока, чтобы город не оказался перед проблемой дорогостоящего ремонта. Также депутат считает, что Твери нужна программа по восстановлению трамвайного движения. "Для этого необходимо изыскивать средства, участвовать в федеральных программах. Одному городскому бюджету не справится. В условиях жесткого городского трафика быстроходный трамвай, несомненно, будет иметь успех", - отметил Сергей Делаков. http://www.afanasy.biz/news/road_newsn/?ELEMENT_ID=104367

@Alexey Il, стесняюсь спросить, а какой вообще смысл в такой схеме? Я имею в виду отсутствие понятной траектории движения по уличной сети. Будем кататься от станции к станции (при том, что бОльшую часть времени функционирования этих ночных маршрутов они не работают) ? Или это загадка из серии "додумай интуитивно сам"?

На 15 транспортно-пересадочных узлах Московского центрального кольца открылись туалеты. В Дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта ОАО «РЖД» подчеркнули, что санитарные комнаты открыты на самых загруженных станциях МЦК: — Лужники (девять туалетов) — Кутузовская (два туалета) — Ботанический Сад (один туалет) — Шоссе Энтузиастов (один туалет) Также пассажиры могут воспользоваться туалетами в подземных переходах на станциях: — ЗИЛ; — Бульвар Рокоссовского; — Окружная, — Стрешнево; — Шелепиха; — Лихоборы; — Ростокино; — Белокаменная; — Площадь Гагарина Часть туалетов уже заработала в ТПУ «Деловый центр» (шесть туалетов) и в «Хорошёво» (один туалет), оставшиеся откроют до конца года. В АО «МКЖД» уточнили, что до конца года также оборудуют санитарные комнаты на станциях Угрешская, Новохохловская, Андроновка, Измайлово, Локомотив, Владыкино, Балтийская, Хорошёво, Верхние Котлы, Крымская. https://www.mos.ru/news/item/16752073

Турникеты будут включены на вход в 0:00, или всё же можно проехать бесплатно 11-го числа от Измайлово до Андроновки в 0:50?

Что там такого опасного, если не в наушниках мечтательно расхаживать, а 1) придерживаться показаний светофора и 2) смотреть по сторонам? Да, там кривая, которая частично ограничивает видимость, но для этого и есть пункт 1. Впрочем, если цель у них - снизить там процент травмированных и смертельных исходов, то так писали бы в пресс-релизе, а не прикрывались якобы удобством. Безопасность и удобство - всё же разные вещи, часто друг с другом не пересекающиеся.

Действительно, когда больше лестниц, это значительно удобнее, чем без них...

Железная дорога Крестцы — Валдай: 58 километров пешком по рельсам с машинистом Вячеславом Амосовым. https://life.ru/t/life78/914141/zhielieznaia_dorogha_kriesttsy_--_valdai_58_kilomietrov_pieshkom_po_rielsam_s_mashinistom

"Следственными органами Московского межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.2 ст.216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека). По версии следствия, в ночь с 4 на 5 сентября 2016 года на стрелочном переводе железнодорожной станции Ростокино бригада путевой машины "Унимат" совместно с другими сотрудниками железной дороги производили работы по выправке указанного перевода. В результате нарушения правил безопасности двигавшейся по соседнему пути автомотрисой был смертельно травмирован помощник машиниста путевой машины. В настоящее время проводятся следственные действия, направленные на сбор необходимой доказательственной базы. Расследование уголовного дела продолжается." http://mmsut.sledcom.ru/news/item/1071695/

С 17/10 назначаются по рабочим дням: 7219 Санкт-Петербург Финляндский - Мельничный Ручей 7:00-7:31 7220 Мельничный Ручей - Санкт-Петербург Финляндский 8:03-8:35 7221 Санкт-Петербург Финляндский - Мельничный Ручей 8:45-9:16 7222 Мельничный Ручей - Санкт-Петербург Финляндский 9:48-10:22 7223 Санкт-Петербург Финляндский - Мельничный Ручей 17:54-18:25 7224 Мельничный Ручей - Санкт-Петербург Финляндский 18:39-19:11 7225 Санкт-Петербург Финляндский - Мельничный Ручей 19:21-19:53 7226 Мельничный Ручей - Санкт-Петербург Финляндский 20:25-20:58 Остановки: Бернгардовка, Всеволожская.

Министерством юстиции разработан проект закона, который может снизить долю перевозки заключённых железнодорожным транспортом. Планируется задействовать для доставки к месту отбывания наказания воздушное и водное сообщение. http://www.mk.ru/social/2016/10/06/zaklyuchennykh-nachnut-dostavlyat-v-kolonii-korablyami-i-samoletami.html

1435.

Ну вот мне сегодня нужно было воспользоваться троллейбусом в одном направлении. Многопоездочник вчера закончился, а новый покупать пока не вижу смысла из-за слишком эпизодических поездок в ближайшем будущем. Естественно, мне проще купить билет за 50 непосредственно в салоне в день поездки, что я и сделал. Да и даже в случае не эпизодических поездок это иногда бывает удобно, ибо лишний визит в тёткобудку, которые расположены крайне неравномерно - это дополнительные расходы и время на проезд туда-обратно.

Эфиопия запустила первую на африканском континенте современную электрифицированную железную дорогу. Об этом сообщает нигерийская газета The Vanguard. Построенная Китаем за шесть лет дорога соединила столицу Аддис-Абебу с портом Джибути в Аденском заливе. Через этот порт проходит порядка 90 процентов экспорта и импорта Эфиопии. Длина дороги 752,7 километра, ее создание обошлось в 4 миллиарда долларов. Скорость поездов на новой магистрали сможет достигать 120 км/ч. Как заявил Чен Дели, менеджер проекта из China Railway Group, дорога построена с учетом климатических и других особенностей Эфиопии и Джибути. Время в пути от Аддис-Абебы до Джибути составит около 10 часов. До сих пор на этом направлении действовала магистраль, созданная еще европейцами более 100 лет назад, по ней поезд тот же маршрут преодолевал за семь суток. Поскольку эфиопское правительство поставило условие при создании железной дороги - не создавать опасности для диких животных и окружающей среды - строители вложили около 4 миллионов долларов в возведение специальных переходов для животных. https://rg.ru/2016/10/05/v-efiopii-otkryli-pervuiu-v-afrike-elektrificirovannuiu-zheleznuiu-dorogu.html

Госкомитет по туризму Башкортостана подписал соглашение с коллегами из Татарстана и РЖД о развитии транспортного сообщения. Сейчас прорабатывается вопрос о запуске прямого поезда до Казани. Об этом рассказал заместитель председателя Госкомитета по предпринимательству и туризму Роман Шайхутдинов. - Объемы пассажиропотока мы примерно представляем. Многие с удовольствием съездят в Казань не на своей машине, а железной дорогой. Весной мы планируем провести первые рекламные инфо-туры, а к летним каникулам запустим регулярное сообщение, - сказал он. Сейчас между двумя столицами соседних регионов прямого железнодорожного сообщения нет, единственный способ добраться до Казани и Уфы – автомобильным или автобусным транспортом. Пресс-секретарь Куйбышевской железной дороги в башкирском регионе Андрей Савельев подтвердил, что разработка маршрута идет, правда пока на уровне проекта. - РЖД и Куйбышевская железная дорога заинтересованы в запуске этого направления. Мы ожидаем, что оно будет таким же востребованным, как самарское и московское. http://ufa.rbc.ru/ufa/05/10/2016/57f4d6239a794712016d3476

На казахстанско-российской границе не будет пограничного контроля для безостановочных пассажирских поездов. Соответствующий протокол о внесении поправок в Соглашение между Правительством Казахстана и Правительством России подписали в рамках Форума межрегионального и приграничного сотрудничества 4 октября. Согласно документу, стороны договорились пропускать через государственную границу пассажирские и грузовые поезда, без проведения контрольных процедур, в том числе без осуществления пограничного контроля на участках железных дорог РК, находящихся на территории РФ и на участках железных дорог РФ, находящихся на территории РК. Для Казахстана это позволит при организации безостановочных поездов сократить время пассажирских перевозок между Западно-Казахстанской областью и центральными и южными регионами на более чем 10 часов. Планируется, что после проведения ратификации подписанного протокола будут организованы скоростные пассажирские поезда сообщением Астана – Уральск и Алматы – Уральск. https://primeminister.kz/ru/news/mezhdunarodnie_otnosheniya/na-kazahstansko-rossiiskoi-granitse-otmenyat-kontrol-bezostanovochnih-passazhirskih-poezdov-13367

Президент РФ Владимир Путин назначит вице-премьера Аркадия Дворковича президентом ОАО «Российские железнодорожные дороги». Об этом «Русской Планете» сообщил источник, близкий к руководству корпорации. Нынешний глава РЖД Олег Белозеров с большой вероятностью станет министром транспорта. Какая участь уготована главе транспортного ведомства Максиму Соколову – РП узнать не удалось. «Указ президента о назначении Дворковича будет опубликован 5 октября. Принципиальное решение уже принято. Белозеров, как и ожидалось, будет руководить Министерством транспорта», - заявил собеседник РП. Также источник посетовал на неудовлетворительное положение дел в РЖД: «После ухода Якунина порядок так и не был наведен». http://rusplt.ru/policy/putin-otpravit-dvorkovicha-28429.html

Если кто увидит утром в четверг между Шелепихой и Хорошево пожарный поезд и много суетящихся людей вокруг, не пугайтесь "6 октября 2016 года под руководством заместителя Мэра в Правительстве Москвы, председателя КЧС и ПБ г. Москвы П.П. Бирюкова в рамках Всероссийской тренировки МЧС России в столице проводятся масштабные командно-штабные учения на станции «Пресня» Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Цель учений: отработка взаимодействия экстренных служб города по ликвидации последствий ЧС, повышение уровня реагирования сил Московской городской системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на происшествия на химически опасных объектах. Тактический замысел: При движении через Звенигородскую эстакаду в сторону центра, бензовоз, перевозящий 8 тонн бензина, пробив ограждение, упал на железнодорожные пути в районе станции «Пресня» Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» (ул. 3-я Магистральная, д. 19). Образовался пожар пролива. Электропоезд «Ласточка», следующий по Московскому центральному кольцу (13 путь) в сторону станции «Сити», применив экстренное торможение, столкнулся с бензовозом, в результате чего головной вагон сошел с путей и столкнулся со стоящими на 12 пути железнодорожными цистернами. От удара разгерметизировались 2 цистерны, 1 из них сошла с путей. Первая цистерна, перевозившая 52 тонны дизельного топлива, сошла с путей, из поврежденной емкости происходит истечение топлива. Вторая цистерна, перевозившая соляную кислоту (45 т.), получив повреждение также разгерметизировалась, происходит истечение кислоты на грунт. Облако паров кислоты сносит северо-западным ветром (1,7 м/с) в сторону жилых строений на улице Подвойского. В учениях будет задействовано более 100 единиц спецтехники (в том числе пожарный поезд ведомственной пожарной охраны железнодорожного транспорта) и привлечено свыше 500 человек. Начало учений в 10.00. https://icmos.ru/announcements/6-oktyabrya-komandno-shtabnye-ucheniya-mchs-rossii-po-g-moskve-na-stantsii-presnya-moskovskoy-zhelez/

Потому что Владимир - промежуточный пункт маршрута. Никто же не удивляется вроде, что Александров не считается пригородным сообщением для поезда Москва - Архангельск.

Так до Твери постоянные тарифы (чисто пригородное сообщение), да и ближе она, а на Владимир динамическое ценообразование поездов дальнего следования с соответствующими последствиями. Если покупать впритык и на рейсы, которые пользуются большим спросом, шансы поймать адекватный тариф мизерны. Ситуация, когда сидячка там на одном уровне с купе держится, а иногда и выше, обычны...

На яндексе. Там пометка "стандарт-плюс" под соответствующими рейсами https://rasp.yandex.ru/search/suburban/?fromName=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0&toName=%D0%9B%D0%B5%D0%B1%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE&toId=s9601895&when=%D0%BD%D0%B0+%D0%B2%D1%81%D0%B5+%D0%B4%D0%BD%D0%B8

В случае пригородного сообщения маршрутная скорость. У 7xxx превышает 50 км/ч. А вот так называемые "городские электрички" зачем-то решили внести в категорию 7xxx после глобального изменения нумерации всех поездов (не только пассажирских) с июня 2014. В Перми, например. 7101 — 7598. Скорые пригородные без резервирования мест и городские. Даже если городские не обладают соответствующей маршрутной скоростью.

Пробную партию турникетов установят в коммерческих автобусах маршрутов 328 и 691, которые работают в Москве по госконтракту. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе ГКУ "Организатор перевозок". "Наши водители рассказывают, что некоторые пассажиры пользуются отсутствием турникетов и не оплачивают свой проезд. Сейчас на маршрутах усилена работа контролеров, они выписывают штрафы безбилетникам, но не всех нарушителей это останавливает. Поэтому мы решили установить турникеты и посмотреть, как они повлияют на ситуацию. Для тестирования системы мы установим два турникета, если результат будет положительным, то оборудуем весь автопарк", - сказали в пресс-службе. По условиям государственного контракта 30% ежемесячного вознаграждения перевозчика зависит от пассажиропотока, 70% составляет соблюдение условий контракта, к которым относится пунктуальность рейсов, исправность технического оснащения, чистота в салоне и другие факторы. Перевозчики обязаны оборудовать автобусы валидаторами, через которые пассажиры оплачивают проезд городскими билетами и социальными картами. Установка турникетов в документации не прописана и остается на усмотрение руководства компании. В сентябре в коммерческих автобусах контролеры оштрафовали около 1000 пассажиров, которые пытались проехать без билета или воспользоваться чужой социальной картой. http://tass.ru/moskva/3648075

Что понимается под начальным участком? Место, где линия чуть удаляется от главного хода, но идёт параллельно ему около 2 км (от базы ПЧ-1) ? Или уже поворот на юг мимо юго-западной промышленной зоны и Шпалорезки?

Может, после вынесения этого решения серо-красные цвета старинных вокзалов по стране пойдут на убыль. Ещё бы по сайдингу пройтись. "ОАО «Российские железные дороги» восстановит облик объекта культурного наследия – Тихорецкого вокзала (станции Волгоград-2). Как сообщила старший помощник Волгоградского транспортного прокурора Татьяна Чернышова, в ходе проверки исполнения законодательства о сохранении объектов культурного наследия было установлено, что железнодорожный вокзал «Волгоград-2» (ранее – Тихорецкий вокзал) в соответствии с постановлением Волгоградской областной думы от 05.06.1997 № 62/706 «О постановке на государственную охрану памятников истории и культуры Волгоградской области» отнесен к объектам культурного наследия, находящихся на территории Волгоградской области и подлежащих государственной охране как памятники истории и культуры регионального значения. Данный вокзал находится в собственности ОАО «Российские железные дороги». В 2015 году на вокзале Волгоград-2 ОАО «Российские железные дороги» проведены ремонтные работы, фасад здания окрашен в корпоративные цвета компании. Работы организованы на указанном объекте культурного наследия при отсутствии согласования и разрешения на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия, выданного комитетом культуры Волгоградской области. В результате ремонтных работ произошло изменение облика объекта культурного наследия, искажение его визуального восприятия, что противоречит законодательству об охране объектов культурного наследия и ведет к утрате культурных ценностей. В ходе проведения работ по окраске фасада указанного вокзала был изменен цвет всего памятника в целом со светлой охры на серый. Цвет бровки цоколя был изменен с белого на ярко красный. Волгоградский транспортный прокурор обратился с иском об обязании ОАО «Российские железные дороги» в течение двенадцати месяцев с момента вступления решения суда в законную силу, восстановить облик объекта культурного наследия – «Тихорецкий вокзал (станция Волгоград-2), путем приведения цветовой окраски фасада здания в соответствии с цветовыми характеристиками, указанным в учетной карточке объекта культурного наследия. Решением Ворошиловского районного суда Волгограда требования прокурора к ОАО «Российские железные дороги» удовлетворены в полном объеме. http://v1.ru/text/newsline/216286655414272.html?full=3