ТГМ4А-0963

С 17/10 назначаются по рабочим дням: 7219 Санкт-Петербург Финляндский - Мельничный Ручей 7:00-7:31 7220 Мельничный Ручей - Санкт-Петербург Финляндский 8:03-8:35 7221 Санкт-Петербург Финляндский - Мельничный Ручей 8:45-9:16 7222 Мельничный Ручей - Санкт-Петербург Финляндский 9:48-10:22 7223 Санкт-Петербург Финляндский - Мельничный Ручей 17:54-18:25 7224 Мельничный Ручей - Санкт-Петербург Финляндский 18:39-19:11 7225 Санкт-Петербург Финляндский - Мельничный Ручей 19:21-19:53 7226 Мельничный Ручей - Санкт-Петербург Финляндский 20:25-20:58 Остановки: Бернгардовка, Всеволожская.

Министерством юстиции разработан проект закона, который может снизить долю перевозки заключённых железнодорожным транспортом. Планируется задействовать для доставки к месту отбывания наказания воздушное и водное сообщение. http://www.mk.ru/social/2016/10/06/zaklyuchennykh-nachnut-dostavlyat-v-kolonii-korablyami-i-samoletami.html

1435.

Ну вот мне сегодня нужно было воспользоваться троллейбусом в одном направлении. Многопоездочник вчера закончился, а новый покупать пока не вижу смысла из-за слишком эпизодических поездок в ближайшем будущем. Естественно, мне проще купить билет за 50 непосредственно в салоне в день поездки, что я и сделал. Да и даже в случае не эпизодических поездок это иногда бывает удобно, ибо лишний визит в тёткобудку, которые расположены крайне неравномерно - это дополнительные расходы и время на проезд туда-обратно.

Эфиопия запустила первую на африканском континенте современную электрифицированную железную дорогу. Об этом сообщает нигерийская газета The Vanguard. Построенная Китаем за шесть лет дорога соединила столицу Аддис-Абебу с портом Джибути в Аденском заливе. Через этот порт проходит порядка 90 процентов экспорта и импорта Эфиопии. Длина дороги 752,7 километра, ее создание обошлось в 4 миллиарда долларов. Скорость поездов на новой магистрали сможет достигать 120 км/ч. Как заявил Чен Дели, менеджер проекта из China Railway Group, дорога построена с учетом климатических и других особенностей Эфиопии и Джибути. Время в пути от Аддис-Абебы до Джибути составит около 10 часов. До сих пор на этом направлении действовала магистраль, созданная еще европейцами более 100 лет назад, по ней поезд тот же маршрут преодолевал за семь суток. Поскольку эфиопское правительство поставило условие при создании железной дороги - не создавать опасности для диких животных и окружающей среды - строители вложили около 4 миллионов долларов в возведение специальных переходов для животных. https://rg.ru/2016/10/05/v-efiopii-otkryli-pervuiu-v-afrike-elektrificirovannuiu-zheleznuiu-dorogu.html

Госкомитет по туризму Башкортостана подписал соглашение с коллегами из Татарстана и РЖД о развитии транспортного сообщения. Сейчас прорабатывается вопрос о запуске прямого поезда до Казани. Об этом рассказал заместитель председателя Госкомитета по предпринимательству и туризму Роман Шайхутдинов. - Объемы пассажиропотока мы примерно представляем. Многие с удовольствием съездят в Казань не на своей машине, а железной дорогой. Весной мы планируем провести первые рекламные инфо-туры, а к летним каникулам запустим регулярное сообщение, - сказал он. Сейчас между двумя столицами соседних регионов прямого железнодорожного сообщения нет, единственный способ добраться до Казани и Уфы – автомобильным или автобусным транспортом. Пресс-секретарь Куйбышевской железной дороги в башкирском регионе Андрей Савельев подтвердил, что разработка маршрута идет, правда пока на уровне проекта. - РЖД и Куйбышевская железная дорога заинтересованы в запуске этого направления. Мы ожидаем, что оно будет таким же востребованным, как самарское и московское. http://ufa.rbc.ru/ufa/05/10/2016/57f4d6239a794712016d3476

На казахстанско-российской границе не будет пограничного контроля для безостановочных пассажирских поездов. Соответствующий протокол о внесении поправок в Соглашение между Правительством Казахстана и Правительством России подписали в рамках Форума межрегионального и приграничного сотрудничества 4 октября. Согласно документу, стороны договорились пропускать через государственную границу пассажирские и грузовые поезда, без проведения контрольных процедур, в том числе без осуществления пограничного контроля на участках железных дорог РК, находящихся на территории РФ и на участках железных дорог РФ, находящихся на территории РК. Для Казахстана это позволит при организации безостановочных поездов сократить время пассажирских перевозок между Западно-Казахстанской областью и центральными и южными регионами на более чем 10 часов. Планируется, что после проведения ратификации подписанного протокола будут организованы скоростные пассажирские поезда сообщением Астана – Уральск и Алматы – Уральск. https://primeminister.kz/ru/news/mezhdunarodnie_otnosheniya/na-kazahstansko-rossiiskoi-granitse-otmenyat-kontrol-bezostanovochnih-passazhirskih-poezdov-13367

Президент РФ Владимир Путин назначит вице-премьера Аркадия Дворковича президентом ОАО «Российские железнодорожные дороги». Об этом «Русской Планете» сообщил источник, близкий к руководству корпорации. Нынешний глава РЖД Олег Белозеров с большой вероятностью станет министром транспорта. Какая участь уготована главе транспортного ведомства Максиму Соколову – РП узнать не удалось. «Указ президента о назначении Дворковича будет опубликован 5 октября. Принципиальное решение уже принято. Белозеров, как и ожидалось, будет руководить Министерством транспорта», - заявил собеседник РП. Также источник посетовал на неудовлетворительное положение дел в РЖД: «После ухода Якунина порядок так и не был наведен». http://rusplt.ru/policy/putin-otpravit-dvorkovicha-28429.html

Если кто увидит утром в четверг между Шелепихой и Хорошево пожарный поезд и много суетящихся людей вокруг, не пугайтесь "6 октября 2016 года под руководством заместителя Мэра в Правительстве Москвы, председателя КЧС и ПБ г. Москвы П.П. Бирюкова в рамках Всероссийской тренировки МЧС России в столице проводятся масштабные командно-штабные учения на станции «Пресня» Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Цель учений: отработка взаимодействия экстренных служб города по ликвидации последствий ЧС, повышение уровня реагирования сил Московской городской системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на происшествия на химически опасных объектах. Тактический замысел: При движении через Звенигородскую эстакаду в сторону центра, бензовоз, перевозящий 8 тонн бензина, пробив ограждение, упал на железнодорожные пути в районе станции «Пресня» Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» (ул. 3-я Магистральная, д. 19). Образовался пожар пролива. Электропоезд «Ласточка», следующий по Московскому центральному кольцу (13 путь) в сторону станции «Сити», применив экстренное торможение, столкнулся с бензовозом, в результате чего головной вагон сошел с путей и столкнулся со стоящими на 12 пути железнодорожными цистернами. От удара разгерметизировались 2 цистерны, 1 из них сошла с путей. Первая цистерна, перевозившая 52 тонны дизельного топлива, сошла с путей, из поврежденной емкости происходит истечение топлива. Вторая цистерна, перевозившая соляную кислоту (45 т.), получив повреждение также разгерметизировалась, происходит истечение кислоты на грунт. Облако паров кислоты сносит северо-западным ветром (1,7 м/с) в сторону жилых строений на улице Подвойского. В учениях будет задействовано более 100 единиц спецтехники (в том числе пожарный поезд ведомственной пожарной охраны железнодорожного транспорта) и привлечено свыше 500 человек. Начало учений в 10.00. https://icmos.ru/announcements/6-oktyabrya-komandno-shtabnye-ucheniya-mchs-rossii-po-g-moskve-na-stantsii-presnya-moskovskoy-zhelez/

Потому что Владимир - промежуточный пункт маршрута. Никто же не удивляется вроде, что Александров не считается пригородным сообщением для поезда Москва - Архангельск.

Так до Твери постоянные тарифы (чисто пригородное сообщение), да и ближе она, а на Владимир динамическое ценообразование поездов дальнего следования с соответствующими последствиями. Если покупать впритык и на рейсы, которые пользуются большим спросом, шансы поймать адекватный тариф мизерны. Ситуация, когда сидячка там на одном уровне с купе держится, а иногда и выше, обычны...

На яндексе. Там пометка "стандарт-плюс" под соответствующими рейсами https://rasp.yandex.ru/search/suburban/?fromName=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0&toName=%D0%9B%D0%B5%D0%B1%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE&toId=s9601895&when=%D0%BD%D0%B0+%D0%B2%D1%81%D0%B5+%D0%B4%D0%BD%D0%B8

В случае пригородного сообщения маршрутная скорость. У 7xxx превышает 50 км/ч. А вот так называемые "городские электрички" зачем-то решили внести в категорию 7xxx после глобального изменения нумерации всех поездов (не только пассажирских) с июня 2014. В Перми, например. 7101 — 7598. Скорые пригородные без резервирования мест и городские. Даже если городские не обладают соответствующей маршрутной скоростью.

Пробную партию турникетов установят в коммерческих автобусах маршрутов 328 и 691, которые работают в Москве по госконтракту. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе ГКУ "Организатор перевозок". "Наши водители рассказывают, что некоторые пассажиры пользуются отсутствием турникетов и не оплачивают свой проезд. Сейчас на маршрутах усилена работа контролеров, они выписывают штрафы безбилетникам, но не всех нарушителей это останавливает. Поэтому мы решили установить турникеты и посмотреть, как они повлияют на ситуацию. Для тестирования системы мы установим два турникета, если результат будет положительным, то оборудуем весь автопарк", - сказали в пресс-службе. По условиям государственного контракта 30% ежемесячного вознаграждения перевозчика зависит от пассажиропотока, 70% составляет соблюдение условий контракта, к которым относится пунктуальность рейсов, исправность технического оснащения, чистота в салоне и другие факторы. Перевозчики обязаны оборудовать автобусы валидаторами, через которые пассажиры оплачивают проезд городскими билетами и социальными картами. Установка турникетов в документации не прописана и остается на усмотрение руководства компании. В сентябре в коммерческих автобусах контролеры оштрафовали около 1000 пассажиров, которые пытались проехать без билета или воспользоваться чужой социальной картой. http://tass.ru/moskva/3648075

Что понимается под начальным участком? Место, где линия чуть удаляется от главного хода, но идёт параллельно ему около 2 км (от базы ПЧ-1) ? Или уже поворот на юг мимо юго-западной промышленной зоны и Шпалорезки?

Может, после вынесения этого решения серо-красные цвета старинных вокзалов по стране пойдут на убыль. Ещё бы по сайдингу пройтись. "ОАО «Российские железные дороги» восстановит облик объекта культурного наследия – Тихорецкого вокзала (станции Волгоград-2). Как сообщила старший помощник Волгоградского транспортного прокурора Татьяна Чернышова, в ходе проверки исполнения законодательства о сохранении объектов культурного наследия было установлено, что железнодорожный вокзал «Волгоград-2» (ранее – Тихорецкий вокзал) в соответствии с постановлением Волгоградской областной думы от 05.06.1997 № 62/706 «О постановке на государственную охрану памятников истории и культуры Волгоградской области» отнесен к объектам культурного наследия, находящихся на территории Волгоградской области и подлежащих государственной охране как памятники истории и культуры регионального значения. Данный вокзал находится в собственности ОАО «Российские железные дороги». В 2015 году на вокзале Волгоград-2 ОАО «Российские железные дороги» проведены ремонтные работы, фасад здания окрашен в корпоративные цвета компании. Работы организованы на указанном объекте культурного наследия при отсутствии согласования и разрешения на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия, выданного комитетом культуры Волгоградской области. В результате ремонтных работ произошло изменение облика объекта культурного наследия, искажение его визуального восприятия, что противоречит законодательству об охране объектов культурного наследия и ведет к утрате культурных ценностей. В ходе проведения работ по окраске фасада указанного вокзала был изменен цвет всего памятника в целом со светлой охры на серый. Цвет бровки цоколя был изменен с белого на ярко красный. Волгоградский транспортный прокурор обратился с иском об обязании ОАО «Российские железные дороги» в течение двенадцати месяцев с момента вступления решения суда в законную силу, восстановить облик объекта культурного наследия – «Тихорецкий вокзал (станция Волгоград-2), путем приведения цветовой окраски фасада здания в соответствии с цветовыми характеристиками, указанным в учетной карточке объекта культурного наследия. Решением Ворошиловского районного суда Волгограда требования прокурора к ОАО «Российские железные дороги» удовлетворены в полном объеме. http://v1.ru/text/newsline/216286655414272.html?full=3

У РЖД теперь появилась новая традиция - перед осенним осмотром начальника дороги стирать с лица земли вокзалы. Какое здание будет уничтожено на Бологое-Полоцкой следующим? Чёрный Дор? Скворцово?

А что ей вдруг помешало приложить билет самостоятельно?

Ну вот в Новокузнецке 50 тысячам недостаточно http://xn--80az8a.xn--b1agflcndeb5cwb.xn--p1ai/poll/42/ А сколько ещё людей из числа старшего поколения, кто знать не знает об этом ресурсе... Правда, несмотря на это, судьба проспекта Металлургов скорее всего будет незавидна - ПАЗики...

Главный тренер сборной Англии Сэм Эллардайс будет отправлен в отставку. Руководство Футбольной ассоциации примет такое решение в связи с появившейся информацией о том, что 61-летний специалист попал в сферу большого антикоррупционного расследования The Telegraph, когда просил у азиатского агентства 400 000 фунтов за помощь в обходе трансферных правил FA. Сегодня утром Эллардайс встретился с руководителями FA Грегом Кларком и Мартином Гленном, которые серьезно встревожен сложившейся ситуацией, сообщает The Times. FA выслушала позицию самого тренера по этому вопросу, но, тем не менее, он все равно в ближайшее время будет уволен, пишет издание. Сборную Англии Эллардайс возглавил всего 67 дней назад. Под его руководством команда провела один матч, обыграв Словакию (1:0) в квалификации ЧМ-2018. http://www.sports.ru/football/1044306934.html

ОАО "Кубань Экспресс-Пригород" получила право осуществления регулярных пассажирских перевозок на маршрутах пригородного железнодорожного сообщения от Туапсе до Имеретинского курорта (Олимпийского парка). Соответствующий договор был подписан между Министерством транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края и компанией-перевозчиком ОАО "Кубань Экспресс-Пригород". С 1 октября "Кубань Экспресс-Пригород" начнет осуществлять перевозки на Южном направлении по шести маршрутам: Сочи – Роза Хутор – Сочи, Туапсе - Имеретинский курорт – Туапсе, Туапсе – Адлер Аэропорт – Туапсе, Роза Хутор – Адлер Аэропорт - Роза Хутор, Имеретинский курорт - Лазаревская - Имеретинский курорт, Лазаревская – Адлер Аэропорт – Лазаревская. До конца сентября перевозчиком на этих маршрутах является Южная дирекция скоростного сообщения. На обозначенных пригородных маршрутах по-прежнему будут курсировать поезда "Ласточка". - Для нашей компании это логичный и выверенный шаг, - говорит генеральный директор ОАО "Кубань Экспресс-Пригород" Александр Кругликов. – С 1 октября мы становимся перевозчиком на Южном направлении. Это открывает перед нами большое поле деятельности в плане улучшения транспортного обслуживания населения и гостей Кубани. В дальнейшем мы планируем развивать имеющиеся маршруты и открывать новые http://skzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=9&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=127466

Сеть продовольственных супермаркетов «Азбука вкуса» намеревается внедрить биометрические платежи. Партнером ретейлера выступит Сбербанк, до конца года проект будет работать в тестовом режиме. Сервис станет доступен для держателей карт Visa, MasterCard. Чтобы подключиться к сервису, клиенту придется пройти дактилоскопию на кассе супермаркета. После этого он сможет расплачиваться, прикладывая палец к специальному терминалу. Первым принимать биометрические платежи начнёт супермаркет на Нахимовском проспекте. https://lenta.ru/news/2016/09/27/sber/?utm_medium=source&utm_source=rnews

Кстати, сегодня ехал на предпоследнем поезде от Шелепихи до Андроновки, в 0:33 на Белокаменной зашло 3 человека, один из которых - с велосипедом. А до этого один из пассажиров так увлёкся разговором по телефону, что проехал свою остановку (Стрешнево), вышел в итоге на Балтийской, чтоб пересесть обратно. Думаю, был немало удивлён, когда выяснилось, что поездов в том направлении больше нет (последний - в 0:06). В Черкизово был встречен грузовой под ЧМЭ3 с включёнными буферными фонарями. Видимо, готовили на Калошино.

С 28 сентября 2016 года для повышения качества обслуживания пассажиров на остановочном пункте НАТИ назначаются дополнительные остановки 16 пригородным поездам, следующим в направлении Москвы, и 34 пригородным поездам, следующим в направлении из Москвы. Список - http://mtppk.ru/news/1066 Зачем там назначать остановку поезду в сторону области за 1:15 до открытия движения по кольцу - загадка...

@леха282, СПб - Сонково нужно обрезать по Пестово (с той же периодичностью - раз в неделю), а не продлевать до Москвы. От Москвы до СПб через Хвойную должен быть отдельный поезд. 601/602 ежедневно - это ерунда. У него основной поток за счёт участка Сонково - Волга (там безальтернативно). В Калязин и Кашин на нём почти никто не ездит. Как и в сам Рыбинск. Тарифы+ночной режим следования. Про более мелкие пункты и говорить нечего. Там некого возить в ежедневном режиме. С учётом пассажиропотока его уже сейчас можно делать раз в неделю - по пятницам из Москвы и в воскресенье обратно. Развитие пригорода - это увеличение максимум до двух пар в сутки, больше там нигде не надо, пустые вагоны будут. Но в реальности скорее всего будет тот же 0 между Сонково и Пищалкино (минтранс Тверской не горит желанием связываться с СЖД). А в существующем поезде Савёлово - Углич подавляющее число пассажиров едет не дальше Калязина. Поэтому развитие Савёлки влияет только на грузовое сообщение, а никак не на пассажирское. http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=687001 - тогда не получилось, а сейчас и подавно.