FIPS

Два варианта развития событий: 1. Если принципиально, то выходим, если их видим на остановке. 2. Садимся у валидатора и как только они входят в салон - оплачиваем проезд. Собственно был свидетелем второго случая, когда просто добрые пассажиры взяли у девушки банковскую карту и оплатили ей проезд на глазах изумленных контролеров. Сказки про вызов полиции сейчас остаются сказками. Возвращаясь к теме видимо возможны варианты с оплатой.

Актуально проехать по платке на участке Москва - Ямуга. Далее можно съезжать, заехать в Торжок. Затем доехать по платной до Бологое. Потом снова на платную и заезд в Великий Новгород и далее уже по платной в Питер.

Т.е. можно на халяву?

А разве кондукторов в автобусах уже упразднили? Если нет, то зачем платить больше? Сколько там кондуктора теперь переводом берут на карту или наличкой из аэропорта за проезд в Санкт - Петербурге?

А у нас другой кусок платной дороги есть Москва - Солнечногорск на Санкт - Петербург?

Ночной тариф в разы дешевле, чем дневной. В этом вся арифметика. Плюс все пробки обычно в пиковые часы. Т.е. заплати по максимуму и еще в пробке постой. Это я про золотой кусок Москва - Солнечногорск.

При том, что все проблемы из-за кривых пересадок.

Как только вопрос с подвозом к Балтийской от Войковской решиться, никто про это и не вспомнит. Все будут ездить по МЦК.

Через неделю или через месяц? А смысл её блокировать? Это же не кошелек!

Далековато... Это единственный кандидат на продление к Стрешневу кроме 570-го, который будет иметь пассажиропоток на всей трассе. У 621-го будет своя трасса и свой пассажиропоток, а у 594-го - свой.

А у 594-го когда заканчивается контракт?

Я не видел

Проэксперементировал с Тройкой на МЦД по не закрытию поездки при выходе с безлимитном. Карта не блокируется!

В кассу идёшь и билет покупаешь за 29 рублей. Или тройкой к валидатору прикладываешь. В этом случае 60 рублей спишут с кошелька.

Через Оршу ездить.

Кукисы виноваты! https://biznessrussia.ru/dom-i-dacha/pochemu-yandeks-pogoda-pokazyvaet-drugoy-gorod-i-kak-eto-ispravit.html?ysclid=lafom5hux9691352290

Я думаю есть два варианта решения проблемы: 1. Написать в Яндекс в службу поддержки, описав ситуацию, марку и модель телефона и прочие подробности. Посмотреть что ответят. 2. Снести приложение Яндекса и попробовать установить его заново.

Поменяй на Долгопрудный. Я думаю погрешность будет минимальная.

Там достаточно 570-й прокачать и отправить к Стрешнево. Плюс добавить Т43, Т6 и 905-му Ленинградское шоссе, 16 после продления "А" полосы на 50 метров вперед для прикрытия отьезда автобусов от автобусной остановки и поворота в один ряд вместо двух под мост.

Поездка золотой выйдет если так все время ездить.

Принципиально. Поток на выход из метро сейчас на 5 метрах подземного перехода упирается в поток тех, кто хочет зайти в двери выхода.Думаю, что со временем там металлические разделительные ограждения установят.

В угоду досмотру сделали вход в основной вестибюль дальше от промежуточного эскалатора. А надо было наоборот.

Он так и работал в первый день. И потоки начали пересекаться. Проблема в том, что основную эскалаторную галерею тогда надо было делать левосторонней на подъем. Сейчас она правостороняя. И выходящие из метро просто в первый день упирались в тех, кто сходил с эскалатора. Начиналась давка. Ее пресекли в зародыше.

Он не будет работать на спуск! Для этого есть лифт. Только на подъем. Иначе потоки пересекаются. В первый день поработал на спуск, потом переиграли и правильно сделали.

Ну вот пусть и ездят по полному кругу!