Alexandr

По Ногинску что-нибудь известно?

С какого месяца начнётся обслуживание новыми перевозчиками(бывшими субподрядными)?

На проспект Мира автобус не идёт,на Комсомольскую тоже.К новостройкам в Южной части тоже только маршрутки.Есть еле живой 142а,который ходит достаточно редко.

Про маршрутки согласен,только некоторым реально деваться некуда,и это далеко не всегда понаехавшие(как имел ввиду товарищ выше),проблемы с транспортом и у коренных жителей.В том же Реутове вместо нормального транспорта запустили маршрутки ещё очень давно.Да 17-ый сейчас работает как часы.Но только 17-ый!А во все остальные точки в северной части-только на маршрутке.Собственно и в Южный части маршрутки рулят(но это уже районы понаехавших)

Ты может на такси ездишь каждый день?Твоё дело.Но людей швалью называть-это уже последнее дело.А москвичи-тоже шваль по-твоему,которая на этих маршрутках ездила?Не убрали бы,и сейчас бы москвичи на них ездили.От удобства маршрута тоже многое зависит,и от интервалов цивилизованного автобуса.

Это вы о чём сейчас?Если вы не в курсе,Реутов-это наукоград и колхозников там нет.Да и не по карману "колхозникам" там квартиры.Да и пассажиропоток на этом направлении сформировался,когда ещё на Проспекте Мира,в Реутове и высоток не было.То есть,раскатался он засчёт коренных граждан.

тогда лучше вообще дома сидеть - нулевая вероятность встретить бомжа)) А смысл нарываться на бомжа,или неприятностей ждать,например,от пьяных картёжников?Но всё же большинство предпочитали маршрутки не из-за этого,а из-за удобства маршрута.И остановка ближе,пусть на 500 м. и так далее.Целеноправленно мало кто обходил.И даже вариант плохо сидеть в маршрутке лучше,чем стоять в час пик в электричке,когда тебе при выходе ноги все отдавят.Сам ездил много лет на электричках,и иногда добирался на маршрутках,но всё же выбирал их из-за удобства пути следования,а не отсуствия давок или бомжей.

А ещё планировался троллейбусный погром.А где автобусы брать,что бы троллейбусные маршруты на них перевести?Начали обдирать все парки,и с Реутовских маршрутов как раз понадобились.Там всё хитро сделанно)))))

Ну,наше направление не попадало.Москва только в направлении Балашихи открыла маршруты на 11** А старые никуда не переместились,только если осоциаливались,но это уже другая тема.

В первой части по нерегулируемым тарифам,в основном,новые маршруты.Во второй части большинство социала и старые маршруты по нерегулируемым тарифам.Насколько помню,Москва начала запускать свои коммерческие маршруты в область.Они и сейчас существуют.В основном на 11** начинаются.Это не договорённость.Это идея Москвы запустить свои маршруты в область.Областная старая коммерция не попадала в московский реестр.

Поддерживаю.Я всегда как-то обходился без авто.Но ситуация в МО, с желанием запихнуть в газельку на 20 человек все 40,заставила меня призадуматься.А также постоянные отмены рейсов в МО,которые по частоте уже догнали кризисные 90-е.....

И какие он электрички дублирует?Он следует по горьковке вдали от электричек.А пассажиропоток там давно уже не только от конечной до конечной.Многие на нём ездят и в Балашиху,и в Обухово и в Купавну.За это время люди даже на работу уже ездят этим маршрутом из всех перечисленных мест.Так что альтернатива для многих,только пересадка.В том числе для жителей Электростали. Напротив.Он хочет заставить возить льготников на маршрутках без компенсации,а это как раз означает,что денег нет((((

Водитель маршрута №399(Электросталь-Москва),утверждал,что маршрут закроют c 2022,но скорее всего отдадут на субподряд.Закончится комфортабельный проезд жителей Электростали на Лиазах и Голазах Вояжах(((((

Этот закон касается пока только нескольких городов.

Я до ранда такого не встречал.И даже попытки пассажиров так оплатить пресекались.

Очень даже жульничают.На 322 и 444 спокойно возят за нал по 50р.до Балашихи.Из Ногинска и Купавны одна цена))))Тот же ранд на субподряде...

Да запамятовал что-то.Но м-7 действительно гибрид 63+16,а 63к,наверно,спустя год уже автобусом становится т63.

Не только перенумерован,а изменяется схема движения.63 ходил 138кв.Выхина-Лубянская площадь,а М-7-Карачаровский путепровод-м.Парк Победы.Кроме того,Тб-63К-138 кв.Выхино-м.Таганская перенумерован в 63,и его схема движения не изменилась)))))А М-7 это скорее гибрид 16 с 63.№16 вроде последние дни работы как раз работал на участке "Карачаровский путепровод-Лубянская площадь,куда его с Кропоткинской перенаправили.

Многие там ездят из конца в конец.Ну,а чем дублируются,если до Южного,то 322 и 444,которые в час пик забиты.Так что,можно сказать,что социалом они не дублируются.Остаётся только коммерция по дорогой цене,да и та от Новогиреево.337 дублируется полуживой 104 маршруткой до Шоссе Эетузиастов,которая то ли есть,то ли нет...

Мострансавто.Автобусный парк и вовсе в Ногинске.В другом городе)))) Да даже курсы на электрика/сантехника и те в Москве.

У нас последний рейс в 22:45.Это во-первых.И потом эта транспортная работа в ваших краях так предпологает.Не будем брать её за идеал.И насчёт выбора людей тоже можно поспорить.Большинство работает в Москве.У многих не было выбора как в советское время пойти работать на завод или фабрику рядом с домом.Большинство ездят в Москву не по своему выбору,а как раз от безысходности.С учёбой точно так же обстоят дела.... Находят они лазейки.В Электроуглях прекрасно переключаются с нескольких маршрутов на №30.И ездят даже в не расписания.После отмены маршрутки №30 её заменяют автобусы МТА.Не удивлюсь,если они ещё и повторяют её маршрут до садовых участков.Дачники спокойно вывозятся.Может такая же система будет и на других направлениях?

Как сказать....Те,кто 2/2 работают,а их довольно много,обычно в 20 ч.заканчивают.И пока добирутся к своей точки в области,может и 22 быть.На ст.Купавна как раз давка с 18 до 22 где-то.Какие-то рейсы посвободней,и опять наплыв.

А я вижу.К примеру,есть маршрутка из Нового Бисерово до Старой Купавны на которой ездят и в больницу и в детские сады.Райком вполне мог бы оплатить социальный автобус,но не сделали этого,а мурыжили эту тему не один год,пока в итоге не поставили туда машину БСК-5.Если эта маршрутка исчезнет,это станет настоящей головной болью для жителей,и только для них,ибо добиваться они будут автобуса не один год.За прмером далеко ходить не надо.Существовала маршрутка №29 от Электроуглей до Богородского кладбища через Тимохово.Не так давно её грохнули.Что вы думаете ответили жителям?в 2021-2022 увеличение рейсов автобуса №29 не предвидется.То есть до кладбища остались пара рейсов в выходные дни,аналогично и до деревни.Так что результат уже виден,и он будет таким же на других направлениях в том числе безальтернаттивных.Потому что,исчезновение маршруток станет "неожиданностью" для райкомов... Хочу добавить,что в Электроуглях также где-то год назад грохнули коммерцию в виде маршруток ООО "Переллут".Жители не одну жалобу написали по этому вопросу,однако и сейчас транспорта не хватает.Жители жалуются на невывоз.Я сам еле влез в социальную газельку.....

Я имел ввиду именно внутри Балашихи(без Желдора).Но даже если говорить про метро,то из Южного кроме редкоходящего 336 и нет ничего.Не спроста балашихинцы лезут в забитые 322 и 444 проезд на которых комфортным и качественным никак не назовёшь.А ещё,что бы добраться до Южного забивают мимо проходящие маршрутки,от чего уже и конфликты с пассажирами,которые из-за балашихинцев вынужденны мучиться.А с Балашихи-3 ходит несчастный 337 с такими же большими интервалами.

Ишаковод))))Но русские тоже себя не хило проявляют)))) Хорошо,если у вас был выбор.Но в МО есть места,куда только маршрутчики и ездят.И вот как раз отмена маршруток ударит по этим жителям.Также есть целые "маршруточные" города типа Балашихи.Там автобус-это редкий зверь.И т.д. ....