Yaroslav

Производит. CRRC Sifang Co., Ltd.

Ты про КНДР?

Нет, порт в процессе строительства, через год обещают первую очередь закончить. Но какие-то временные сооружения там уже должны быть - иначе, как они технику разгружали (тепловозы, вагоны и т.п.)?

Месяц назад уже было готово 220 км: "По словам губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярёва, частные проекты по развитию инфраструктуры (в том числе и строительство Тихоокеанской железной дороги) могут снизить нагрузку на Восточный полигон. «Строительство дороги идёт с опережением: УК «ЭЛСИ» построила уже 220 км будущей частной железной дороги», – отметил он в ходе своего визита в Ванинский район в середине сентября. " https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1648575&archive=2023.10.17

На станции Арзамас I установили гидроколонку для паровозов, обустроили колодец, проложили трубу от водонапорной башни: https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1648480&archive=2023.10.16 (Сама колонка со станции Шлаковая.)

Не было, точно. По некоторым были.

А к этому времени границы Москвы до Калязина и Ржева вырастут

Второе предложение: "Ответ на вопрос о дальнейших направлениях развития предлагает программа, представленная на прошлой неделе в столичной мэрии". Иванкин тут в роли комментатора выступает.

Эта печальная тема где-то нами уже рассматривалась на форуме, но где - не помню. В общем, кидаю ссылку сюда: https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1648441&archive=2023.10.13 Короче, слухи оказались не слухами. Обрезка всех ПДС по конечным МЦД - это очередной дьявольский план "команды московских технократов". Абсолютно понятно, для чего это делается... ПИКу и прочей шушере свободной земли в Москве уже не хватает.

Не просто Но ПДС.

На Каланчёвке. За забором, где "спецвокзал".

Сегодня видел там ПДС. Под двойной тягой ТЭП70БС. Всё как полагается

А с каких это пор синий использоваться перестал?

Я имел в виду Протвинскую ветку, ответвляющуюся от Поста 4 км. Потому что Дмитрий как-то уж очень двусмысленно написал: "протвинская Серпухов-Ветка".

Колбасой!!!

Нужду в кустах - это, скорее, к РА1 Ну, согласно ТРА (Пост 4 км) она типа "законсервирована"

Что-то я сомневаюсь, что там больше одного "рейса" в день

Тут много чего нельзя понять. Сегодня элька Крёкшино - Балашиха вообще у меня в Толстопальцево не остановилась (прошла без пассажиров). При этом на указателе головного вагона было указано "Внуково", а хвостового -"Балашиха" Вдогонку... А её сократили, оказывается. Она теперь типа от Поклонной ходит

Для подвоза в ЛНР восстанавливать надо линию от Миллерово на Карьер 122 км и далее. Строго говоря, она тоже не разбиралась, но с 2007 года движения не было, так что сейчас по ней проехать невозможно...

В России приступили к проектированию железнодорожной ветки линии, которая соединит Крым с Ростовской областью через Запорожскую область и Донецкую народную республику (ДНР) по побережью Азовского моря: https://vz.ru/society/2023/9/27/1232341.html Только политоту просьба не разводить

Спасибо. А с досмотром там сейчас как?

А сколько там сейчас времени уходит на пересадку с МЦД на метро? А я сегодня вообще не поехал, сильно простыл на прошлой неделе, разрешили на удалёнке пока посидеть... Вообще, у меня от МЦД-4 плюсы поездок на работу по двум факторам: 1) финансовому; 2) отчасти комфорту (не надо ехать в набитом битком поезде АПЛ). По времени выигрыша нет никакого - скорее, даже проигрыш (от пяти минут и более, с учётом хронических опозданий поездов...) А вот что касается нерабочих поездок - тут я однозначно в проигрыше. Для меня Киевский вокзал был очень удобен.

ИМХО, минимально влияет... За исключением кратковременных периодов каких-нибудь эпизодических природных катаклизмов - типа того, как сейчас на улице...

Присоединяюсь к поздравлениям! Здоровья, счастья, и, конечно, интересных путешествий!

Я так понимаю, что после первой перекраски "единичка" в обозначении исчезла. Так этот номер к ней и перешёл. То есть, у нынешней ЭД2Т-0051 законный номер "0051". Она в мае 1998 была построена, а та, про которую я говорил - в апреле.