Перейти к содержанию

Л.Егор

Постоянные участники
  • Постов

    2900
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Л.Егор

  1. Уточнение - бывший ФАТП. Филиал Центральный остаётся жив, просто с основной площадки прогоняют тролли.
  2. С 31 декабря 2016 года я официально объявляю бойкот московскому НОТ

  3. Там большому автобусу не развернуться. Поэтому и запустят туда микроавтобусные 318 и 597, когда двухсторонку на Зорге вернут. Полукольцом через Куусинена-2169-Зорге-Новопесчаную вполне себе так возможно. Даже двухсторонку вводить не надо. Зачем гонять по ту сторону Москва-реки, если до к/ст МГУ рукой подать? И к тому же, совсем рядом с ней метро "Ломоносовский проспект".
  4. Первые претенденты на закрытие: 4 и 49. Замена этих маршрутов позволит убрать диспетчерскую в середине маршрута и продлить их до метро "Ломоносовский проспект". Ещё один претендент - 57. Почти полностью дублируется автобусными маршрутами, а обавтобусивание позволит направиить маршрут к станции "Лихоборы" МЦК. 37 ещё, так как не доходит до станции Владыкино МЦК, а также 48 - не доходит до Ботанического сада. 7, чтобы направить через "Ломоносовский проспект" в обе стороны. 6, чтобы продлить к станции Зорге.
  5. По моему мы ушли в оффтоп. Тема о закрытии троллейбусов, а не электрификации ЖД.
  6. Когда такое наступило? Помню, такое было только при открытии ПШ, так как маршруты там были и так хороши, ДЦ, так как там вообще НОТ толком-то не ходил, Котельников, так как там не было МГТ, кроме одного маршрута, Технопарка, по той же причине, что и ПШ, и Румянцева, так как всё было завязано на открытие Саларьева.
  7. Надеюсь, 7ТП не закрывается с Нового года. Я очень на это надеюсь.
  8. 2 - к востоку не используются уже давно, как металлолом с них порезали. Ты про какую https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A3Ce6zw7XSZlWvB-zixwvtPtn-g9SSlvp&source=constructorLink Возвращаясь к теме: не вздуется ли 8ТП после закрытия 7ТП? Или из-за того, что в 8ТП пол-парка списали, то ничего страшного не будет? И не планируется-ли слив 8ТП с филиалом "Южный"?
  9. Парковку знамо дело. Мост сейчас на реконструкции же И ещё стоит учитывать, что у бывшего 13АП есть 3 площадки. 1 - к западу, 2 - к востоку. Скорее всего эти части как раз и уйдут под застройку.
  10. А бывший 13-й прикроют? Вообще не в курсе. Хотя слышал, что будет ещё одна площадка на месте ЗИЛа.
  11. Была после завершения реконструкции. Минимум в виде пустых консолей. http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=125136 http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=27652&view=findpost&p=832411 Не понадобилась, значит.
  12. А её и не было. Восстанавливали "как было" до благоустройства. То есть восстановления 3, 47 и 79 можно не ждать. Зато есть некоторая вероятность восстановления Б, Бк, 10, 39.
  13. 678 и Т исторически имеют разный выпуск по той причине, что больший поток на маршруте 678 составляют жители 13 м/р Тушина и пр. Донелайтиса. Утром им нужно ехать до м. Планерная, т.к. они хотят ехать сидя на метро. А вечером возвращаются от ближайшего к центру метро - "Сходненской". Именно по этой причине пасспотоки на 678 и Т различаются, и выпуск, соответственно, тоже. Поэтому вряд ли будет целесообразным такое равномерное распределение ПС. Думаю, перераспределять не важно. Но 102 надо бы как-нибудь отменить, причём безболезненно. Хотя Т с Лодочной идёт к Планерной, чтобы сидя ехать в центр, а обратно на ближайшую к центру Сходненскую. Их в целом можно не трогать. Думаю проще просто напросто слить 102 и 248 Волоколамская-Планерная. Но зачем?
  14. Абсолютно верно. Также грохнуть 777 и спрямить Т для компенсации 102. Ну и перераспределить равномерно ПС между 678 и Т. https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3Aeoq-Mj_lMrWj8YiiaCr4Vuu2iIfyIhR1&source=constructorLink
  15. всё верно. КС будет висеть вплоть до Яузских Ворот. Однако, блин, мы разорвём маршрутную сеть уже на 3(!) части.
  16. Нашёл ещё один маразм в тех краях. 432. Это смех и грех. (почти) Полный дубль 199/678/Т. Не жирно ли на Донелайтиса 4 маршрута? Да ещё и не заезжает к кругу при следовании к метро. Не проще ли его завернуть в Старое Тушино чрез Походный-ВЛК-Свободы, далее односторонне кольцо Циолковского-Мещерякова-Большая Набережная. Там полно соцобъектов, к которым завязан тот микрорайон, так как он принадлежит к Покровскому-Стрешнево. Так зачем делать крюк на 678/Т, если можно пустить маршрут по прямой по ВЛК? Связь с метро сохранится и только прибавится, так как из тех краёв можно будет ехать и к Тушинской.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.