Л.Егор

Вот ещё реестр. https://www.mos.ru/upload/documents/files/1343/ReestrVES05062019.pdf Находятся по ЛРМ и НРТ.

О - значит Октябрьская. Тролли разворачиваются через Донскую, автобусы - над тоннелем.

На Красном Маяке даже задел под трамвай сделали. А из трамвайных достижений Собакина и Ко. - ремонт путей с обособлением, замена ПС, благоустроенные трамвайные остановки и восстановление линий на Лесной (причём аж до ТЗ) и Соколе. И всё!

Перестройка монорельсовой эстакады никогда не планировалась. Всегда планировалось Дмитровская - по разобранной ветке с Рижского на Октябрьское - Звёздный бульвар - Останкинский проезд - ВДНХ/Останкино. Всегда было так до возникновения идеи закрытия монорельса.

Заболотье в 100 м не считается? У вас ещё метро проведут, по земле.

Я поехал. Сам в шоке был.

Я про переезд возле СНТ Лесное. В обоих местах всегда были переезды в депо.

Не всё.

Из Люберец в Химки так даже быстрее будет. И дешевле. Но полностью ТКЛ она не заменит, да.

И МЦД-3 надо пустить ещё, он почти параллельно ТКЛ проходит.

Спасибо. Между платформами Рижской и Останкино. На БМО переезды есть между Пожитково и Посёлком Киевский, а Бекасово-Центральном и в районе платформ 252 км и 274 км.

Переезды в Москве ещё есть в районе станции Тушино и платформы Нижние Котлы. За МКАДом есть ещё возле станции Внуково (планируется замена на путепровод) и платформы Новопеределкино.

В понедельник как раз ехал на таком. 01 маршрут. Состав 0318-0900-0901-0902-0319. Кондей не работал (как в большинстве Русичей), пришлось довольствоваться открытыми форточками. Далее приехал 02 маршрут до Пятницкого шоссе.

А как же Мега? От БДД ходит 967. Там и Ашан есть, и бутики, а Твой дом вполне заменяется Икеей и Оби.

Кракозябра года - 723. Теперь не только петля через Салтыковскую, но и хвост в сторону кладбища.

100% энергии уходит в тепло. КПД выше, чем у ДВС -> profit!

Нет. В салоне ещё была половина сидячих, в том числе и я.

Старая схема. Там строят ещё одну эстакаду, а средняя будет для транзита МКАД север-запад-юг. Соответственно старые съезды закроют.

Съезд с МКАД переносят за остановку. Для распределения потоков съезд придётся убрать.

Есть вариант провести 451 через Новотушинский хотя бы в сторону Речника. По съезду, который убирать не будут. На МКАД-юг через разворотную эстакаду.

Съезд с Пятницы на клевер приводит к ножницам, поэтому только с ВЛК.

Чтобы поместить ещё одну полосу на ВЛК. Остановку Спас по ВЛК-область поместят на выделенку. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.403564%2C55.830769&mode=routes&rtext=55.830995%2C37.403505~55.831089%2C37.403774&rtt=auto&ruri=~&z=18 Судя по разметке, разворот возможен из крайней левой полосы.

Да, моя оплошность. Клевер на МКАД-север только с ВЛК-область будет, в том то и дело, поэтому 451 будет вынужден ехать через Трикотажку. Красногорские направят на эстакаду, потому что съезда с ВЛК-область на Пятницу-область тоже не будет. В сторону Красногорска в любом случае поедут через Трикотажку. Из-за отмены клевера с МКАД-юг на Пятницу/ВЛК-область С11 буден вынужден пропускать остановку. Насчёт 777, Яндекс позволяет развернуться на перекрёстке, не знаю, как на самом деле. По моим подсчётам, радиуса хватит, чтобы развернуть БВ. 451 можно пустить либо через Трикотажку, либо с разворотом через шоссе.

857к, 26, 1095, 631, 640, С11 поедут через разворотную эстакаду. 26, 451, 857к и 1095 пустят через Трикотажку, ибо по другому никак. С 252 можно либо через эстакаду, либо по шоссе. У С11 совсем отменят Спас. 777 продлят до платформы Трикотажной.

bus.ruz.net до сих пор имеет архивную ценность. 805 в основном дублирует 751. У 744 был уникальный участок, ныне обслуживаемый бесплатной развозкой Панда-Сити.