Л.Егор

Только если он худой... Про ОБВ забудьте. Про несколько видов ПС тоже, контракты вряд ли перепишут. Есть шанс что завтра (если повезёт) я впервые проедусь на этом чуде. Пока у меня к нему претензии лишь за внешний вид. Для маршруток нормальный, а для автобусов ни в коем случае нет. Когда контракты будут продлевать, может всё измениться...

Сегодня впервые в жизни прокатился на пухлике VSN-700. Ощущения двоякие. Больше похоже на увеличенную маршрутку, чем на уменьшенный автобус. На входе ступеньки, турникета нет и не предусмотрено, а выходят там же, где и входят, так как сзади через инвалидное место выходить неудобно (ступеньки!!!), поэтому оно пустует. Ещё, к сожалению, в салоне один валидатор, так что оплачивать проезд инвалидам будут за него. Расположение сидений также из МВ взято (все поперечно). Считаю, что надо предусмотреть возможность ставить несколько видов ПС (СВ и БВ, например) частным перевозчикам, а также разрешить им использовать ОБВ.

МКшная статейка, скорее всего. Может, перехотели?

Троллейбусы ФАТПа пока катаются как ни в чём не бывало.

Уже послезавтра троллейбусная часть ФАТПа всё.

Уточнение - бывший ФАТП. Филиал Центральный остаётся жив, просто с основной площадки прогоняют тролли.

Троллейбусная часть бывшего ФАТПа через 5 дней всё?

Ещё 621 и 621к должны были слить, судя по реестру.

Сколько еще раз нужно повторить, что маршруты не пойдут пока троллейбусы на Садовое не вернутся? Более вероятно продление 3-го трамвая до к/ст "Улица Академика Янгеля" с круглосуточным режимом работы. Про первое - естественно, ведь все машины заняты на Б. Какие ещё 783, 884 и 941... Про второе - вполне реально, ведь эта к/ст в Бутово уже несколько месяцев как закрыта. А это вообще чисто консервация номера. Если маршрут отменили, то просто поставили 0 в списке используемых машин. Это, так сказать, чтобы не было двух 101-х. Просто консервация строчки.

Список изменений, которые так и не были реализованы за 2016 год: 22 - продление до ст. Лихоборы 75 - заезд к ст. Белокаменная 76 - перенос конечной остановки метро "ВДНХ" на улицу Космонавтов 139 - продление до ст. Лихоборы 286 - изменение заезда к метро "ВДНХ". В обе стороны от Ярославской улицы через улицу Космонавтов. Заезд к метро в сторону улицы Павла Корчагина через улицу Касаткина отменяется. 318 - перенаправление к ст. Зорге через проезд №2169 - улицу Зорге - Новопесчаную улицу вместо метро "Полежаевская" 559 - перенаправление через улицы Краснополянская - Бусиновская Горка - Ижорская улица - Бусиновский проезд вместо МКАД 597 - перенаправление через улицы Зорге и Алабяна в сторону метро "Сокол" вместо Хорошевского шоссе - улиц Куусинена - Новопесчаной - Песчаного переулка - Песчаной улицы 803 - перенос конечной остановки метро "ВДНХ" на улицу Космонавтов 862 - в обе стороны Домостроительная - Боровское - Главмосстроя - Солнцевский - Волынская - Авиаторов - Производственная - Попутная 3Н - перенумерация в Н8 и продление до комплекса "В" Южного Бутова через Варшавское шоссе - Старокачаловскую улицу - бульвар Дмитрия Донского - улицы Грина - Куликовскую - Поляны - Скобелевскую - бульвар Адмирала Ушакова - улицы Венёвская - Южнобутовская - Бунинскую аллею - улицу Адмирала Лазарева Ввод новых маршрутов: 47 - ст. ЗИЛ - м. "Технопарк" 123к - ст. Лихоборы - м. "Петровско-Разумовская" 659к - Ивановское - м. "Перово" 783 - Камчатская улица - м. "Бульвар Рокоссовского" 884 - Камчатская улица - м. "Выхино" 896 - улица Вилиса Лациса - м. "Планерная" 897 - Остафьевская улица - м. "Бульвар Дмитрия Донского" 941 - Камчатская улица - м. "Преображенская площадь"

Там большому автобусу не развернуться. Поэтому и запустят туда микроавтобусные 318 и 597, когда двухсторонку на Зорге вернут. Полукольцом через Куусинена-2169-Зорге-Новопесчаную вполне себе так возможно. Даже двухсторонку вводить не надо. Зачем гонять по ту сторону Москва-реки, если до к/ст МГУ рукой подать? И к тому же, совсем рядом с ней метро "Ломоносовский проспект".

Первые претенденты на закрытие: 4 и 49. Замена этих маршрутов позволит убрать диспетчерскую в середине маршрута и продлить их до метро "Ломоносовский проспект". Ещё один претендент - 57. Почти полностью дублируется автобусными маршрутами, а обавтобусивание позволит направиить маршрут к станции "Лихоборы" МЦК. 37 ещё, так как не доходит до станции Владыкино МЦК, а также 48 - не доходит до Ботанического сада. 7, чтобы направить через "Ломоносовский проспект" в обе стороны. 6, чтобы продлить к станции Зорге.

А диспу куда для А806, если продлевать?

По моему мы ушли в оффтоп. Тема о закрытии троллейбусов, а не электрификации ЖД.

Везде так.

А с машинами и маршрутами что?

Были. А12, А126 вспомни.

Когда такое наступило? Помню, такое было только при открытии ПШ, так как маршруты там были и так хороши, ДЦ, так как там вообще НОТ толком-то не ходил, Котельников, так как там не было МГТ, кроме одного маршрута, Технопарка, по той же причине, что и ПШ, и Румянцева, так как всё было завязано на открытие Саларьева.

Надеюсь, 7ТП не закрывается с Нового года. Я очень на это надеюсь.

2 - к востоку не используются уже давно, как металлолом с них порезали. Ты про какую https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A3Ce6zw7XSZlWvB-zixwvtPtn-g9SSlvp&source=constructorLink Возвращаясь к теме: не вздуется ли 8ТП после закрытия 7ТП? Или из-за того, что в 8ТП пол-парка списали, то ничего страшного не будет? И не планируется-ли слив 8ТП с филиалом "Южный"?

Парковку знамо дело. Мост сейчас на реконструкции же И ещё стоит учитывать, что у бывшего 13АП есть 3 площадки. 1 - к западу, 2 - к востоку. Скорее всего эти части как раз и уйдут под застройку.

А бывший 13-й прикроют? Вообще не в курсе. Хотя слышал, что будет ещё одна площадка на месте ЗИЛа.

Будет площадка филиала "Южный".

Была после завершения реконструкции. Минимум в виде пустых консолей. http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=125136 http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=27652&view=findpost&p=832411 Не понадобилась, значит.