Л.Егор

Была ли кругосветка "Камер-Коллежский вал"? Если нет, то можно хотя бы набросить: ​Метро "улица 1905 года" - т18 - Рижский вокзал Рижский вокзал - 265 - Мосгорсуд Мосгорсуд - тм46 - Метро "Пролетарская" Метро "Пролетарская" - 9 - улица Серпуховский вал улица Серпуховский вал - тм14/39 - Метро "Ленинский проспект" Площадь Гагарина - МЦК - Деловой центр Станция Деловой центр - 243 - Метро "Улица 1905 года" Это исключительно набросок. Валы не все, так как часть застроена, по части из них не ходит НОТ или ходит абы как.

Я думаю, как всегда - первые колонны на основной площадке.

Опять поливают грязью маршрутную сеть, которая в 1000 раз лучше того, что было до этого. Не советский эталон, конечно, но жить можно. Админам на заметку. Запилите вордфильтр, чтобы такие опечатки не имели места...

То есть признали, что какой Лужков не был урод, но его идея с Фиатами была неплоха. А причём тут Лужков? Это вроде идея самого г-на Иванова, чтобы с маршрутками конкурировать. В доивановскую эпоху и все ЛиАЗы-677 списали, и все маршруты АСКПили, и на коммерческих перевозках поставили крест. При Иванове даже хотели АСКП отменить, именно при нем 17-й трамвай сделали бестурникетным.

102 это Планерная-Алёшкинский-Свободы-Малая Набережная-Вишневая-Тушинская.

Что там с многострадальным 84?

Бауманцы тоже отменят турникеты, как и Пресня? Это временная показуха. Когда этот период закончится, наверняка их и пустят туда...

Бывший 4ТП это не спасло. Я имею в виду, что здание вряд ли разрешат снести... 4ТП же не снесли...

Єтот парк первым назван не просто так. Именно из него выехал первый троллейбус в Москве.

Во-первых, пока он официально, всё-таки, троллейбусный. Даже на маршрутных табличках рога нарисованы. Во-вторых, какой-то же есть автобус с таким номером где-то в районе Юго-Западной вроде. Где ты был? 47 уже джва года назад как отменили...

Мои идеи по Митино: 210, 240, 266, 400к, 451, 456, 846, 959 - как есть. С3 - в обе стороны через Цариков для улучшения обслуживания МФЦ. С11 - через Волоцкой и 1-й Пенягинский для более удобного подвоза к поликлинике. 2 - продлить до Митинского кладбища, когда оно работает. В остальных случаях пускать 2к как сейчас. 741 отменить. 248 - от Спаса продлить до Братцева трассой 777. 777 же обрезать по Новобратцево для меньших интервалов. 252 - в обе стороны по Барышихе и Дубравной для подвоза южной части Барышихи к метро "Митино". 614 - в Митино по существующей трассе 741 для компенсации. 267 - продлить до Павшина. 930 отменить. Связь двух Тушин с Красногорском без маршруток. 837 - в обе стороны по Трикотажному проезду. Выводим из пробок.

Раз уж троллейбус снимают, то куда денут парки? Под застройку? Под автобусы? В аренду? В бывшем 4ТП уже начались какие-то работы, что с ним делают? Экс-2ТП закрыли, что с ним будет? Существующих автобусных парков хватит, чтобы компенсировать троллейбусные маршруты?

Мои идеи по Митино: 930 - после прокачки 456 до БВ - в утиль, так как становится туподублем, да и область давно просит убрать его из Красногорска... С11 - через Волоцкой и 1-й Пенягинский для более удобной связи с филиалом поликлиники 180, да и остановка около ТЦ Митино в сторону микрорайона не помешала бы, учитывая ЦА маршрута. 846 - продлить через Пятницу в Рождествено из-за строительства там микрорайона. Да и 240 немножко разгрузим. 248 и 266 - объединить под вторым номером с двухсторонним заездом к Тушинской. Да и синхронизовать новый маршрут с 614, так как в Рождествено строится микрорайон. 252 - продлить до Окружной улицы, где сейчас маршрутов нет. 777 - выбросить нафиг, так как связи компенсируются, да и в Красногорск 1000 лет как оттуда ходит 852 и никакие пересадки на Спасе не нужны. 88 - продлить до МЦК Панфиловской, да и вернуть туда БВ, так как пухлятина - отстой. Перемаршрутка и недоавтобус. Не Митино, но всё же... 451 - снова же перевод на БВ, так как ехать в пухлятине неудобно, особенно в часы пик...

Там 310 и 743 будут...

Только если там перманентно вводить односторонку, а для этого нужно согласование ГИБДД. Да и кривая между Белобородова и 2-м Пенягинским что-то мне не нравится...

Альтернатива из Строгино в 4-й микрорайон уже 5 лет как есть. Называется Арбатско-Покровская линия.

Надеюсь, никто не тронет участок 310 по проезду 6015? А то иначе там совсем не останется транспорта...

277 по сути станет полным дублем 687, я так понимаю? Хорошо, пусть остаётся как небольшая поддержка...

Да, похоже на связь. А больше для чего? Но почему он не связан с С3, действительно, непонятно. Бабушкам не захочется петлять по всему Митино, чтобы доехать до поликлиники. Да и маршрут пропадёт для остальных пассажиров. Тем более, что С3 внутрирайонник, который объезжает все пробки, а С11 - межрайонник, у которого пробки на МКАД. С11 - кубики, решение, конечно, хорошее, но это не самый удобный ПС для ЦА маршрута, хотя получше пресловутых фиатов, которых в Москве почти не осталось (а на чём они ездят до сих пор?). 736 - а зачем его оставлять? Все равно метро дублировал. А с учётом ввода С11 только воздух будет портить. 743 - а по другому бы не получилось, так как там диспа. Чтобы не высаживал посреди маршрута... 626 - разуй глаза, маршрут ещё не введён. Вряд ли будет высадка на Строгино, так как диспа уже 100 лет как на Молодёжной из-за закрытия оной на Исаковке. 654 - вот для инициатора этой идеи надо выделить отдельный котёл в аду . Обрезание маршрутов - дурной тон.

Не Василина ли в случаем предложила сделать из 736 социал?

В связи с полным переносом филиала "Восточный" в Новокосино, я так понимаю, 22 превратится в Т22, а 24 перенесут в Новокосино?

Yeehaw! Теперь в списке на восстановление Б, Бк, 3, 10, 39, 47, 67. Плюс полное отроллейбусивание 40, 52, 71, 72.

С чего это? Строят же новую временную станцию вместе с новым временным кольцом. Что-то сомневаюсь про временность... Как говорится, нет ничего более постоянного, чем временное...

Скоро канет в лету диспетчерская Проезд Энтузиастов. По крайней мере, на старом месте... Если диспы не будет, то 12 продлят до Угрешской, а 32 - до 16-й Парковой.

Водитель бы сказал, что пересаживайтесь на Ударнике в м6 или в троллейбус 8.