art_b

Сверху канавы - это как?) На станциях рельсы обычно не в лоток кладут, а сбоку, ближе к стене.

Например? Он везде стандартной ширины и глубины, по идее.

Ток идёт по всему рельсу, а не только по "контактной поверхности", то есть касания сверху достаточно. А кожух пластиковый, под весом человека запросто может проломиться. Далее см. п.1. Потому что большинство людей таки разумные и не предпринимают попыток выбраться самостоятельно. На станциях с боковыми платформами он посередине. На остальных к стене не переносят, подозреваю, потому что габарит. Там спокойно можно улечься не напрягаясь. Сам не лазил, но видел, как это делается. UPD: Видео для наглядности. За этим следят такие устройства как КГУ. Главное, ложиться головой к поезду, чтобы воздушный поток от него не поднял полы одежды, только в этом случае можно зацепиться за выступающие части состава. Не знаю как в советское время, но у нас в школе был предмет "основы безопасности жизнедеятельности" (ОБЖ), на котором вполне себе про это рассказывали.

Условия для её соблюдения создают сами люди.

Это ещё ладно. Но вот вытягивать её с путей на платформу, надо было додуматься до такого...

Фото отсюда: https://twitter.com/mpltnv/status/1246407397817581576?s=09

Судя по нику, человек взял информацию с нашего же форума.

28 и трамваи. Ими прекрасно всё вывозится.

На шуточной версии схемы моего тёзки "Метро через сто лет", есть конечная станция Балашихинского радиуса, где направление не нуждается в уточнении С заМКАДьем можно также)

В Измайлово?

Именно:

В кои-то веки с тобой согласен. В парке/лесу проще соблюдать дистанцию 1,5-2 метра, и вероятность заразиться гораздо меньше, чем в замкнутом пространстве магазина или вагона метро. Но наверняка думают, что если их открыть для посещения, то все сразу пойдут на шашлыки... Ну, кое-где казаки стоят

А смысл уточнения тогда?

Она и сейчас в одну сторону.

Да проще сразу: http://metrotlen.ru/post/4322/

Тем не менее, лифт там тоже есть. По крайней мере, на первом ДЦ.

У 41 и 226 она была актуальна, когда они направо поворачивали.

Неужели через Авиамоторную быстрее будет на автобусе, даже учитывая нынешнюю пересадку?

Я в курсе. А она ему там так нужна?

Нет.

Потому что в ЯК, помимо функционала ЯТ, есть ещё куча всего, что не нужно для того чтобы просто посмотреть транспорт.

После перекрёстка тоже южный. Северный - это где сажают 1, 41, 196, Тб72, 28 и 671. Он разве через Коньково ходил? И вроде у РГГУ была остановка.

А жаль. У него и так высадка у южного вестибюля.

Шутки шутками, но на Авиамоторной один перекупщик отхватил