art_b

Да никак. Там уже сколько этих раскопок и везде провода перевешивают.

От Домодедовской до ТС? Не, ну от ситуации конечно зависит, но вряд ли кто-то будет ездить так на постоянной основе. Вот из Бирюлёво да, судя по большой сменяемости там.

То есть ты хочешь помимо тройной вилки ещё и противовилку сделать? Я конечно не движенец, но слабо представляю, как это всё сможет ездить.

И то, и другое. Не, технически возможно, конечно, но малейший сбой на одном из ответвлений повлечёт задержки на всех остальных. Увеличение интервалов на Солнцевском участке может привести к невывозу в часы "пик", поток там вполне приличный. Плюс и сейчас, бывает, люди путаются при двух маршрутах, что тут, что на Филёвке, при трёх будет ещё хуже.

Когда его пускали, конечная была ВНИИГАЗ. Дальше продолжать или догадался? Что по времени получится быстрее, чем на 37, учитывая пробочность МКАДа. И большинство считает именно так: На "Северном Бутово" пассажиры бывают, в отличие от "Симферопольского шоссе".

@Artem123456, опередил Но картиночку и первоисточник я всё же скину, чтобы по ссылкам не ходить. https://roads.ru/forum/topic/25299-transportno-peresadochnye-uzly/page/47/?tab=comments#comment-515276

Ну, тот же Яндекс или 2gis рисует, что кусок пырпыра вдоль железки всё же остался.

Это не они утверждают, а Постановление Правительства Москвы.

Попробуй найти на ул. Подольских Курсантов д.8 корп.1) А в Брусавицке по Маршала Савицкого только чётные жилые дома, по Брусилова - нечётные.

И что там? Выбор мест в 5 вагонах.

Сегодня на 292 катается такая, 161168.

И даже уведомление "Найдена доступная сеть WI-FI" на тулбаре не высвечивается?

То что?

Билайн бывает и не на всех станциях приемлемо ловит. Но они это решили компенсировать тем, что дали полгода бесплатного подключения без рекламы.

Не везде.

Ну так с чего вывод, что она будет сдвоенная, а не тот же состав?

Там про это не написано.

Я про шум ничего и не говорил. Из-за ошибки пилота самолёт может врезаться в абсолютно любой дом, высота здесь не при чём.

Ну так до открытия почти неделя, ещё успеют расчистить

А, вот какой случай. Я-то вай-фай всегда отключаю, когда он не используется, потому что помимо МГТ, с других сетей тоже может подвязываться.

Полагаю, чтобы глаза не мозолили на открытии.

Ну не знаю, в МГТ наоборот разлогинивает реже, чем в метро. Бывает даже в другой автобус пересядешь, а подключаться заново не надо.

Может дело не в Татрах, а в водителях? Первое время они очень осторожничали, боясь побить Витязи. Но вместо того, чтобы приспособиться к маршруту, просто растянули график, бо повороты там только на конечных.

Да я и не собирался. Просто конкретные сроки вряд ли кто назвать сможет.

Её до сих пор можно ощутить на Н8, правда кусочек небольшой. Думаешь Павелецкую таки доделают?