Путевой Объездчик

Только 296 шёл по Чертановской через Ашхабад к Южной, а М96 до Красного Маяка. Только Т40 шёл через Автозаводский мост к одноимённой станции метро, а М95 до Даниловского рынка. В результате убили и 147 и 682, оставив 145 в длинной версии под номером 947.

Вместе с 16 м/р Чертанова в Красный Маяк. Я не могу назвать точную дату, ибо на автобусах и трамваях новые названия появились еще до наступления Магистрали (20.11.21), а на остановках меняли в основном позже вместе с новыми маршрутами.

Блин, магия борта только щас до меня дошла. Осталось разгадать магию маршрута

А с Выставки второй сорт что ли? Им садиться не дозволено?

ПОдходит ПОезд на Боровицкой, интервал 1:50 - 2:00. Стоят две тётки неопределённых форм и возрастов, и одна другой: «Совсем обнаглели, по пятницам интервал ПЯТЬ минут делать!»

Вроде нет. Но там же ещё переход на ЛДЛ.

Дык, разные же ведовства. Видимо, нужно 4 месяца, чтобы инфа проделала путь от одного департамента до другого.

Станция береговая, видимо, первый уровень — платформы, второй — над платформами, ну как на западе БКЛ всё устроено. Эскалаторы между ними и со второго уровня на поверхность. Плюс переход на ЛДЛ. Кстати, кто знает, как он устроен?

А что там будет?

В смысле, все маршруты с конечной на Войковской запустить под мостами?

http:// Поздравляю, брателло! Живи столько, сколько ПОказывает номер маршрута, а можно даже больше, и пусть у тебя никогда не случается то, что ПОказывает бортовой номер

Ну дождь,, в отличие от трамваев никуда не денется. Хотел вчера в лес сходить, пока септик устанавливают, да не вышло..

Дык, оно всё логично. О чём говорят обычно все люди, конкретно мужчины, конкретно трансфаны

О! Т. е. у ПО есть ПОкровительница в лице Кикиморы?

А может это не грибы глядят, а фемины из-под зонтиков? Вот, к примеру, приехал Молодой Крендель в Рязань НА трамвайчике ПОкататься, а тут дождь хлынул. И вдруг увидел он краем глаза, что из-под шляпки кто-то глядит на него. Да так, что не смог он пройти мимо, и затянуло его ПОд шляпку. Причём так затянуло, что до сих ПОр не вытянуло

Ну это просто апофигей всего в плане современной московской топонимики.

Ну я вот тоже уже 40+ лет лелею мечту назвать станцию метро Сукино Болото, с той поры, как дед мне в детстве карту Москвы 1927 года показал Официальная карта, на которой так и значилось, русским по белому. Ну вот когда начнут на схемы наносить станцию между Кожуховской и Печатниками, как строящуюся, нужно будет собрать инициативную группу и Южнопортовую заклеить Сукиным Болотом

Она ведь часто злится, значит, по идее должна краснеть Ведь Строитель тоже почему-то красный. Не то на морозе, не то бухнул после работы...

Кикиморовская. Или Красная Кикимора

Посмотрим. Оч надеюсь, что здравый смысл возобладает. Ибо станция на территории района Северный, бывшего посёлка Северный, географически на севере Москвы и самая северная станция в ММ, если не на веки вечныя, то на долгия лета. Т. е. и с географической и с исторической т. з. наиболее адекватное название для данной станции. А что Физтех? Он даже не рядом со станцией, и название это неофициальное. Ну да, пошутил кто-то на 1 апреля, тогда это выглядело действительно прикольно, но это не повод назвать так станцию, тем более, совсем не ту, которая была пошучена.

А Фрунзенскую в Пед!

Да, тем более, там станцию вкрячивать собираются.

Возможно, не знали, ибо понаехали туда позже, а возможно, и ОТ особо не пользуются, но им подавай сразу Кремлёвскую рядом с домом, дабы пальцы пораскинуть как бы невзначай в разговоре. Да не будет никакого Физтеха. Назовут Северной. Ну тогда и Митино надо было называть чем-то типа Коммунистической Конечной.

Да мне тоже чертовски любопытно досмотреть, тем более, что мне терять уже нечего Ну а что во что перенумеровали, сказать не всегда возможно, ибо из Чертановских маршрутов не изменились только два - с929 и с977. Не считая идущих от Янгеля и Аннина за МКАД.

И ещё 18 автобус, троллейбус и трамвай у Савёловского.