Путевой Объездчик

Как причём? На совсем новый маршрут нужно набрать выходов с нуля, а тут уже половина есть готовенькие. Возможно, ещё и номер 8** понадобился, ведь на данный момент свободен только 859.

160 от м. Аэропорт до пр. Донелайтиса, как именно по Тушину, точно не скажу. Отменили с пуском ТКЛ до Планерной в 1975. Фотки где-то видел только 111 и 511, на 60 ездил сам до фига раз.

3АП в своё время работал от Тушина до Внукова! 111 и 511 на ЮЗ, 60 и 160 на СЗ.

Яндекс-Карты дают просто Троицкую площадь и Троицкую площадь П. С. Но о таком артефакте не знал, любопытно....

Сегодня какой-то тренировочный забег перед 12 ноября на Нагатинской был. Такая толпа завалила...

На Каховской и Варшавской тоже полностью сносили старые платформы и строили новые. Однако, ничего не разрывали. Хм... Ну во-первых, Бирюлёвскую строить несколько лет, в отличие от БКЛ, которую собирались уже в этом году открыть. А во-вторых, при смене приоритетов Бирюлёвскую к чему привязывать-то будет?

Много раз про неё слышал, а где-то можно прочитать, что там именно? И можно что-то увидеть глазами?

Как загадочно работает цитирование на форуме: Однако, у Касыма уже процитировалось несколько иначе: 😜🤪

Ну Троицкую линию уже на ноге татуировать придётся. И услышим весной такой разговор в курилке: - Ну наконец-то пришла весна, и стали открываться первые Сосенки да Коммунарки. - Да ладно Коммунарки, я тут девку с такими Мамырями видел!!

Ну для любителей исключительно орального

Ну если схему нарисовать на спине, то в жопе))

Это смотря сколько пива выпить ))

В Москве ничего не заменит метро.

Видимо, ещё год НАзад руководство увидело эту картинку и нашло самое сладенькое место

За 5!

Блин, ну и память у тебя... мальчишечья. Уже ПОчти год как контора переехала, писал тут не раз.

Думал, что в другую сторону. Тогда проще. А почему нельзя в дыры от ДЦ запускать поезда КБ - Аминьевсквя? Но я так понимаю, всё равно не 12.11? Или закрытие можно передвинуть?

Т. е. оборот всё равно коленками назад, и интервалы ок. 3 минут. Ну а с другой стороны, вспоминаем юг ГЗЛ до пуска Орехово. Интервал был ок. 1,5 минут, но 7-вагонные составы приходили с Каховской уже загруженные чертановцами и жителями прилегающих к станциям территорий. На Каширскую просто так было не войти, надо было отпингвинить вдоль капитально закреплённых парапетов. Вот только не вспомню, были ли тогда хитрожопые опоздуны-спехунчики, пытающиеся пролезть без очереди сквозь парапет, или после первого предупреждения на ненормативном получали в репу?

А я вот живу на Пражской, а работаю на Комсомольской

Нет, трамвай хоть и далёк от метро, но он не просто автобус по рельсам. Недаром же в крупных и даже не очень городах типа Старого Оскола или Усть-Илимска, где были высокие пиковые потоки, строили трамвай. Давай рассмотрим. Представим аналогичное закрытие СТЛ между Нагорной и Пражской, где возможно крутить поезда. Усиливаем 16, добавляем 1к от Кр. Маяка до максимума пропускной способности. Вагоны снимаем с других маршрутов всей сети (кроме Пресни) так же, как это делают с автобусами. Получаем достаточно быстрый и беспересадочный подвоз большей части Чертанова (кроме востока от Варшавки) до Каховской, Нагатинской, МЦК и далее, кому удобно в центр! Конечно, я не утверждаю, что КМы будут не нужны совсем, но выпуск на них существенно сократится, что хорошо во всех сторон. Если же СТЛ обрезают по Серпуховской, то остается массовый подвоз к БКЛ и на любителя в центр.

Светлая память.. Не суждено ему было увидеть всё это..........

Вообще какой-то дикий сюр. Кто из местных знать не знает, где такое Кожухово, подумают, что в какой-то очередной близлежащий спальник-человейник новый маршрут пустили. Кто знает, решит, что наверняка до 9 м/р Северного что-то запузырили, да вот только рисовальщики обкурились и ляпнули Кожухово. Ну собственно, не читай я этих интернетов, так бы и подумал, ибо представить себе такое.....

Варшавка не? Из Затона набережные.

С Каширкой нет, а с Андроповкой запросто.

Вот я и сам охренел, ибо в Яндекс.Собаках стоит 4-6 вагонов. Но тут вопрос за каким оно вообще нужно, если в час пик 4 человека? Тут-то и автобусы с таким потоком вызывают сомнения.