Путевой Объездчик

Блин, ну и память у тебя... мальчишечья. Уже ПОчти год как контора переехала, писал тут не раз.

Думал, что в другую сторону. Тогда проще. А почему нельзя в дыры от ДЦ запускать поезда КБ - Аминьевсквя? Но я так понимаю, всё равно не 12.11? Или закрытие можно передвинуть?

Т. е. оборот всё равно коленками назад, и интервалы ок. 3 минут. Ну а с другой стороны, вспоминаем юг ГЗЛ до пуска Орехово. Интервал был ок. 1,5 минут, но 7-вагонные составы приходили с Каховской уже загруженные чертановцами и жителями прилегающих к станциям территорий. На Каширскую просто так было не войти, надо было отпингвинить вдоль капитально закреплённых парапетов. Вот только не вспомню, были ли тогда хитрожопые опоздуны-спехунчики, пытающиеся пролезть без очереди сквозь парапет, или после первого предупреждения на ненормативном получали в репу?

А я вот живу на Пражской, а работаю на Комсомольской

Нет, трамвай хоть и далёк от метро, но он не просто автобус по рельсам. Недаром же в крупных и даже не очень городах типа Старого Оскола или Усть-Илимска, где были высокие пиковые потоки, строили трамвай. Давай рассмотрим. Представим аналогичное закрытие СТЛ между Нагорной и Пражской, где возможно крутить поезда. Усиливаем 16, добавляем 1к от Кр. Маяка до максимума пропускной способности. Вагоны снимаем с других маршрутов всей сети (кроме Пресни) так же, как это делают с автобусами. Получаем достаточно быстрый и беспересадочный подвоз большей части Чертанова (кроме востока от Варшавки) до Каховской, Нагатинской, МЦК и далее, кому удобно в центр! Конечно, я не утверждаю, что КМы будут не нужны совсем, но выпуск на них существенно сократится, что хорошо во всех сторон. Если же СТЛ обрезают по Серпуховской, то остается массовый подвоз к БКЛ и на любителя в центр.

Светлая память.. Не суждено ему было увидеть всё это..........

Вообще какой-то дикий сюр. Кто из местных знать не знает, где такое Кожухово, подумают, что в какой-то очередной близлежащий спальник-человейник новый маршрут пустили. Кто знает, решит, что наверняка до 9 м/р Северного что-то запузырили, да вот только рисовальщики обкурились и ляпнули Кожухово. Ну собственно, не читай я этих интернетов, так бы и подумал, ибо представить себе такое.....

Варшавка не? Из Затона набережные.

С Каширкой нет, а с Андроповкой запросто.

Вот я и сам охренел, ибо в Яндекс.Собаках стоит 4-6 вагонов. Но тут вопрос за каким оно вообще нужно, если в час пик 4 человека? Тут-то и автобусы с таким потоком вызывают сомнения.

Наконец-то протестировал чудо-ПОезд от Новопеределкина до Сукова Солнечной. Из прибывшего в НП в 18:45 9-вагонного ЭД4М вышла толпа из 4 человек, а завалилось в неё в обратку на 25% меньше. Спрашивается, на куа этот аттракцион раз в 20 минут нужен?

Лучше не после, а именно 12

А что за анекдот?

с986э.

Театр абсурда. И всё это накануне масштабной обдирки автобусов во всей Москве. И почему всё-таки 643, а не е64 или что-то в этом духе, если позиционируется, как экспресс??

После Царицына чел 30 стоячих на вагон.

Вот сел в Иволгу на Люблино в сторону области. Даже нашёл куда пристроить задницу в 3-м вагоне. Так что на D2 резервы есть. ПОсмотрим, что будет в Царицыне.

Но всяк лучше КМ, особенно, если до метро пешком можно. Но и не забывай, что не всем нужен центр, и часть тех, кто сейчас вынужден двигаться через центр, с радостью поедут по БКЛ и безо всяких закрытий. Плюс кто-то, кому, например, на ВДНХ или Комсомольскую, в сложившейся ситуации поехал бы через БКЛ, хотя в обычных условиях через центр.

Вот как назначат на 12 ноября...

Ну как? В Затоне, да и вообще в окрестностях Коломенской, а также Каширской закроет. Также и с окрестностей Кантима ощутимо ближе до метро будет. Да, путь несколько удлинится, но это не сравнить с КМами.

Ну будет и будет, главное, что СТЛ не закроют

Да похрен. Вошёл, через 20 минут вышел - забыл. Но ты-то в этом случае на конечную БДД попадаешь.

Милости просим на СТЛ

А вот то, что они решат, будет подлежать какой-то коррекции и пересмотру или максимум, что может скорректироваться, это выпуск на маршруты? Я практически уверен в том, что в течение первой недели Бирюлёво-Вост. переориентируется на электричку и Пражскую, в смысле та часть, которая ездила до Царицына и Кантима. Ну кроме тех, кому был нужен непосредственно юг ГЗЛ. И те, кто не приемлет электричку предпочтут проехать чуть дольше, чем они ездили до Царицына, до Пражской, чем приезжать вникуда. Но понятно, что 852 всех не вывезет, тем более, что зайчики сначала убрали с него полностью ОБВ, потом возвратили лишь частично. И тут понадобится маршрут по Липецкой, до Покровской со всеми остановками, далее можно пропустить и завернуть на Пражской к Южной, организовав высадку и посадку у Северного вестибюля, ибо он свободен, а южный перегружен. Причём на маршрут по максимуму переориентировать машины с маршрутов к Царицыну (не отменяя, а проредив). Похожая ситуация будет и с м84.

Хм... А 967 чем не устраивает?