Путевой Объездчик

Нужно было на Варшавскую в одноимённый ТЦ, поехал на собаке от Нагатинской. Теперь есть что ответить жене, зачем я себе зарядил на 3 месяца халяву до Бирюлёва, Но меня несколько удивило, что на Варшавской из электрички вышло меньше, чем вошло. Казалось бы, заряди себе халяву, да катайся, кому Варшавская из центра нужна, всяк быстрее, чем на КМ.

Кровищи вроде не видно. Ну вот даже один человек попал дважды. А так, если эту тему посмотреть, то только за последние дни: 12, 13, 14, 16, 20 декабря. Но тут ещё не понятно, сами сигают или несчастные случаи.

Что-то очень часто стало Штурманул, уехал с Боровицкой на первом. Но там следующий только через 6+ рисовали.

На СТЛ жопа. Интервал на юг 5+

Б у Краснопресненской ходит условно, у Киевской не ходит. Так что вариант через СТЛ всяк быстрее будет. Яндекс от Пушкинской 14 минут рисует. Ну даже, если от Краснопресненской стартовать, всяк меньше 20 минут будет. Быстрее ты не доедешь никак. Если время не особо важно, то в обратку по Кольцу. А чем через ЛЛД не вариант? Точно быстрее будет.

Непосредственно между станциями Кольцевой линии, если они не вокзальные, поток мизерный. А если между линиями, то надёжнее и в большинстве случаев быстрее будет с 1-2 пересадками.

Какие проблемы, там 6 дней в каникулы? Если не с Киевской, а между ФЛ или АПЛ и ТКЛ, то есть вариант через БКЛ. С электрички тоже через Аминьевскую можно. Если только с поезда придётся делать 2 пересадки вместо 1 через СТЛ. Но возможно, для кого-то будет и побочная польза. Вдруг, кто сидел очень глубоко в танке, поймёт, что через БКЛ ему быстрее/удобнее.

У них на shitке написано «сдача объекта 4 квартал 2022». Ну а так-то давно через улицу предлагают переходить, там бесплатно.

Много ли людям для щастья нужно, букву М зажгли, и метро уже строить не обязательно...

Да уж на каких местах они только волосы себе не рвали! Но практика такова, что из всех прогнозов и обещаний сбываются обычно худшие...

Кто бы сомневался?

Когда успели-то? Ехал там полчаса назад, всё было норм.

НАдо ПОгасить светофоры.

Чтобы между ними перекладину установить?

А дыру у Варшавской заделали?

Что-то подобные новости стали уже ежедневными...

На Пражской в сторону Кр. Строителя стоит на аварийках пустой 947, чуть отъехавший от остановки. В салоне чёрный мешок, рядом труповозка. Ну и несколько ментов рядом.

Ну это уже косяк, которому много десятков лет. Линии пересекаются, а перейти невозможно. Причём же изначально должно было начаться строительство Котлякова на Д2 одновременно с Курьяновом, Печатниками и т. д. Но потом Котляково взяли и отодвинули на хз какой срок. Про Павелецкое направление ничего сказать не могу.

Дык им же собаку бесплатную сделали.

Одна из самых длинных улиц Риги носит название Московская, а Таллина - Петербургское шоссе. Вот что надо переименовать в Москве, так это проспект и шоссе в Петербургские, в Таллине люди 30 лет назад логичнее оказались.

А южный участок это Павелецкая - Автозаводская или Ореховско-Братеевская линия?

Вроде как северный вестибюль близко к входу в парк будет.

А кстати да! Какая там самая большая улица?

Я предложил назвать восточный участок Сукиноболотский проспект, объяснив, что в районе метро Печатники и Текстильщики магистраль проходит по краю местности с историческим названием Сукино Болото, которое, к сожалению, утрачено. Я понимаю, что название длинное, но такое же, как, например, Каменноостровский проспект. Я отдаю себе отчёт, что так эту улицу никогда не назовут, но если там читают мальчики-зайчики и девочки-белочки, это пойдёт им на пользу, немного просветятся. Если люди более серьёзные и знающие, то пусть знают, что эти топонимы некоторые коренные москвичи знают. Да, всё так, но что такое казус? Неприятность, недоразумение, что-то в этом роде. Так зачем нужны названия станций, вводящие людей в заблуждение, не важно, в результате чего получившиеся? Поэтому не может быть никаких площадей в названиях при отсутствии таковых на местности. Даже, если при царе Горохе она так называлась.

Вопрос в вакуум. Я не могу ответить в отрыве от реальности. У меня нет любовниц в Коммунарке или Пятницком Шоссе, где под 40 минут только до Кольца ехать, чтобы хоть как-то оценить. Но от Пражской или Янгеля не критично абсолютно. Но вопрос надо ставить не сколько подождать, а на сколько раньше проснуться и вылезти из-ПОд одеяла. Во у меня бывает 947 приезжает чуть раньше или чуть позже на Пражскую. Плюс вход на Пражскую, особенно сейчас, может занимать разное время. Если вижу огромную толпу, еду дальше до северного вестибюля. И если я вдруг успеваю на 70 маршрут, за которым выйдет Чертановский из депо, я пересаживаюсь на него. Но чаще успеваю только на следующий 73, который выдерживается минуту на Южной, как раз из-за этого поезда из депо. На работу впритык, но успеваю, собсно, что мне и нужно. Но в данном случае я же не встаю и не выхожу раньше из дома, поэтому почему бы не воспользоваться своей НАблюдательностью? Оно понятно. На на БиЛе не только входят, но и выходят. Значит, влезть можно