Путевой Объездчик

Есть задача поутру: Как проехать с Пи до Ру? Можно через АС и БИЛ, Так поедет лишь дебил. В первый сел на Пи вагон, Чтоб проехать перегон, Вышел я на Ку-Ку-Ку, И под землю я бегу. Мысль одна лишь в голове - Не проспать бы мне ПВ. А там пофиг Са иль Ко, Это слишком далеко...

Хм... Та часть перехода, что вдоль ул. Каховка, уже давно построена, и её хорошо видно из западного вестибюля Каховской. А вот дальше загиб влево, и там как раз и ведётся строительство в зоне примыкания к северному торцу Севастопольской. Но судя по тому, что они уже 3 года там вошкаюися, строительство ведётся чайными ложками.

Дык, уже и в Краснодар ехать можно, там всё налаживается

А за чак-чаком именно в Казань или ещё куда?

За чак-чаком в смысле в Казань? А я не помню, ты в Йошке был?

Посмотрел статистику дневных максимумов по Архангельску за последние 5 июлей. +10 и ниже 4 раза, +30 и выше 6 раз Но +10 в июле это в принципе треш, если не Южное полушарие.

Ну повезло, что сказать..

Дык, 947 же 5 к. обслуживает. Зато на 997 был как минимум один БК.

+10 днём??? Ну это лютый треш для июля. Ночью-то столько холодно. Уж лучше, чем +10...

Ну в общем да, тепло для этих дней, и снег сошёл раньше обычного Бывает и там. Смотрел статистку, каждое лето в Мурманске случается +30 или около того. Главное, попасть на них, если соберёшься в Мурманск

Хорошая погода летом в нашей стране не только на морском побережье. Нужно просто включить фантазию, перестать бояться пользоваться поиском в интернете и понять, что турфирмы не являются обязательным элементом для отпуска. А вот туда как раз в наш несезон лучше, погреться. А вот как раз сейчас вообще непонятно, куда ехать. По идее на юга, но и там говняво.

Только примерно половина из тех, кого или о ком я знаю (включая коллег моих и жены) едут в самый сезон туда без детей или уже с далеко не маленькими (14-18) деточками. Видимо, они уже не представляют свою жизнь без толпищ и суеты и готовы ради этого много горбатить и отказывать себе в чём-то другом. Возможно, я ошибся, и в этом как раз и заключается их тонкий ум, но фантазии нет точно

Да пусть едут, если ни ума, ни фантазии...

941 на большей своей части изначально нормальным маршрутом был, разве что до Южной надо было через промзону пускать. Не знаю, почему ему дали номер 941, а не 931, ибо от 241 у него сравнительно небольшой участок, а от 831 весь первоначальный маршрут. Но 831 ходил до Коктебельской, а значит, утром умирал в говнище на въезде в Москву, и опоздание в 10 минут было в норме вещей. У 941 это стало редкостью, интервал ему сначала сделали ок. 20 минут, вместо кубиков стали БК, ну а потом, как и везде, сейчас полчаса. Ну и появился неоднозначный заезд к Красному Строителю, удобный для конца Чертановской ул., но неудобный для части Дорожной и детской поликлиники, теперь туда только с покатушками туда-сюда или вкруголя на таком же редком 997...

Хм... А кто ему предлагает отменить конечную на РВ? Но не с к/с придёт, но пустым же. Какая разница?

Зато меньше идти Только сделав сквозное движение по пырпыру 6693.

Вот когда запустят, тогда запомнишь. Я думаю, это будет с997.

Пользуешься откуда докуда, если не секрет?

Ага, именно

Я вообще не понимаю этого вопроса ребром 814 vs 756. Это совершенно разные маршруты, обслуживающие разные территории. 756 это по сути 221, который ходил так по Бирюлёву более полувека, обслуживая начало Бирюлёвской ул., микрорайоны, прилегающий к Товарке, как со стороны БВ, так и БЗ. А 814 это по сути уже гораздо позже продлённый в Бирюлёво 182, который немного и прокачали и пустили в новый ЖК, в который до этого ничего не ходило. Да, у них есть общие точки - м. Царицыно и ст. Бирюлёво-Тов., но не более того!

Понятно, что можно было. Но я сейчас о самих маршрутах в принципе - трассах и интервалах.

Ну моё ИМХО, обслуживание Бирюлёва-Западного улучшилось. Всё-таки, м97 ходит намнго чаще 708, остальные маршруты остались при своих. Естественно речь про самое начало, когда м96 бал только на гармошках, и другие маршруты не обкорнали. Надеюсь с открытием ГЗЛ всё вернётся на круги своя. Единственная глупость, это что оторвали 770/с970 от Павелецкого направления. Нельзя было по Мелитопольской, 3-й Никопольская и Булатниковской в обе стороны пропустить и до конечной БЗ? А вот Бирюлёво-Восточное, наоборот. За один только 756 стОит бошку кому-то открутить. Хотя 814 маршрут нужный, но не вместо, а вместе с 756.

Мне кажется, что этот пресловутый префикс «е» - самая маленькая из проблем, вызванных Магистралью.

Эффект от БКЛ: ехал сегодня ок. 7:30 от Пражской, интервал был 2+, в 4 вагоне, правильном и на БКЛ и на КЛ классического мяса не было, но особо нежные мужчинки на Чертановской закатывали глазки. Гыы, но пустых с Чертановской уже в это время нет. Но не в этом дело. На Севастопольской вытряхнулось столько, что до Серпуховской можно было стоять уже никого не касаясь, даже после Нагатинской.

Не надо никаких укоротов. 947 нужен и на Варшавском шоссе, там кроме него только м95 и иногда с929. Сделать интервал 6-8 минут, и будет норм.