Путевой Объездчик

А я вот переключение с 660:упустил. Но помню, что в середине 80-х с 626 переключали 2 машины в час пик. Причём сначала на 626 работал 5 АП, но потом его передали в 12 АП, но несмотря на это, переключения сохранились. Смотрелось очень необычно. Только я и тогда не понимал и сейчас суть этих переключений. Это когда в обеденное время переключали машины с маршрута с большим выпуском на маршрут с малым, чтобы совсем неприличных дыр не делать, оно было понятно. А тут получается, отвлекали машины в пик с не менее востребованного маршрута. А в межпик интервалы у 691 доходили почти до получаса, что по тем временам считалось огромной величиной. Правда, к концу 80-х с продлением маршрута до Сокола, выпуск ему сильно увеличили, интервалы стали вполне обычными по тем меркам, и на нём появились гармошки.

Этот шрифт в памяти не отложился. И, кстати, не знал, что 60 был в 5 АП. На моей памяти в 3 АП и потом сразу в 15 АП - самый первый маршрут парка. Когда я впервые увидел его не в 3 АП, о 15 ещё ничего не знал. И хотя внешне всё выглядело очень похоже на 5 АП - и сзади госномер на цифру 5 и тем же шрифтом, и на м/указателе шрифт похожий, тем более, что тогда 5 АП уже начал баловаться со шрифтами, заподозрил что-то не то.

Нет, именно в 70-х, возможно в конце. Интересно было бы глянуть предыдущий. Я хоть и в зоне ответственности 5АП в 70-е жил, но не могу вспомнить, как он выглядел. Я 691 юзал регулярно, начиная с самого первого дня 03.11.1983. Короткие ЛиАЗовские были совсем с другим шрифтом, более мелким и на что не похожим. И других долгое время точно никаких не было. Причём, это по-моему единственный случай в 5АП, когда короткие и длинные ЛИАЗовские маршрутоуказатели были выполнены разными шрифтами. В ФАТПе, например, в то время это было всегда.

Да, именно об этом. Но например, у 691 такого не было никогда, но он появился только в 1983. А тот, что у 64 на фото, родом из 70-х. А более узкий это уже 90-е.

... Каждую ночь с 31 января на 1 февраля я ПОздравляю своего закадычного друга и бессменного визави Константина с Днём Рождения 🎂 И дай бог, чтобы таких ночей у тебя было ПОбольше и в добром (или бодром) здравии 😀😉 👍 Ну а всё остальное в таком случае приложится!

У меня 2021 можно сказать, сложился. К счастью, среди родных и близких без потерь. В плане работы стабильно. В плане ПОездок достаточно продуктивно. ПОбывал впервые в пяти российских регионах и их центрах: Орёл, Саратов, Волгоград, Астрахань, Карелия. Ну и в Питере, но уже не помню в который раз. Т. к. все ПОездки были совершены на машине, то много интересного можно было увидеть и по пути. Хочется надеяться, что и наступивший год не уступит прошлому. Начало уже положено, правда, на этот раз на Ласточке в Курск. Но это совсем не важно на чём. Главное, быть в движении и быть в пути, и с любимым человеком. Так что любите и путешествуйте!

Яндекс показывает 10 и 14 минут до Кольца. Но на Каширской удобнее переход. Но тут спорить глупо, конечно, всё будет зависеть от конечного пункта. Единственное, что будет интересно, это если будет нужен совмещённый выход из Тверской/Пушкинской. Так-то из обеих станций Затона получатся три +/- равноценных способа попасть в центр.

Через Каширскую всё равно быстрее.

Ну если рассматривать непосредственно Нагатинский Затон, то до Кольца что по ГЗЛ, что по ЛДЛ разницы никакой. От Кленового все остальные пути в центр получаются более крокозябристы.

3 им религия не позволяет. Но 4-5 вполне реально. А что построят раньше не суть, речь не об этом. Даже если накинуть 2 минуты на ожидание, то пусть что до колец, что до центра по МЦД быстрее будет. А до МЦД-5 рано или поздно доберутся. Не оставят же 2 направления без метрошных тарифов, когда вокруг все остальные будут с ними.

Ну так ещё год времени. А вот это хз. Писали про возможность открыть без двух станций, без подробностей.

Я вообще-то про МЦД-5, который скорее всего оставят как есть до Павелецкой.

Дык, а для оценки потока зачем их согласие? Для Западного до МЦД или удобнее или также. Для Восточного получится кому как. Пока да, не МЦД, но и Бирюлёвской линии нет. Была инфа, что север могут сдать без Рижской и МР, если не успеют со станциями и наклонами. Сами тоннели-то уже построены. А вот интересно, поезда до ДЦ будут откуда ходить?

Дык, а если и не в центр - до БКЛ и МЦК быстрее привезёт МЦД, чем метро, до КЛ метро вообще не привезёт. Ну и кому всё же надо будет в центр или сделать там пересадку, то у МЦД выбор 2 линии против одной у метро. То что там построили, тянет на загрузку автобусного маршрута, но никак не линии метро.

БКЛ нагружена не больше радиальных линий, которые она пересекает. Точнее, поезда на ней. Но надо учитывать, что они ходят в 2 реже, чем на большинстве радиальных линий. Сейчас вроде взялись за РАЛ, и через 2-3 года возможно будет отделить пенис на ДЦ от БКЛ и сократить на ней интервалы.

Собсно, да, при наличии МЦД в Бирюлёве практически все поездки из этого района будут удобнее посредством МЦД, чем этого кривого метро. Ну за исключением в МИФИ или между квартирами нашего Художника В Филатовом и строить-то особо негде. Хотя, можно переориентировать на неё Московские маршруты, лично мне не совсем понятно, почему туда ходит только 189. В Прокшине да, есть места под застройку южнее. Но я думаю, основную прибавку даст Троицкая линия, когда поедет до Троицка.

Нет. Большинство извращений вообще не представляют никакой опасности для окружающих. В отличие от агрессивного пьяного быдла. Бухать тоже надо уметь.

Это наиболее интеллигентный вид пьянства. Никакой быдлоагрессии. В крайнем случае просто засыпаешь за столом И то это может случиться преимущественно в пятницу после этих пяти безумных пробуждений в несусветную рань. Прикола ради. Но никакой быдлоагрессии с моей стороны не наблюдалось.

Какое отношение к ножевым имеют красные труселя?

Феерично. Бредово.

Официально вроде часовой пояс называется Екб. Давно уже. Вернули назад. При совке +4 от Мск был. Сноха прикольнулась, если бы она была родом из Магадана.

Ну не знаю, как кто, а мы сядем за стол в полночь по Екб. У нас теперь много родственников на Урале

Через час, уже меньше, в наши 17:00.

Дык, на родине этих Котиков уже через час с небольшим.

К сожалению, нет. А неплохо было бы провести этот день в пути, причём не так важно куда, но чтобы к полуночи быть на месте