Путевой Объездчик

**ядь, какая нахер станция метро, если автобус следует в противоположном направлении?

А, к стати, только сейчас обратил внимание. Остановка в сторону УАЯ, а конечная 947 - Варшавская. В топку Баева!

Ну вот на моей остановке сегодня вечером обнаружил: http:// Карта района тоже есть, но её выкладывали выше.

Неужели нельзя было дотерпеть до пуска БКЛ? Ведь всяк до конца года откроют.

...А меж тем в Чертанове полным ходом идёт подготовка к запуску Магистрали. На каждой остановке установили металлические конструкции для самокатов, кое-где эти самокаты имеются в наличии...

Ну то есть, мы тут ещё весьма интеллигентны и сдержаны.

Да, и ещё такой вопрос. А что ваша команда намерена делать, если вдруг на каком-то маршруте или направлении случится невывоз? Помню, перед запуском МЦД нас с пеной у рта множество «профессионалов» убеждало, что 6-7-вагонные Иволги без проблем вывезут всех желающих. Что было, когда их запустили, думаю, ты знаешь. У организаторов хватило ума в короткое время изыскать возможности для запуска 10-11-вагонных поездов. А у вас есть хоть какой-то «План Б» для подобных случаев?

А тебе не кажется ли, что по Чертановской улице на юг до ул. Ак. Янгеля, или как вы назвали эту остановку Чертаново Южное, есть и инфраструктура и поток, который одним 938 не вывезется? Или вы его хотите с интервалом 5 минут на гармошках сделать? Подкидываю идею для продления 852 до нормальной конечной, а не до турбокруга, где ему даже отстояться негде. Я уже писал, что у двух его предшественников долго эта конечная не продержалась. О-па! Так вы ещё хотите 852 до 22:00 сделать??

На карте там 273 нарисовали. Причём, он же обозначен и на Болотниковской и на Азовской между Каховской и Болотниковской. Выходит, у него односторонние участки будут?

Этот уже позже, не при пуске метро.

Костя, ты меня так сильно боишься? Никогда бы не подумал.........

А я вот даже не знаю, какой номер имело (или до сих пор где-то имеет) то место в Чертанове, где я живу.

Если по Чертанову, то мне неведомо, зачем они 680/980 пустили по Дорожнлй до Южной, а 831/с941 к Пражской и Южной? Могли бы оставить 680 как есть, а с941 отправить по Дорожной до Южной.

Нет микрорайонов, значит и остановок с их номерами быть не должно, во избежание ложной информации.

Бомбануло похоже, тебя. Остановка (как и станция метро) имени кого бы там ни было — дикий маразм.

Тут. Нельзя всё валить в одну кучу. Названте Аптека сейчас бессмысленно, это раньше была одна аптека на несколько десятков тысяч жителей, сейчас они на каждой остановке, а где-то и не по одной. Продмаг - вообще дикая дичь. Про Универсамы я сказал. Отделения связи (причём где-то остановки назывались Почта - видимо, принципиальная разница была лишь в воспалённых мозгах наименователей) можно не переименовывать кардинально, а лишь добавить номер этого отделения. Я не про сейчас, а про тогда. Почему не называли с номером, а плодили десятки одноимённых названий. Я про микрорайоны, читай внимательно! Была настоящая Москва, а были эти выселки с микрорайонами. Сейчас эти выселки стали приличными районами, так пусть и из названий остановок исчезнет упоминание о них.

Универсамы, впрочем, как и Аптеки тоже по делу переименовали. Вон, только в ЮАО по несколько остановок в разных местах с одинаковым названием. И местами доходит до маразма, когда на одном маршруте две совершенно разные остановки с одинаковым названием, как, например, на 765. Хотя, с другой стороны, большинство универсамов по сути ими же осталось, но название остановок должны быть уникальными. Странно, что ноги растут ещё с дремучих советских времён, ведь тогда каждый Универсам имел свой номер, и кто мешал называть остановки не просто «Универсам», а «Универсам номер ХХ»?

Нет, конечно, просто коль завели речь о названиях остановок, я высказал своё мнение.

Ну тут лично я за переименование всех этих микрорайонов с номерами, они оправданы на этапе строительства, но когда уже заселены, этой барачно-лагерной системе уже не место. Ибо помню я ту эпоху, когда была Большая земля, то бишь привычная Москва, а были эти районы с микрорайонами, без нормальных магазинов, аптек, домашних телефонов, зато со школами в 2-3 смены, поликлиниками с очередями на полдня и грязюкой по колено. Ну и автобусами в мясо, на которых полчаса до ближайшего метро. Сейчас эти районы обрели приличный вид и инфраструктуру, а безликие названия остановок кое-где остались. В топку их!

Соглашусь, не самое удачное переименование, но эти Продмаги тот ещё колхоз, давно пора было все переименовать. Да, шедевр идиотизма, но Даня там 8 лет прожил, он знает!

Ещё при запуске Серпуховского радиуса 671. Но тут 2 момента есть. Во-первых, какие-то элементы перенумерации ради перенумерации были. Я уже писал, что 674 по первоначальной трассе был укороченным с двух сторон 270, а 683 закольцованным 234. Вполне можно было бы оставить эти номера. А во-вторых, почему маршруты, вводимые в один день имели дыры в нумерации? Причём, все эти маршруты в дырах вводились не разом в связи с каким-то глобальными изменением типа пуска метро, а каждый сам по себе. А в 678 вообще переименовали Т-красный. Вот при пуске участков до Медведкова и до Тёплого Стана всё было более логично: 601-606 и 801-806 соответственно.

Вроде как была инфа, что менять номер нельзя. Именно поэтому до смены контракта нельзя было убрать «к» у 206к при отсутствии 206.

Да, блин, всё так, но ведь жить бы, да жить, всего-то 53 было........... Да, всё верно, получается, что ближе только семья.. Сын хоть взрослый, а вот для внуков, мне кажется, ещё большая потеря. Он ведь хорошим дедом был, очень внуков любил, много им внимания уделял...

Да, Валера был личностью на форуме, один из его столпов... Без него форум уже не будет таким... Царство небесное и вечная память... Я хоть человек и не суеверный, но опубликую его последнее сообщение на форуме. Так уж случилось, что оно было адресовано мне... И пусть каждый решает, случайное ли это совпадение или что либо ещё... http://

Видимо, у кого-то отсчёт идёт с полшестого