Путевой Объездчик

А кто скажет точно, насколько это сложно?

Как ты видишь открытие Сокольников? Линия Некрасовка - Каховская с проездом Рижской и М. Рощи?

Я бы поставил вопрос: Откроют ли какие-то станции в этом году?

С удивлением обнаружил, что 561 на Бобиках. Какие же они, блин, тесные. А к Останкину ничего полноразмерное не пролезет что ли?

Если конец 70-х и начало 80-х, то ещё: 136, 139, 156 (Крылатское), 229, 243, 262.

Ну если уж на то пошло, то во-первых, Коломенское больше популярно среди мамочек и папочек с детьми, чем у пенсионеров, а во-вторых, это больше парк пусть не районного, но окружного масштаба, в отличие от общегородской ВДНХ. Хотя, конечно, это не значит, что в Коломенское не захаживают Нагатинско-Затонные и -Садовнические пенсы, и не попадаются приезжие, например, из Ясенева или Митина. Но такой поток в метро в течение всего дня, как на ВДНХ, Коломенская не даёт, тем более в центр. Ну а до Пенсионерских Троп я действительно, ещё не дорос.

ПОвезёт если, и там на девушек можешь слюну спустить И, кстати, в продолжение разговора на тему вздрюченных цен на Майские. Так вот, в Липецке, например, цены в некоторых гостиницах в выходные, в т. ч. и на Майские, даже ниже, чем в будни примерно на 10%.

Прокатился сегодня на сабже, в 13:33 от Милашенкова в сторону Эйзенштейна. В прибывшем поезде от Тимирязевской сидячих мест уже не было. На Телецентре и Королёва больше садились, чем выходили, но было терпимо, а вот встречный прошёл забитый в мясо.

Дык, вот именно, что такой. А ведь потоки в будни и в выходные пропорциональны населению, тяготеющему к станциям/линиям. Исключением в выходные может быть лишь ВДНХ, имеющая мощный поток в течение дня сильно за пределами центра.

1. А как можно пустить от Люблино? Там разве есть тупик или съезд? 2. На большинстве длинных линий интервалы по выходным всё же меньше 3 минут. Так почему на СТЛ 3+ при том, что по будням в час пик на ней интервалы минимальные?

Кто рисует такие долбанные графики на СТЛ?? Интервалы 3+ минут, после загонки в депо на Чертановской, 6+ минут на Пражской. И это в 5 вечера, пусть и в субботу. При том, что на линии больше всего маршрутов в будни при не самой большой длине/обороте в ММ.

Да, согласен полностью, Ласточка или даже Сапсан из Москвы не помешали бы. Ну или хотя бы согласовали поезда, а то ведь жопа полная - первый Сапсан из Москвы проходит по Чудову в 10:27, а Ласточка из Питера а 9:03. А обычных электричек на участке Чудово - В. Новгород нет вообще?

Хм, странно на Автозаводской есть тупики. Почему было не закрыть или от Новокузнецкой до Автозаводской или от Автозаводской до Орехова, в зависимости от ситуации?

Да, были мысли виноград посадить.Тут коллега рассказывала, что сосед по даче уже не первый год выращивает адаптированные под чудесный климат сорта. Не южные, конечно, вино с кислинкой, но зато своё и много Хотя, конечно, с каждым годом российского вина всё больше и больше, виноделы не дремлют. Наверное, оно не самое лучшее на вкус, но зато основное качество вина в нём присутствует А на своей картошке много не наэкономишь. Тогда уж надо своих курей и поросей разводить.

Ещё одна линия метро в Москве? 😳

Что такое ручной труд? Надеюсь, не рукоблудие? Или шампуры на мангале кутить? Верно, мангал в квартире не разожжёшь

Спорить не буду, но вариант сильно на любителя. Я уже столько не выпью

Во-первых, если ПОставить цель как можно больше ПОездок, то никто не запрещает кататься каждые выходные. А во-вторых, лично я уже совершил множество ПОездок, правда больше на новогодние каникулы, чем на Майские, в места, где цены на праздники не дрючат. В частности, в прошлом году в Саратов и Волгоград, что было особо актуально, учитывая нашу недопогоду в эти дни. А в Волгограде до +28 доходило.

Наиболее зависимый от погоды вид отдыха, тем более на Майские. Т. е. если в холод и/или г-дождьнавесьдень в ПОездке можно ходить по музеям, выставкам, кататься на транспорте, сидеть кафе/ресторанах, на даче сидеть в доме и на улице только жарить шашлык, но в случае с палаткой вариантов нет никаких.

Ну именно Богатых у нас не так много. А дополнительно 10-20 тыщ, думаю, есть у многих. Но принцип «зачем платить больше» умные люди не забывают. Тем более, тут скорее всего будет не то же самое, а даже хуже в связи с пиковой нагрузкой туристической инфраструктуры.

Однако, приличные авиакомпании продолжают ПОлёты, правда, их география ощутимо усохла. Зато наша рельсовая монополия даже несколько увеличила свою работу. Также приличные хотельеры и просто хозяева жилья продолжают с радостью размещать ПОстояльцев. Да и на АЗС с топливом пока ттт перебоев не наблюдается.

У тебя пропал интерес к моделизму?? Ты ещё скажи к Котам 😵

Это же насколько упоротым надо быть, чтобы ни за что столько переплачивать. Я понимаю, когда платят за тёплое море или помещение какого-то события/мероприятия, но вот просто так... Как? И даже шашлычка не пожарить? И ничем его не запить?

Но и не 36-38 пар/час.

Дык, когда расстояние между линиями на концах +/- один перегон, само собой соединение напрашивается. Как и продление КРЛ на один перегон до УАЯ. А вот на счёт Сольнической, тут видимо, имеет место расчёт на перехват части потока с Троицкой линии, ибо полей вдоль неё до и больше, их уже застраивают, а после пуска метро будут это делать намного агрессивнее. И через какое-то время мы увидим на ней поток не как сегодня на Некралинии, а сравнимый с большими диаметральными линиями. И тем, кому нужен центр или северная часть Москвы, распределятся между СЛ и КРЛ, ибо в сумме они дают пересадки на все линии.