Путевой Объездчик

…В ночь на сегодня приснился сон. Будто я бегу в гору, чтобы спуститься с неё с той стороны. А там автобусная остановка, автобус ходит чуть ли не 1-2 раза в день. Бежится плохо, а автобус ну совсем скоро. На дворе скорее всего поздняя осень, снега нет, но и зелени никакой, всё серо-коричневое. Как-то осиливаю подъём, вижу внизу толпа стоит, но небольшая, чел 10-15, а автобус вот-вот должен быть, но дорогу видно далеко, автобуса нет. Но всё равно сбегаю с горы, она достаточно пологая, но спотыкаюсь, падаю, встаю. Наконец-то достигаю остановку. Там все или почти все люди мне знакомы, но только во сне, кроме одного, Художника, ну в смысле нашего, Корзухина Он подходит ко мне: «Ну что, Саша, снова до последнего из-под одеяла вылезти не мог? Повезло тебе сегодня, там опять дорогу перекрыли, ну сам знаешь…» Но что я должен был знать, там, сейчас, наяву хз. Попросил закурить, Художник угостил меня Беломором и сам закурил. Обратил внимание, что на нём какая-то одежда чуть ли не телогрейка и штаны в том же духе. Потом осмотрел себя - на мне такая же… А дальше уже не помню.

Кто, как ты выражаешься, спать не может от отсутствия ЦУ КСЛ, этот твой 902, или назови его как угодно, хоть Манной Небесной, хоть Хреном Собачим, пустое место. Им нужна линия в центр с пересадками на большое количество линий, пусть и не по самой прямой траектории. А выходить на полпути из метро или трясись в автобусе из самого Солнцева до центра и потом снова садиться в метро, это уже для любителей куртуазных извращений. И выделенка это не метро, тем более с учётом нашего чудесного-прекрасного климата, когда дорожники на автобусную полосу просто сгребают снег с остальных полос, и потом хз сколько его вывозят. Никогда не видел такого? Так что, ирония мне твоя непонятна. Ты был бы доволен, если бы вместо КРЛ была РЛ только до Рижской и где-то там Калужская Л?

Метро кривое, не спорю, но ради эфемерной экономии пары минут при самом удачном стечении обстоятельств, создавать ещё один маршрут-паразит, который обкорнает с десяток нужных маршрутов, это, конечно, очень важная задача! Зато как пропиариться на этом можно! Столько-то районов, столько-то сот тысяч жителей! А их уже взяли на паразитический участок 903 ВДНХ - Пр. Мира.

Сначала строим метро, а потом вдоль него пускаем автобусы экспрессом, это, ять, по-нашему!

Вообще-то трижды.

Гыыы, а на Комсомольской площади до сих пор ходит Т14 🥵

МужЫки на сайте Мосметро похоже, ни о каком новогоднем поезде после 8 января не знают. Ну или знать не хотят, т. к. не могут на 100% обещать его работу.

Но кому-то удобнее именно Киевский, тем более потоки сформировались за десятилетия.

Зачем? Есть же конечная у Ломоносовского.

Тот билет от 09.06.2016. Вот за год до ковида от 02.02.2019: http:// Оба билета были куплены без каких-либо акций, на общих основаниях. А вот прошлом году 31.07.2023 уже только так: http:// Несмотря на то, что куплен в первые минуты продажи на эту дату.

Вот же блин, неверующий… Не влезло всё в один скриншот. Ну лови два, по номеру можно сверить: http:// http:// Это мой билет, а тот жены оказался.

Дык, потому и стараюсь встать, где есть третья точка опоры. А что ещё делать 20 минут, если не залипать в смартфоне? Ну в жаркую погоду можно ещё на попутчиц поглядывать

Ну, значит, считай, что это фотошоп: http://

Всё так, 17 км это +/- расстояние от дома до вокзала в Москве. Если РЖД может катать на Метеорах, почему бы не делать это и на автобусах? Мультимодальные перевозки придуманы давно и вроде как ничего архисложного в них нет. Покупаешь билет от Москвы до Новгорода на Сапсан, в Чудове тебя ждёт схожий по комфорту автобус в ливрее РЖД, который везёт тебя до Новгорода. То же во Владимире до Суздаля и не только там. Да, не бесплатно, конечно, стоимость автобуса включена в билет. Зато без сраных маршруток и прочих ПАЗиков у каждого столба, которые для потоков с поездов не предназначены.

Да там большинство работ на участке до Алабушево идут по титулу ВСМ, в т. ч. и строительство Рижской и Петровско-Разумовской для МЦД.

Я до пандемии за 1700 ездил. Пишут про 44 8-вагонных от «Уральских Локомотивов» Ездил в июле-августе, да всё чисто, и сидения и сортиры, лишних звуков и подбитых окон тоже не замечал. И проводницы миловидные попадаются

Я вот, кстати, понять не могу, почему от пр. Лихачёва (той части, что непосредственно в Зиларте) нет маршрута до ближайшего метро Технопарк, и до ГЗЛ можно доехать только кривулём под Автозаводским мостом до одноимённого метро. Что или кто мешает продлить м9 или 766 до Технопарка?

101? Да он там уже давно не ходит, вообще-то…

Тут были сообщения про кубики на м89 или м89к. Но в любом случае, на обоих вариантах маршрута дух кубиков и близко витать не может.

Нет, именно в прежних объёмах. Вы откровенно схитрожопили, вместо чтоб в новый район запустить новый маршрут, вы в лучших нынешних традициях объединили его со старым, имеющим свой устойчивый поток. И теперь пытаетесь доказать, что 814 это чуть видоизменённый 756. И что кубики м89к без проблем вывезут всех пассажиров бывшего 756. Но нет, так оно не работает, если возникает новый микрорайон, то туда заводится новый маршрут, а не извращается старый. Так что и 814 и 756 должны существовать параллельно в виде районных маршрутов.

Какая-то дичайшая жопа на Варшавке и почти во всём Чертанове. Такое даже не каждую летнюю пятницу бывает. Да и не канун удлинённых выходных, когда москвичи по своим городам и весям разъезжаются. Стоит Кировоградская ул. от пересечения с одноимённым проездом: http:// А вот так этот адъ выглядит на карте: http:// Но народ в пробке пишет, что надо радоваться, что в машине. Я ответил http://

Не, штурмом брать

А я вот в очередной раз не могу понять заек. В одних случаях, как описано выше, дают номера с буквами впереди, оставляя без перенумерации маршрут с тем же номером без буквы, а в других случаях маршрут без букв перенумеровывают, как например, 799 -> 499.

Визуально в районе Комсомольской мне Т14 попадался чаще, чем сейчас 604.

А вот и хорошо, если дадут. Вообще, чем больше одинаковых пар номеров будет ходить рядом, тем больше шансов, что этот бардак наконец, закончится.