Путевой Объездчик

Ну у трансфанов такие вещи, что называется, от зубов отскакивать должны, хотя, с другой стороны, всякое может случиться. У меня тоже однажды помешательство произошло, когда кузина жены рассказывала, что работает в Румянцеве, а в моей башке почему-то Рассказовка представилась, хотя конечно, я имею чёткое представление, где какая станция находится. Ну сам виноват, меньше надо было на её сиськи таращиться. Да и вернёмся к Пыхтину - честно говоря, у меня даже и мыслей подобных не было, пока один местный товарищ (не ты) на это не намекнул

Первая женщина-машинист начала работать на БКЛ в Москве Эх, Рыженькая 😋

Ждём, что скажет Пор… ой, тьфу, Художник

В ПОтапово Ту-144??? У тебя совсем забористые Фантазии 😳 Может тебя Алиса-Кристна туда везла, и ты так сильно разгрезился?

Ну ты и Фаназёр! Или там тоже лифточки эротические?

Только северо-западнее Киевского шоссе.

http://

Во-первых, 17% от прибыли платится в региональный бюджет, во-вторых, это рабочие места в МО с НДФЛ в региональный бюджет.

Что-то он купит в Крокусе, а стройматериалы для дачи в Лемане Про или условно в Волоколамском районе. Кроме того, москвичи регулярно отовариваются в Мегах, б. Леруа и ОБИ, Глобусах, многие из которых в МО. Плюс в магазинах и на рынках около дач

Ну любое региональное руководство развивает инфраструктуру в своём регионе. Это его работа. Также его работа и развивать рабочие места в своём же регионе.

Хм… Он получает больше 50 лямов в первый месяц года? 😳 Подавляющее большинство граждан платит НДФЛ 13-15%.

Да я понимаю, имел в в ввиду историческую Балашиху и станцию, а не то, что сейчас наворотили.

Не все поездки между Москвой и Областью совершается ради работы в Москве. Какой-то поток есть на работу из Москвы в Область, есть также личные поездки, так что утверждать что Москва полностью должна за свой счёт строить транспортные коридоры между регионами, безосновательно. .

В Красногорске есть метро. Новое Наземное, такое же, как и в Малаховке. Ты пишешь, что тебя оно устраивает. В Балашиху надо запускать Д4. А для Москвы естественно, первоочереднее обеспечение транспортом собственной территории.

Да, точно! Хм.. У меня не.

Так у них бОльшая часть маршрутов в 3 секторе. А 376 полностью во 2.

И идущий почти тем же маршрутом получил номер с280.

ЗАО - 2 сектор. СЗАО - 3 сектор.

А, кстати, как такое - маршрут изменили, а номер некошерный оставили?

А иначе ещё хуже. Так хоть одна пересадка на Кольцо будет, и больше желающих ехать по ней, а не АПЛ в центр. С Бирюлёвской стороны, конечно, меньше поедет до Киевской, но всё равно несколько сократит количество желающих пересаживаться на ГЗЛ. Там как раз есть глухой торец. И это тоже. Только вот на Киевскую-АПЛ переход встроить уже сложнее. Если только спуск в центре зала. Аналогично и на ФЛ.

Это понятно, что с маршрутками бардак был. Но давно пора навести порядок. Или со временем весь пригород перейдёт в МГТ со сменой на 4-значные номера?

Да, кстати, что мешало? Можно было и 2 челнока сделать, тем более, там депо есть.

И вот как понять простому смертному, что один из маршрутов из этого стройного ряда номеров.. с особенностями в плане проезда по Москве.

А откуда такая аббревиатура?

Интересно было бы почитать 14 положительных отзывов Ну мстить эффектно было бы, если это был не многоквартирный, а частный дом