Путевой Объездчик

Да я как бы в курсе, просто слив художественный, но всё равно слив

…А ведь вроде совсем недавно ты написал про первую буровую, первое звено забора……..

Слив продолжается…

Но трансфаны всё равно тупые. И да, ты так и не объяснил, почему твой народ называет одни линии линиями, другие ветками? Если это касается повседневных сфер жизни, то пусть меня исправляют, я с удовольствием выслушаю, как правильно и тупыми знающих людей точно называть не буду. У меня нет фобии не только увидеть, но и узнать что-то лишнее.

Мощный слив

Не, с Полей на Молодёжную это, конечно, с трансфанским умыслом, экономия была только если вообще нигде ничего не ждать. А вот с Щуки, учитывая что автобус в Строгино ждать особо не надо было, выходило, как правило, быстрее. На электричке тоже катался иногда, но чисто по приколу. Я уже выше об этом написал.

Далеко не постоянно. Но если заведомо быстрее, чем на метро, то шпроты-не шпроты похрен, в метро тоже были шпроты. А я ещё помню, как он просто на светофоре налево с Ярцевской на Рублёвку поворачивал, и шёл по основному ходу, ибо никаких дублёров в помине не было.

http:// 😊😊😊

Когда троллинг в неизменной форме повторяется стремящееся к бесконечности число раз, он становится гадостью.

Дык, в основном не от хорошей жизни, на нынешнюю пенИсию не очень-то проживёшь. Ну она не только ёлочку, но и себя НАрядила

Они не перенумеровали и 733. Видимо, задумали что-то более масштабное на западе, ибо в Крылатском, Молодёжной, Кунцевской, Аминьевском осталось много некошерных маршрутов. Возможно, они объединят 129 и 229 (через Крылатскую ул. в обе стороны), 733 сделают заезд к м. Крылатское, а 829 ёк.

Мне кажется, есть те, кто об этом мечтает А офисному планктону подобный выбор не предлагать? Чья бы мычала

Нет, линиями они зовутся официально, а «крайний» нигде никак не регламентируется. Про ходят/плавают пусть скажут знающие люди, лично я в этом вопросе не силён, поэтому как умно и как глупо утверждать не буду. Таки ви ещё скажите, что я на нём могу ездить по своему безлимиту. Ещё раз, объясни логику своего «народа», почему 12, 15 и 16 - линии, а 1-4, 6-10 - ветки. Если уж так неймётся называть что-то ветками, то менее нелогично ими называть короткие линии, а не длинные диаметральные. Тут главное, как путаются. Одно дело случайно сказать одно вместо другого, зная разницу, другое этой разницы не видеть. Ну вообще-то Троицкая линия имеет 7 станций внутри МКАДа, куда, как я понимаю, религия им ездить позволяет. Пусть называют, и пусть морщатся, и те и другие имеют право. Просто не надо считать глупыми тех, кто называет правильно.

Я тоже периодически пользовался 626 от дома до Молодёжной до ноября 1983, когда пустили 691. 105/240-631/638/640/652/654-626.

Страшного действительно ничего, только глупость тут точно не на стороне трансфанов. Электричка - другой вид транспорта. А так-то Сапсан тоже моторовагонный. Я про то, что у Народа ветки, а что линии.

Бывая в других метрополитенах, в том числе и иноязычных, мне как раз удобнее всего было ориентироваться на конечные, посмотрев заранее, в какую сторону нужная мне станция. Ибо это намного быстрее и удобнее, чем стоять посреди дороги и разинув варежку выискиваить свою станцию из длинного списка. Тем более, со схемами сейчас проблем нет, а кто по какой-то причине не может пользоваться электронной, на каждой станции есть обычная. Путевая стена хоть и традиция, но не самое удачное место. Во-первых, периодически загораживает поезда, а во-вторых, читающие только мешаются на платформе. Намного лучше эту информацию разместить где-нибудь в центре станции, подальше от поездов.

А я больше ВСего ржал от «Лета в Москве» в декабре. Всё как у их ближайших коллег по разуму - заек. Автобус может уже давно не ходить, а на остановках до сих пор значиться.

О, чего я только не слышал! Рыжая, Малиновая, Выхинская, Тушинская, Кунцевская, Монорельс (о Бутовской!!!), всю эту ересь не упомнишь. Единственное, что де-юре неправильно, но де-факто более верно, это Перовская линия от рядового пользователя ОТ. А уж если речь о Некрасовской или Троицкой линиях заходит, то у той части Народа, на которую Художник равняется, просто мозги начинают бессистемно взрываться.

Вообще-то, оно так называется, ссылками кидаться не буду, сам их не хуже меня знаешь. А ветки это ответвление от линий. А это смотря какому народу. Некоторый народ и тупики за станциями депо называет, и поезда метро электричками. Ну с Кольцами ок, хотя я и «Кольцевая ветка» тоже слышал, тебе бы понравилось. А по какому критерию твой народ остальные ветки от линий отличает?

Глупое название. Ветка у нас с пассажирами только одна - 4А в Сити. А как у нас называют 12, 15 и 16, если не ветками и не линиями?

Вчера после 263 обкатал 202, пересев на него на Яблоневом Саду. Вроде и красивое название конечной, но совершенно не информативное. А лично для меня Яблоневый сад это там, где метро Славянский Бульвар. На второй остановке м. Аминьевская, что на самом шоссе, а не дублёре в салон ввалилась приличная толпа, я подумал, круто раскатался маршрут за неделю, однако, на следующей остановке вся эта толпа вытряхнулась наружу, и снова остались только мама с дочкой, севшие, как и я на конечной, и одна девица, сошедшая на улице Смоктуновского. Там же вошла тётка, и собственно всё. Но надо сказать, что и кинорайон ещё мало заселён. Одни дома ещё внутренние отделываются, другие, судя по количеству светящихся окон, только начинают принимать своих первых обитателей. На первых этажах очень мало привычных для человейников магазинчиков и кафешек, а улицы пустынны… ЭЭбус вскоре вырулил на новый участок Мосфильмовской улицы и оказался на мосту через Раменку. Световые дуги на нём смотрятся неплохо. Ну а дальше несколько человек подсели на Налоговой и д. 74, и на Ломоносовский автобус привёз 7 человек. Мама с дочкой, кстати, как и я, проехали весь маршрут. Тоже ПОкатушечницы?

Звучит двусмысленно

Обкатал 263. Садился в Лужниках, ЭЭбус пришёл в 17:55, минута в минуту. Сели 5 чел, я из них был самым молоденьким Первую остановку тошнили 20(!) минут, на ТТК знатная г-пробка. На заезд к Сетуньским ушло ещё почти 10 минут, все кто ехали от Лужников, вышли там на разных остановках. Перед выездом на Воробьёвское навстречу прошли два подряд 263, думал, разных направлений, но нет, Яндекс говорил, что оба к Лужникам. На Мосфильмовской входили - выходили, но оставалось 11-14 чел. А вот на Налоговой ввалилась толпа человек 20-25, половина из которых вытряхнулась на Матвеевской. Среди них было несколько ценнейших иностранных специалистов. Я вышел на Яблоневом, чтобы пересесть на 202, в салоне оставалось человек 12-14.

И скорее всего, ещё один маршрут по Мельникова запустят, ибо там обозначены остановки.

Ну сны это не домашний кинотеатр, где выбираешь, что смотреть. А если хочешь раскрыть тему сисек… ну ты знаешь, что обычно смотрят.