Путевой Объездчик

Тут непонятно, кто кому помогал. От СТЛ в ЮБ ходили 4 маршрута: 94, 118, 213, 728. Т. е. подвоз из ЮБ делился примерно пополам, а из СБ больше к СТЛ: 668, 776, 813 и частично 118, 728, 735. К КРЛ 262 и частично проходящие из ЮБ. Связь с КРЛ не спорю, сильно востребованная, но начальный вариант с продлением СТЛ в ЮБ и КРЛ до УАЯ был бы более удобным, бо на СТЛ не требовалась бы пересадка, на КРЛ та же одна пересадка, плюс Южное Чертаново получило бы прямой доступ на КРЛ, с которой СТЛ не имеет пересадки.

Вроде получалось изогнуть, чтобы не копать под Кремлём. Но инфы мало, читал об этом давно, сейчас найти не смог.

Я же написал, что если заведомо дольше по времени.

Извини, но не верю. Я ездил в 2014-2016 периодически утром в Перово, правда из центра, но никаких толп, не могущих войти в поезд в центр, я не видел. После отправления поезда в центр на платформе оставались единицы. А на трамвае вместо метро, когда это заведомо дольше по времени - велкам в Клуб Транспортных Извращенцев.

Дык, и сейчас актуально. Возьми те же пенсии.

Согласен. Для меня особенно

Откуда такая странная инфа? Тупики находятся в районе Малого Каменного моста и повёрнуты примерно на северо-запад. Не рисовали, но в планах было продление СТЛ на 2 станции в ЮБ и КРЛ на один перегон до УАЯ.

Схема косячная, бо Каховская линия никогда не имела номер 9. Её хоть и отделили от ГЗЛ на месяц раньше пуска ЛЛ, но сразу дали номер 11. Собсно, они обе появились на новой схеме одновременно, под номерами 10 и 11. И в какой-то период существовали планы восстановления пассажирского движения на перегоне Пл. Революции - Александровский Сад, видимо, с реконструкцией станций ФЛ под 7 вагонов. Но планировалось ли продление от Крылатского до Строгина или Митина, не помню. А Третьяковскую должны были соединить с Арбатской-АПЛ и продлить от Киевской в Солнцево. Я это точно где-то читал, если найду, выложу. Не ничего. Там был полный пипец. Да, какое-то время рисовали Филёвку в Митино. Но не факт, что её хотели туда продлевать или если и хотели, то не временно, пока не подтянут АПЛ к Кунцевской, как сейчас. Да потом, непонятно, как правильно рисовать в таком случае. Не думаю, что схема со стрелочкой после Крылатского была понятна каждой блондинке или витающему в своём мирке сисадмину (я не о Валере, он скорее, исключение).

Пока идешь эти 7 минут от Войковской, не всегда по хорошей погоде, уже до Динамо доедешь. А 47 ещё во-первых подождать надо, во-вторых, если не безлимит, не будет бесплатной пересадки. Да вроде как элементарные вещи, сам не хуже меня всё знаешь...

Ну видимо, при таком раскладе на Шелепиху больше никак невозможно.

Т. е. на ДЦ с севера БКЛ будет не попасть никак? На Шелепиху толко МЦК или с пересадкой через Филёвку?

Идиотизм. Такое можно делать только после пуска БКЛ через Кунцевскую и Мичуринский.

Т. е. все поезда от Рассказовки пойдут только до ДЦ?? А от Савёловской вилка на ДЦ и Карамышевскую?

Т. е. будет 4 маршрута??? Рассказовка - Савёловская Рассказовка - ДЦ Савёловсая - ДЦ Савёловская - Карамышевская

Дык вроде новую ВПП уже построили, она до этой дороги не доходит. А в Раменском р-не да, дорога хорошая, но люди не только из своей деревни в райцентр ездят. Да это понятно, что всегда можно найти, где ещё хуже. Но лучше искать примеры, где лучше Ну так если по М5 в определённые дни и часы проехать практически невозможно, понятно, что люди будут искать все возможные пути объезда. И не всем удобно выезжать в 4 ночи, тем более в понедельник. Ладно бы в выходной, приехал и отоспался.

Ну вот мне чтобы ехать на работу Сидя, надо выходить на 10 минут раньше на предыдущий автобус или идти пешком, что дольше, да и лень в горку. На Пражской в это время не сядешь, но можно пересесть в пустой на Чертановской. Это получается ради 20 минут Сидя я должен тратить +10 минут драгоценного утреннего времени. От Сокола до Кантемировской, как и прочие поездки через центр не в счёт, бо в центре большинство выходит, и не проблема занять освободившееся место. Кстати, сегодня ехал к 9:30, и на Пражской приземлил свою пятую точку в проходящем поезде. Т. е. начинать рабдень с 8 или 9 зло, надо с 10.

Тогда надо «разбомбить» все дороги перед выездами на дороги, ведущие в Москву, в т. ч. и из Лыткарино А Аэроэкспресс пусть радуется, мне пофиг. В Домодедово никто не запрещает на обычных собаках ездить.

А тебе оно не знакомо? Эх, Фанат-Фанат....

В смысле пассажирам?

Спс, почитаю на досуге. Тогда перефразирую вопрос: откуда ты узнал, что она аэропортовская? Из этого обсуждения или ещё откуда? Но вообще, если взять МО, то это лишь частный случай. Вот ко мне на дачу была аналогичная ситуация: кусок дороги, ранее используемой только военными, был в похожем состоянии. Ситуация усугублялась тем, что она на границе Подольского и Чеховского районов, и обеим районным властям она была пох. Кстати, обсуждаемая дорога тоже на границе Раменского и Домодедовского р-нов. Но несколько лет назад, видимо, вмешалась область, и дорога стала близка к идеальной. Думаю, если и тут будь воля области, дорога бы тоже стала нормальной. И не толко эта. Беда в том, что слишком много мест, где нормальные дороги прерываются порой в сотнях метров друга от друга, а между ними в лучшем случае такие, а то бывают совсем непроезжие или вовсе отсутствуют. И приходится ехать круголями, ещё больше нагружая трафик.

А где можно найти инфу об официальности дорог?

Что значит нет? На картах есть, знаки вдоль неё висят. Если бы она не была дорогой общего пользования, а только для транспорта аэропорта, как минимум висел бы кирпич, как максимум въезд на неё был бы физически невозможным. Да, не спорю, получше, чем 10 лет назад, и проехать на любой пузотёрка можно, но со скоростью 10-20, а при разъезде со встречными грузовиками и того меньше. Плюс зубодробильный эффект. Ты считаешь такую дорогу нормальной? P. S. У меня тесть мирно посапывал после застолья на заднем сидении, но на этой зубодробильне проснулся((

Дык, а причём тут любительство, если давки существуют независимо от наших желаний и предпочтений? Да что-то такое слышал, причём чаще от жалобщиков на пробки. Но знания должны нести какую-то пользу, а какая практическая польза от этого знания мне?

Ну больные и старенькие - факторы объективные, а переживающие за свои интимные зоны исключительно субъективные. А поспать лишние 10 минут мне кажется, приятнее дома под тёплым одеялом, чем в вагоне метро, для этого не приспособленном.

Бодро докладываю, что доехал сегодня от Коломны до дома за 1:56, выехав не в 4 ночи, а в 7 вечера Ехал через Сельвачёво, т. к. Яндекс показал на 12 минут быстрее. Мне вот интересно, неужели Московская область такая бедная, что не может привести в порядок это позорище между Сельвачёвом и дорогой в аэропорт? Там всего-то километра 3.