Путевой Объездчик

А у него что-то ещё поменялось?

Ну тебе виднее, у меня просто нет собственного вертолёта. Да, вот такой я лох. Хорош тот ОТ, который не стоит в говнопробках. Ну это уже дело вкуса. Лично я испытываю насколько сильный дискомфорт в любых пробках (автомобильных, пингвиньих, не знаю, какие там ещё черти в аду придумали), что любая степень набитости для меня менее хуже.

Д4 продолжает раскатываться. Вошёл на Белорусской в сторону Апрелевки, так в каждом «купе» не меньше 2 чел. Правда, не могу сказать, сколько именно село на Белорусской, ибо, извините, но пришлось прыгать из перехода рыбкой На Сити тоже не так пустынно, как раньше, но для меня всё равно остаётся загадкой такая малонаселённость станции, ибо из Сити варианты не особо удобные, а Д4 пересекает немало линий метро. Вышел на Аминьевской, ближе к голове заняли всю сидячку, ближе к хвосту 1/2. P. S. И как всегда, пролетая на МЦД или МЦК над говными говнами на ТТК, ощутил себя НаКоне

А это вообще опята?

После Шаховская - Тула уже не прикольно ))

Мост?

Но и 822 только 16 лет назад появился, до этого 75 там был один.

Ну вот у меня не далее, как в пятницу было: выхожу из Пражской, Яндекс пишет 947 через 6 минут, потом посмотрел - 3, а ещё через пару минут - 19! Пипец, думаю, другие ещё позже, и пешком не пойдёшь, ибо дождь стеной. Но ещё через пару минут таки пришёл, но в Яндексе так и не показался. Что это было? Водила вдруг взял и посреди маршрута отключил?

Коротенько о М5 с новыми открытыми участками. Раньше поездке в Коломну предшествовало долгое изучение дорожной ситуации и поисков пути объезда через М4, а то и М2, с учётом того, что Яндекс иногда не рисовал самую быструю дорогу. Бывало поставишь промежуточную точку, и -10 минут, а мужЫки в Яндексе не знают. А теперь главное, чтобы МКАД ехал. В общем, от МКАДа до начала Коломны вышел час, от Янгеля до Первомайской в Коломне чуть более полутора часов. В целом всё хорошо, но есть как минимум одна ложка дёгтя, это сужение сразу после моста через Москву-реку с 4 полос до 2. Т. е. возникновение жопы летними пятничными вечерами неизбежно. Да и сегодня до А107 было достаточно плотно, и местами левый ряд ехал медленнее даже положенных 90. Т. е. как минимум до А107 необходимо расширить до 3 рядов, место как раз в середине зарезервировано.

Дык, не поток на Белокаменной влияет на остановки, а остановки на поток. А разве на Яузе нет обязательной высадки? Ну и потом, по расписанию у 822 интервал 10-20 минут.

Славбуль в отличие от Выхина удобен тем, что в говнопогоду можно под землей электричку ждать, если, например, на дальнюю заранее приехал. В нашем климате это актуально.

А вот кстати, с чем связан заезд 822 к Белокаменной только в одну сторону? Ну то есть туда ты можешь воспользоваться Белокаменной, а обратно уже нет. Ну или наоборот. Фигня какая-то получается…

Это да, но интересно понять их логику.

А, кстати, зайки планируют Зеленоградские маршруты к своему фен-шую приводить?

Ну это если только 311.

А вот, спрашивается, зачем? АПЛ на коротышах и подсадкой на ПаркПобеды позагруженнее ТКЛ будет.

675 и 682 снова вместе. Ну и 680 рядом. Осталось 3 перенумеровать в 683..

Не надо было начинать. А коли начали и объявили о своей великой системе исчисления, извольте ей следовать.

Потому что у заек нет ни плана, ни тактики, ни стратегии. Они не то, что не умеют думать на пару шагов вперёд, они просто думать не умеют. Они декларируют свой Ушастый Фен-Шуй, а потом сами же на него кладут большой и толстый. Отсюда и експрессы с неэкспрессными по их же Великому Учению номерами, социальный 358 без буквы «с» и социальные чаще районных по расписанию.

Хм… А кто ещё? Крендель-то немецкого философа упомянул

Интервал 10 минут вполне себе оправдывает целесообразность. Я тут давеча на 17:17 от ПТВ до Белорусского ехал, так ни одного свободного «купе» не было, хотя бы по одному, но ехали, правда, я уже почти что рыбкой в него вбежал. Сел, где одна фемина сидела, оказалась коллежкой, правда, из другого отдела. Впрочем, это к делу не относится..

Это не ужас, это пипец 😱 Там в своё время такой пиар его по радио был. А на деле тупо навесы на улице. И автобус бесплатный до Южной, жутко коптящее и пердящее ведро Икарус-250/255. Он ещё на Аннино, а на Янгеля его было слышно.

Ну и Обираловку, разумеется, тоже оставить.

А в чём причина такого понижения в звании? Полностью согласен.

+100500, вот кому там засвербило? И Суково нефиг было трогать.