Перейти к содержанию

Путевой Объездчик

Постоянные участники
  • Постов

    49666
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    141

Весь контент Путевой Объездчик

  1. Ещё раз повторюсь, на "Балтике" с качеством и его контролем всё норм, поверь. Остальное - удачные или не очень маркетинговые ходы. Дык вот и я и моя семья КЖ любит. Для унылых дней с понедельника по четверг наготовить блюдо типа гуляша, чтобы только разогреть надо было - самое оно. А по пятницам и субботам мы себе всякие вкусняшки делаем.
  2. А... надо питаться одними деликатесами? У меня дочка их оч любит, мы с женой тоже с удовольствием едим. Этого нам достаточно, чтобы примерно раз в месяц их есть.
  3. Ах, вот ты о чем. Сообщу, что гиды бывают разных возрастов и полов. Например, в НН были мужчины, одному навскидку ок. 30, другому как нам. В Неаполе и Риме дамы 40+, но бывают и девочки до 30, да. Поупать тот же товар, того же качества и срока хранения (если речь о скоропортящемся) в 1,5-2 раза дороже - то же самое лоховство. Да так то тоже не стОит. Агрессия это лишь ответ. Если бы он был без агрессии, то его право нанимать кого то индивидуального никто бы не оспаривал бы и не критиковал...Ну нравится им вдвоем ходить с кем то еще посторонним - их право. Зачем уж сразу Лохи то?? Не Лохи, а услуга, находящая своего покупателя. Относительно распространенная. В НН том же Гидушек такого плана много работает по Рождественке к примеру парочки водят, где то еще (по Покровке например). В Петербурге так и вообще много... А «бегать по помойкам в поисках пищи» это не агрессия? Начни с себя.
  4. Т. е. это не агрессия? Я поезд сутками на вокзале ждал? А за несколько тыщ можно встать пару раз и пораньше. Бурные фантазии провожаются....
  5. А, ну понятно, очередной твой нездоровый бред. И после этого ты будешь что-тог творить о моей агрессии? Ну в ответ на твои больные фантазии, да, возможно и было в моих словах какое-то проявление агрессии. А началось всего-навсего с того, что я написал примерно следующее: мы с женой давно решили тратить деньги с умом, например, когда покупаем мясо на ужины на неделю, обращаем внимание на акции, которые часто бывают в Окее, где мы обычно закупаемся. Это может быть и свинья, и говядина, и кура, и различные субпродукты из них. Вот в тот день была акция на пресловутые КЖ, которые на тебя подействовали, как красная тряпка на быка. Вероятно, потому, что написал это именно я, а не кто-либо другой. И таки да, на наш (с женой) взгляд, лучше потратить деньги на Гидушку, чем переплатить их за жратву. И это касалось и других продуктов, бо глупо платить за один и тот же продукт (тем более, не скоропортящийся) в 1,5 - 2 раза больше. Например, то же молоко со сроком хранения несколько месяцев можно купить и за 50 и за 70 руб/литр. Или кофе Нескафе Голд, который мы обычно пьём, можно купить как за 1,25, так и за 2,60 руб/грамм. Если ты любишь платить больше за чью-то прихотью, в данном случае магазина - плати, только не плачь, что у тебя не хватило денег на поездку в Питер, например.
  6. Я однажды сказал, что купил их по 125, сэкономив на более полезные для нас вещи. Ты после этого развёл тут такую бодягу!!! Прагу??? Напомни, плз. Надо поискать подешевле, обновить мем. Жри их, а я буду КЖ.
  7. Зато у другого пользователя больное воображение и нездоровая фантазия! Одно упоминание = настойчивые попытки рекламы. Ну, собсно, неудивительно, в этом вся его сущность. А что за стиль такой?
  8. А может стОит под это дело попытаться навести порядок на подобных маршрутах? Где-то увеличить выпуск, где-то на наиболее загруженном участке добавить новый маршрут. К примеру, не сокращая выпуск на 60 и 72, добавить автобусный маршрут от Каховской (Юшуньской) до НЧ. Ведь судя по наличию немалого количества воздуховрзных г-маршрутов, как-то улучшить ситуацию вполне возможно. Например, горхнуть под этот маршрут один из воздуховозов 165 или 202.
  9. Ну тебе виднее, конечно, но когда я проезжал утром Ясенево, места в начале состава были. А ты часом не Фобик? Ну да, встречаются такие дамочки...
  10. А в чём глубокий смысл ездить меньше на метро? Тебе же самое главное жопу приложить, а на Ясеневе шансов несравненно больше, чем на Калужской.
  11. А я всегда считал, что кондуктор - наиболее разумное решение.
  12. Кстати, а почему 642 с самого своего начала ходит до Калужской, а не до более близкого Беляева, как 639?
  13. Т. е., выражаясь языком нашего партнёра, плоховато? Кстати, в транспорте от Бакунинской, 84 в центр наблюдаю такое массовое явление, как просьба передать Тройку для валидации. Там бывает тоже плоховато - жёсткое мясо, иногда водитель сознательно открывает среднюю дверь на вход, но чаще туда заскакивают после высадки, кто успеет, я в т. ч. И кто оказывается далеко от валидатора, простит стоящих ближе провалидироаать. А, ну это полностью в нашем духе! Нисколько не удивлён.
  14. Все-таки 5. Первые заселенцы там появились в октябре 1984, когда Гришин ленточку перерезал, там даже символический ключ от Крылатского он кому-то вручал. Отсюда, кстати, и бульвар Осенний, с улицей история более длинная. Метро же открылось 31.12.1989. Но Крылатское было не самым проблемным районом Москвы в плане транспорта ввиду своих небольших размеров и близости к Молодёжной. Да и 271 и позже Тб19 были альтернативой Молодёжной. Жестоко там до моста было. До моста всего около двух лет с начала заселения района.
  15. А как, кстати, заполняется 841 в час пик? Мясо или до этого не доходит?
  16. Для особо недовольных можно крутить через один по Комсомольской. Но, думаю, твои соседи не шибко обрадуются.
  17. ИМХО, заменять будут. По идее в них тоже должны будут опускать палку.
  18. Ох, ёёёёё, действительно, у меня ТПК вместо ТПУ напЫсано. Приношу извинения, но, похоже, это телефон решил, что он умнее меня Речь ессно шла про ТПУ Ховрино.
  19. И им был ты! Я вот тоже сегодня целенаправленно сел в среднюю дверь 682, остальные тупо гуськом в первую. Рогулина опущена, но каких объяв, не вдел/не слышал.
  20. Ну, я не смотрел его выступления на открытии. Но вроде как раньше была инфа, что ТПУ должны в этом году доделать в качестве автобусной коечной для московских и пригородных маршрутов.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.